tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 16 januari 2022 om 10:23 uur
Is het de echte en laatste coupé met rijplezier en deugden uit een andere tijd? Als je een ‘niet’-compressor 3,7 liter V6 (VQ37VHR), achterwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak in ogenschouw neemt, zou je dat zeker kunnen aannemen! De basiskenmerken van de motor van de 6Z Nismo dateren uit het begin van de jaren 370 en werden ook gebruikt in de Nissan Pathfinder en de Renault Espace. De motor is echter controversieel omdat deze vaak wordt bekritiseerd vanwege de extreem trage vermogensafgifte, het hoge verbruik van dure Super Plus en een onaantrekkelijke soundscape.
Visueel is de 370Z anders onbetwist Goed gedaan en, zeker met een paar wijzigingen, zelfs 9 jaar na de presentatie nog steeds een blikvanger. Het volgende voorbeeld illustreert dit op indrukwekkende wijze. De foto's van het voertuig zijn gepubliceerd op de website van het velglabel BC gesmede wielen Zwitserland en daar is natuurlijk een reden voor. De 370 Z staat op een set LE53-velgen van 10.5 x 20 inch aan de vooras en dikke 12 x 20 inch aan de achterkant, die de 370Z uiteraard bijzonder benadrukken dankzij hun matzwarte velgster en het visueel zeer opvallende Crystal Orange geschilderde randbedden. Daarnaast kun je ook zien dat de binnenbedden glanzend zwart zijn geverfd.
Zodat de nieuwe wielen perfect in de wielkast passen, was er ook een aanzienlijke verlaging, maar daar hebben we momenteel geen informatie over. Maar het is niet alleen de wielset die dit voertuig zo buitengewoon maakt. Het is in ieder geval ook de enorme vaste achtervleugel in GT4-stijl die ter hoogte van de daklijn eindigt en minimaal 2-3 ton contactdruk moet produceren. Er was ook een opvallende volledige wrap in mat zwart, rood en wit, die er, inclusief het opschrift 370Z Performance, voor zorgt dat dit voertuig nooit onopgemerkt blijft.
Zeer waarschijnlijk is er ook een sportuitlaatsysteem gemonteerd en wellicht zijn ook de prestaties van de V6 aangepast. Maar we kunnen het ook niet met zekerheid zeggen, dus laten we je met rust met de foto's en kijken niet meer in de kristallen bol. Als we nieuwe details over de wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: BC gesmede wielen)
Dit zijn de wijzigingen aan de Nissan 370Z:
- BC Forged Wheels LE53 velgen (afmetingen 10.5 x 20 inch en 12 x 20 inch, matzwarte velgster, Crystal Orange geverfde velgbedden, binnenbedden glanzend zwart)
- Vaste achtervleugel in GT4-stijl
- Volledige wrap in mat zwart, rood en wit inclusief 370Z Performance-opschrift
- Verlagen (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering)
- mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook een paar andere voertuigen op BC Forged Wheels-velgen, hier is een klein fragment:
|
BC gesmede wielen HCA210 op Mercedes Benz C63S Coupé
|
BMW M2 F87 Coupé op HC040S BC Forged Wheels-velgen
|
20 inch HCA162S BC gesmede wielen op de Mercedes Benz SL550 AMG  |
BC gesmede wielen LE53
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
