Zondag 5 mei 2024
Menu

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

Leestijd 4 Min.

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

Tuner Manhart Performance legt de lat weer hoger! Na de tuner kort na de presentatie van de M135i de MH1 met 400 pk aan het wereldpubliek gepresenteerd, kort daarna gevolgd door de 410 pk sterke MH1 400 op basis van de M140i ​​xDrive. En nu leggen ze de lat hoger en geven ze de MH1 400 een verdere prestatieverbetering. Met behulp van de huidige generatie interne MHtronik (Extra besturingseenheid), mobiliseert de B58B30-motor met twin-scroll-uitlaatturbocompressor een enorm koppel van 340 pk en 500 NM in plaats van de fabrieksmatige 435 pk en 655 Nm. Dat is bijna hetzelfde als dat M2CS en qua koppel verslaat hij het absolute topmodel uit de F87-serie met maar liefst 105 NM. En terwijl de basisprijs voor de gelimiteerde M2 ​​oploopt tot minimaal € 95.000, is een gebruikte M140i verkrijgbaar voor minder dan de helft daarvan. Om de prestaties te verbeteren is op aanvraag een aangepaste versie beschikbaar Afvoerpijp met 300 cellen HJS sportkatalysator en sportdemper van roestvrij staal met twee keramisch gecoate 90 mm uitlaatpijpen en Manhart-reliëf zijn in het assortiment.

Concave One aluminium velg in 19 inch formaat

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

En om ervoor te zorgen dat de lading voldoende wordt afgeremd, kunt u optioneel een tweedelig remsysteem met 6 zuigers voor de vooras bestellen met 380 mm schijven. En visueel gezien zijn op de MH1 400 de bekende Concave One aluminium velgen in 19 inch formaat gemonteerd (Voor: 8,5 x 19 inch met 225/35 ZR19 Michelin-banden, achter: 9,5 x 19 inch met 255/30 ZR19 Michelin-banden). Op het witte fotovoertuig is het wielstel in het zwart te zien en ook de MH1 400 werd verlaagd met KW-variant 2.schroefset ophanging met MANHART-afstelling van de ophanging. De visuele veranderingen worden afgerond met een kleine carbon voorspoiler en op verzoek is er ook een carbon achterdiffusor van Manhart voor de F20/F21.

Gegevensweergave om alle belangrijke sleutelgegevens weer te geven

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

En er is zelfs iets gebeurd in de cabine. Het stuur, de keuzehendel en de handremhendel zijn voorzien van BMW M Performance Carbon en daarnaast zit er een Awron in plaats van de linker ventilatieopening in de middenconsole Gegevensweergave om alle belangrijke kerngegevens weer te geven, zoals de vuldruk, de G-krachten en de vermogens- en koppelwaarden. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

(Foto's: Manhart-prestaties)

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Manhart Performance? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

MANHART-editie Tesla Model S Performance Ludicrous & Co.

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

712 PK & 1030 NM: Mercedes-Benz MANHART G700 Inferno

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

Manhart MHX3 – een 630 pk sterke BMW X3 M Competition (F97)

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

MANHART MH8 600 Coupé gebaseerd op de BMW M850i

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

Krachtduo: Manhart BMW M8, X7, X6 M en X5 M SUV

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

Mercedes-Benz GLA als Manhart Performance GLA 400

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

Manhart Performance BMW M140i

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert