Ongeveer een jaar geleden introduceerde Mercedes-AMG de nieuwe prestatiewereld C 63 E Prestaties, gebaseerd op de 206-serie, was ronduit geschokt. De innovatie bracht een mix van verbrandingsmotoren en elektrificatie met zich mee, wat resulteerde in een systeemrendement van 680 PS en 1.020 Nm koppel resultaten. En als de elektrische aandrijving gekoppeld was aan een achtcilindermotor, dan was iedereen zeker blij geweest. Maar de overstap van de V8 naar de Tweeliter turboviercilinder verliet de gemeenschap rouwend om het verloren prestige van het model. En wij geloven nog steeds dat de gemeenschap gelijk heeft. Niettemin begint het MANHART Performance-team op dit punt en presenteert het met trots CRE 700, als eerbetoon aan de legendarische prestaties van de C 63, maar nu versterkt door de nieuwste technologie en een prachtig design.
MANHART CRE 700
Hierdoor onderscheidt de CRE 700 zich qua prestaties MHtronik extra besturingseenheid van MANHART van het originele model, wat de prestaties van de viercilinder verhoogt 725 PS en het koppel is indrukwekkend 1.120 Nm wordt verhoogd. Viercilinder of niet, de prestatieverbetering onderstreept dit op indrukwekkende wijze potentieel, die ook in kleinere motoren wordt aangetroffen, en zet nieuwe normen in de klasse van krachtige sedans. Een belangrijk aspect van het afstemmingsconcept is de verandering sport uitlaat systeem, Met de Sport-afvoerpijpen en 300 celkatalysatoren is uitgerust.
De combinatie zorgt niet alleen voor betere prestaties, maar geeft de CRE 700 ook een krachtige akoestiek. Er moet echter worden opgemerkt dat de componenten momenteel nog steeds aanwezig zijn zonder TÜV-goedkeuring en zijn in eerste instantie gereserveerd voor de exportmarkt. Als het op uiterlijk aankomt, kiest MANHART voor soberheid en klasse. De Verlagen om ongeveer 20 millimeter het gebruik van MANHART verlagingsveren van H&R en de zwart gelakte carrosserie met de MANHART decorset passen naadloos in het totaalbeeld.
geen veranderingen in de cabine nodig
Alle Chrome-elementen waren zwart en de matzwarte AMG-velgen met rode decoratieve strepen maken de look compleet. Voor het aluminium, vooral de 9,5 x 20 inch Y-spaakvelgen, werden in de maten Michelin-banden gebruikt 265/35 ZR20 voorzijde en 275/35 ZR20 achter gekozen, wat de sportieve oriëntatie van de CRE 700 onderstreept. De interieur van het basisvoertuig, dat zich al in de auto bevindt F1-editie maakt indruk met kuipstoelen en rode accenten, werd door MANHART als perfect beschouwd en werd daarom onaangeroerd gelaten. Met de CRE 700 laat MANHART Performance zien dat echt vermogen en prestige niet verloren hoeven te gaan, zelfs niet in tijden van elektrificatie en inkrimping van de motorconstructie. De CRE 700 vertegenwoordigt de evolutie van de C 63 AMG en doet je een beetje vergeten dat er maar de helft van de bemanning vooraan zit.