Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Elektrische wind: de Lotus Emeya 2024 neemt het op tegen de Taycan!

Leestijd 3 Min.

Elektrische wind: de Lotus Emeya 2024 neemt het op tegen de Taycan!

Lotus, na elete, neemt weer snelheid op en pronkt met zijn volgende elektrische speedster. Met de Emeya Lotus wil vanaf volgend jaar tot de categorie van krachtige elektrische voertuigen behoren Porsche Thai of Audi Etron GT speel mee. De eerste vonk hiervoor was de luxueuze Eletre. Natuurlijk had Lotus ook voor de Internationale Autosalon van München kunnen kiezen, maar ze wilden hun nieuwste pareltje toch nog wat meer glans geven. Met als doel om de komende tien jaar serieus te concurreren met merken als Porsche, BMW, Audi en Aston Martin, koos Lotus voor een meerdaags evenement op een parkeerplaats in het hart van de stad om de stijlvolle vierdeurs auto te lanceren. Manhattan's.

Lotus Emeya2024

Bezoekers worden op verschillende niveaus ondergedompeld in de bewogen geschiedenis van de voormalige Britse autofabrikant Lotus. Met de presentatie van Emeya op de dak De parkeergarage zal zeker veel stof doen opwaaien. “Onze rijke geschiedenis, gecombineerd met innovatieve technologie en baanbrekend design, definiëren onze visie op luxe elektrische mobiliteit" zei Feng Qingfeng, CEO van Lotus, "en de Emeya is precies het hart van onze toekomstige richting – echt voor de coureurs." Specifiek Elektromotoren, een adaptieve luchtvering en een vernieuwende actieve aerodynamica met een beweegbare frontgrill en een speciale diffuser en Spoiler beloven uitzonderlijk rijgedrag.

675 kW/905 pk en 985 Nm koppel?

En hoewel Lotus de exacte technische specificaties van de nieuwste ster nog steeds geheim houdt, zijn er veel aanwijzingen dat de dubbele motor de Emeya in slechts 2,8 seconden Versneld van 0 tot 100 km/u en snelheden van meer dan 250 km / u ingeschakeld. Net als de Eletre R zou de topversie van de Emeya R indrukwekkende prestaties leveren 675 kW/905 pk en 985 Nm koppel hebben. Met een goed laadvermogen van 350 kW kan het bereik ook in slechts enkele stappen vergroten 5 minuten ongeveer 150 km toename. En met het platte accupakket duurt het slechts 20 minuten 102 kWh tot 80% opgeladen.

Interieur scoort met de mooiste materialen

Gerecyclede luxe vezels, aluminium, Alcantara en het fijnste nappaleer. Dit is een technisch hoogtepunt Head-updisplay van 55 inch dat alle benodigde informatie in beeld brengt. “De Emeya is een lotus zoals je nog nooit eerder hebt gezien. We hebben al onze ervaring gebundeld om een ​​luxe prestatievoertuig te creëren dat pure emotie en verbinding met de weg biedtzegt Ben Payne, vice-president design bij Lotus. Het houdt overigens niet op bij de Eletre en de Emeya, die binnenkort verkrijgbaar zijn. Dankzij nieuwe investeringen uit China, vooral nadat Geely in 2017 precies 51% van de aandelen verwierf en Etika Automotive Group de resterende 49%, plant Lotus meer luxe elektrische voertuigen.

Factsheet over Emeya

Opmerking: Tabel niet helemaal zichtbaar? Scroll dan zijwaarts!
powertrain Permanente vierwielaandrijving met Lotus ICC Intelligent Torque Distribution
Elektromotor voor/achter Permanente magneet/permanente magneet
Versnellingsbak voor/achter Entree/tweerichtingsverkeer
Leistung Tot 675 kW/905 pk
maximaal koppel Tot 985 Nm
topsnelheid 256 kmh
0-100 km / h 2,78 s
80-120 km / h <2,0 s
capaciteit van de batterij 102 kWh

Elektrische wind: de Lotus Emeya 2024 neemt het op tegen de Taycan!

verdere thematisch relevante artikelen

Jenson Button presenteert zijn elektrische meesterwerk: Lotus Evija!

Elektrische wind: de Lotus Emeya 2024 neemt het op tegen de Taycan!

Lotus Exige in paars en met 460 pk motortuning!

Elektrische wind: de Lotus Emeya 2024 neemt het op tegen de Taycan!
Elektrische wind: de Lotus Emeya 2024 neemt het op tegen de Taycan!
Photo credit: Lotus
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert