Zaterdag 4 mei 2024
Menu

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”

Leestijd 3 Min.

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”

Deze omgebouwde Defender is afkomstig van het team van ECD Automotive Design (East Coast Defender) in Kissimmee, Florida. Het voertuig is gemaakt onder de projectnaam “Project Freedom” en is daarop gebaseerd verdediger 90 uit 1985. De Klassiek bijna compleet geworden restauratie een 6,2-liter supercharged LT4 die afkomstig is van General Motors. De krachtige V8 produceert maar liefst 650 pk, die via een achttrapsautomaat op alle vier de wielen wordt overgebracht. De geïnstalleerde wielset bestaat overigens uit satijnzwarte 18 inch lichtmetalen velgen Kahn Ontwerp, die zijn uitgerust met all-terrain BF Goodrich off-road banden voor voldoende grip buiten de gebaande paden. Ook het remsysteem is een systeem van Brembo voor en achter en uiteraard heeft ECD ook een nieuw chassis gemonteerd.

Verdediger 90 “Projectvrijheid”

Wat de Project Freedom-organisatie betreft, heeft het team een ​​succesvolle organisatie Widebody-kit geïnstalleerd met zichtbare klinknagels en er was ook een vierpuntsrolkooi. Een speciaal gemaakte luifel beschermt tegen weer en wind, maar wat echt opvalt zit aan de voorzijde. Omdat de tuner daar een krachtig exemplaar heeft geïnstalleerd Beschermingsbalk vooraan in combinatie met een metalen schort fluweel Onderdoorrijdbeveiliging. Er zijn ook enorme exemplaren bijgevoegd Trekogen evenals een waarschuwinglier, waarmee de verdediger kan je uit een moeilijke situatie halen. Maar dat is niet genoeg. Aan de achterkant zie je twee uitlaatpijpen die een speciaal gemaakt exemplaar vormen sport uitlaat systeem behoren. Er hangt ook een volwaardig reservewiel aan de achterdeur en er worden ook twee vlaghouders met Amerikaanse vlaggen meegeleverd. En last but not least werd ook het interieur van het voertuig opnieuw opgebouwd.

Ook de cabine is compleet veranderd

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”

Met verwarmde en geventileerde Corbeausport stoelen, met een hoogwaardig Prototipo stuur van Momo en ook zie je een nieuw in leer gewikkeld dashboard. Bevat ook elegante ronde instrumenten en een premium infotainmentsysteem Apple CarPlay- Compatibiliteit is inbegrepen. Achterin zijn er vier neerklapbare, naar binnen gerichte zitplaatsen. Hoewel we niet precies weten hoeveel de ombouw van Project Freedom de eigenaar heeft gekost, kunnen we zeggen dat de prijzen voor dergelijke voertuigen doorgaans rond de $ 200.000 liggen. Moeten we meer informatie hebben over de veranderingen in 1985? Land Rover Defender 90 “Project Freedom”, er is uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Restomod Land Rover Defender 90 met LT1 V8-kracht!

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”

ECD Project Hutton Cabriolet Defender 110 Restomod!

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”

Klassieke Jaguar E-Type van ECD met Tesla elektrische aandrijving!

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”

Tweeling: ECD Restomod Land Rover Defender 90 Duo!

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”

ECD 1985 Land Rover Defender 90 “Project Vrijheid”
Photo credit: ECD-automobielontwerp
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert