Vrijdag 3 mei 2024
Menu

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

Leestijd 4 Min.

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

McLaren Automotive, de fabrikant van luxe high-performance supercars, heeft onlangs de levering afgerond van een eenmalige limited edition en uitverkochte McLaren 765LT. De unieke supercar beschikt over een schat aan exclusieve personalisatieopties, uitgevoerd door McLaren Special Operations (MSO), de interne aanpassingsafdeling van het merk. De dramatische carrosserie wordt geaccentueerd door de ‘kleurveranderende’ MSO Cerberus Pearl-lak, die tinten blauw, paars, goud en oranje omvat. De frontsplitter, de achterbumper, de zijschorten, de spiegelbehuizingen en de luchtinlaten zijn gemaakt van glanzend koolstofvezel, wat de compromisloze lichtgewicht constructiefilosofie van het traditionele Britse bedrijf onderstreept. Een volledig functionele MSO Defined dakschep, 10-spaaks ultralichte wielen in glanzend zwart en McLaren-oranje remklauwen versterken het visuele spektakel nog verder.

McLaren 765LT uniek exemplaar

De uitgebreide personalisatie wordt voortgezet in de McLaren 765LT, met oppervlakken van gesatineerd koolstofvezel en op maat gemaakte deurinzetstukken, luidsprekeromlijstingen en veiligheidsgordels, allemaal afgewerkt in McLaren Orange – een subtiele knipoog naar het race-erfgoed van het merk. Het op het circuit gerichte interieur wordt aangevuld met MSO Defined Titanium-veiligheidsgordeloprolmechanismen en zespuntsgordels.

"Het is een eer om de levering van dit zeer gepersonaliseerde exemplaar van de McLaren 765LT aan een van onze veeleisende klanten te voltooien. Deze uitzonderlijke creatie is een waar voorbeeld van de vaardigheden en het vakmanschap waar het McLaren Special Operations-team voor staat en dat onze huidige en toekomstige eigenaren blijft inspireren. Meer dan 25% van alle McLaren 765LT’s die bestemd zijn voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika zullen een hoog niveau van personalisatie hebben en we kijken ernaar uit om tegen het einde van de zomer de laatste regionale leveringen van deze uitverkochte supercar af te ronden." Brett Soso, algemeen directeur - Europa, Midden-Oosten en Afrika

Het begin van MSO gaat bijna 30 jaar terug

De oorsprong van McLaren Special Operations gaat bijna 30 jaar terug. De afdeling is voortgekomen uit het McLaren Customer Care Program, dat begin jaren negentig werd opgezet om de McLaren F1990 te servicen, verzorgen en personaliseren. Tegenwoordig biedt MSO een complete aanpassingsservice voor elk McLaren-model en blijft het uitbreiden met verschillende personalisatieniveaus. Met MSO Defined, dat standaardopties omvat, de MSO Bespoke, met een vrijwel onbeperkt niveau van personalisatie, de MSO Limited, die limited editions en speciale edities van de nieuwste McLaren-voertuigen maakt, en de MSO Heritage, die verantwoordelijk is voor het onderhoud van de historische modellen van het merk zoals de McLaren F1.

De McLaren 765LT is lichter, krachtiger en presteert nog beter op de weg en op het circuit dan zijn LT-voorgangers. Het is de nieuwste in een reeks ‘longtail’ McLarens en het meest dynamische en boeiende LT-model dat McLaren Automotive ooit heeft gebouwd.

slechts 765 individueel genummerde 765LT's beschikbaar

De auto opent een nieuw hoofdstuk in het ‘longtail’-verhaal dat begon met de McLaren F1 GTR-racewagen in de jaren negentig, en tilt de kenmerken die ten grondslag liggen aan elke LT naar een nieuw niveau: extreem ontwerp, betrokkenheid van de bestuurder, op het circuit gerichte dynamiek, minimaal gewicht , geoptimaliseerde aerodynamica en betere prestaties. De belofte van de LT om beperkt te blijven tot een paar exemplaren wordt ook waargemaakt: er zijn wereldwijd slechts 1990 individueel genummerde voertuigen beschikbaar, die allemaal al zijn gebruikt.

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

De nieuwe 765LT is de krachtigste en meest responsieve straatlegale McLaren LT tot nu toe. De 4,0-liter twin-turbo V8 McLaren M840T-motor levert een piekvermogen van 765 pk bij 7.500 tpm en een maximumkoppel van 800 Nm bij 5.500 tpm. Dit resulteert in een maximale acceleratie van 2,8 seconden van 0-100 km/u en 7,2 seconden van 0-200 km/u. Een gewichtsbesparing van 80 kg (DIN) ten opzichte van de McLaren 720S draagt ​​verder bij aan de uiterst indrukwekkende rijervaring die de 765LT biedt.

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant McLaren en specifiek de afdeling MSO? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Vermogenstrap - McLaren Sabre zonder hybride maar met 824 pk!

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

Gek stuk - het McLaren Elva Gulf Theme 2020 van MSO

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

Succesvol: McLaren 720S met Gulf-lak van MSO!

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

McLaren 765LT uniek exemplaar van MSO
Photo credit: McLaren

McLaren 765LT uniek exemplaar van McLaren Special Operations

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert