Vrijdag 3 mei 2024
Menu

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 3 juli 2020 om 05:29 uur

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

MANSORY presenteert de volledige conversie “Le MANSORY” op basis van de Ford GT – de cult-supersportwagen uit Amerika die een legende werd dankzij de film “Le Mans”. Onder het motto ‘Eén auto per decennium’ verschijnt ‘Le MANSORY’, gelimiteerd op slechts 3 exemplaren wereldwijd, opnieuw een speciale editie ter gelegenheid van het 30-jarig bedrijfsjubileum van MANSORY in 2020. Het was onbetwist een van de bioscoophoogtepunten van 2019: de film “Le Mans 66 – Tegen elke kans”. Hoofdrolspelers: de Ford GT40 en de legendarische race op Le Mans in 1966. Als Le Mans al een plek is met een bijzondere racegeschiedenis – en al door Steve McQueen in zijn verfilming ‘Le Mans’ veredeld is – heeft dit filmepos In de moderne tijd is de aandacht opnieuw gevestigd op een van de krachtigste en meest spectaculaire voertuigen uit de autogeschiedenis.

Ford GT “Le MANSORY”

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

De daaropvolgende gebeurtenissen in Le Mans hoeven niet lang te worden verteld - zij en de Ford GT40, die uitsluitend voor dit doel werd ontwikkeld en gebouwd, zijn autosportgeschiedenis en cultus geworden sinds hun furieuze drievoudige overwinning op Le Mans in 3. Iedereen kent het verhaal. Iedereen kent de Ford GT1966. Wat ligt dus meer voor de hand dan het verfijnen van de nieuwe editie van dit legendarische voertuig, dat een paar jaar geleden werd gelanceerd onder de nieuwe afkorting “Ford GT” – die in geen enkele gerenommeerde verzamelaarsgarage over de hele wereld mag ontbreken – via MANSORY en dus nog wenselijker maken? Het resultaat: de Ford GT “Le MANSORY”. De “Le MANSORY” laat op onmiskenbare en indrukwekkende wijze zien waarom de wereldwijde reputatie van complete voertuigombouwingen van MANSORY is geworden wat het merk MANSORY al 40 jaar onderscheidt. De “Le MANSORY” overtuigt en imponeert de kijker op het eerste gezicht dankzij zijn 30 cm verbrede carrosserie van volledig carbon en zijn uitgebreide veranderingen op aerodynamicagebied en laat het hart van elke autosportliefhebber sneller kloppen.

Topsnelheid van 354 km/u

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

Naast de indrukwekkende eerste indruk werd het standaardvermogen van de V6 twin-turbomotor door uitgebreide wijzigingen in het motormanagement verhoogd van 483 kW (656 pk) naar een veeleisende en passende 710 pk, waardoor de ‘Le MANSORY’ in combinatie met aangepaste aerodynamica waardoor vrijwel moeiteloos een topsnelheid van 354 km/u wordt bereikt (serie: 347 km/u). Chassisaanpassingen en het gebruik van geheel zwarte gesmede velgen van 9×21” (voor) en 12×21” (achter) in het “YN.5”-ontwerp met bijbehorende hoogwaardige Continental Sport Contact 6-banden maken het uiterlijk elegant en harmonieus en kan de enorm verhoogde prestaties ook gemakkelijk beheersen. Van bijzonder belang zijn echter de LED-koplampen, die volledig nieuw waren en exclusief ontwikkeld voor de “Le MANSORY”. Dit verlichtingssysteem, dat is opgedeeld in vier individuele koplampen, geeft de "Le MANSORY" een volledig onafhankelijke uitstraling, die hem enerzijds duidelijk onderscheidt van de standaard, nogal ronde Ford GT, maar anderzijds tegelijkertijd het is de best mogelijke referentie en geeft het een optische schittering door nieuw getekende contouren en vergrote luchtinlaten, wat “Le MANSORY” zo onderscheidend maakt.

het lakwerk heet “Bleurion Race”

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

Zelfs in het interieur, dat door Ford standaard zeer spartaans werd gehouden, - zoals gebruikelijk bij alle MANSORY compleetombouwingen - werd vrijwel geen enkel onderdeel onaangeroerd gelaten door de MANSORY specialisten. Terwijl de buitenkant van de ‘Le MANSORY’ uitsluitend wordt gedomineerd door de kleur blauw met de naam ‘Bleurion Race’ en het donkergrijze zichtbare carbon, is het interieur ook rond het dashboard en de sportstoelen bekleed met wit Alcantara. De talrijke carbontoepassingen en blauwe Alcantara-kleuraccenten verspreid over de passagiersruimte complementeren en vormen het interieur tot een harmonieus geheel. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de “Le MANSORY”, die beperkt is tot 3 stuks, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Mansory-ontwerp)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Mansory Design? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

2020 Mansory Xerocole CanAm Maverick

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

700 PK Mansory Mercedes-Benz SLR McLaren in het zwart!

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

Mansory softkit op de Ferrari 812 Superfast met V12-kracht

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

“Le MANSORY” gebaseerd op de Ford GT supersportwagen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert