Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Mega - 630 pk in de BMW M2 MH2 van Manhart Performance

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 oktober 2017 om 10:35 uur

Manhart Performance uit Wuppertal viert zijn 30e verjaardag! Maar niet alleen met koffie en gebak maar met een knaller! Waar heb ik het over? Manhart Performance heeft kort en bondig de Manhart Performance MH2 630 gepresenteerd op basis van de gloednieuwe BMW M2 F87 en de naam zegt uiteraard alles. Terwijl Manhart nog steeds over de belangrijkste gegevens beschikte voor de geplande in oktober 2015 MANHART MH2 450 (450PK) - gepresenteerd op basis van de M235i, werd de MH2 630 geplaatst op stijlvolle zwarte Manhart Performance aluminium velgen in 20 inch. Helaas kennen we nog geen belangrijke gegevens voor de 630, maar het aerodynamicapakket is in ieder geval duidelijk en duidelijk, zelfs zonder officiële bevestiging van Manhart. De 2 Serie kreeg onder meer een carbon motorkap met powerdome en luchtinlaten, een grote carbon frontsplitter en bijpassende sideskirts om optisch recht te doen aan de extreem brute prestaties.

Mega - 630 pk in de BMW M2 MH2 van Manhart Performance

Hoe de 630PS precies wordt bereikt, is nog niet bekend. Zeker is echter dat er gebruik wordt gemaakt van de biturbo-zescilinder-in-lijn S55-motor uit de M3/M4 en dat deze zeker chiptuning, downpipes, 200-cel sportkatalysatoren of herziene turbocompressoren zal hebben gekregen. In principe een soortgelijk project als dit Dähler M2 met 540pk. Na de uiterst uitgebreide tuningbehandeling die de M2 ​​onderging, is hij nu aanzienlijk krachtiger, dynamischer en individueler dan de productieversie en hopelijk niet slechts eenmalig. Als u erover denkt om in de toekomst een M2 te kopen of er al een bezit, is Manhart Performance zeker een interessant startpunt als het gaat om het duidelijk onderscheiden van het voertuig van het productiemodel.

De wijzigingen aan de BMW M2 MH2

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hopen wij dat alle belangrijke gegevens de komende dagen worden gepubliceerd. Zodra dit het geval is, laten wij u dit uiteraard weten. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een samenvatting voor u op een rij gezet wat we tot nu toe weten. Als u al meer weet over de MH2 630 of eenvoudigweg meer wijzigingen in de afbeeldingen opmerkt, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten!

Ps. Als je meer van dit soort getunede voertuigen hebt MANHART MH3 550 5.0l met V10 (S85) of zelfs de MHX6 gebaseerd op de BMW X6M F86 Als u Manhart Performance wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

⚠ dit voorbeeld heeft 640PS en 750NM ⬇

(Foto's: Manhart-prestaties)

Dit zijn de veranderingen die we kennen ten opzichte van de serie BMW M2 MH2:

  • Codenaam MH2 630 (gebaseerd op BMW M2 F87 Coupé)
  • Goudkleurige lak rondom (BMW Individual Sunburst Gold Metallic)
  • Aerodynamisch pakket (dak van carbon, carbon motorkap met powerdome en luchtinlaten, carbon frontsplitter, bumper met nieuwe luchtkanalen, sideskirts, diffuser, spoilerlip)
  • MH2-opschrift
  • matzwarte Manhart Performance aluminium velgen
  • zwarte nieren
  • Gouden remklauwen
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering, Airride luchtvering, bij standaard luchtvering eventueel door aanpassing van de elektronica - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Prestatieverbetering tot 630 pk met behulp van een biturbo-zescilinder-in-lijn S55-conversie - (mogelijk met behulp van chiptuning, downpipe, 200 cellen - sportkatalysatoren, turbocompressor herzien - mogelijk naar bi-turbo)
  • Sportuitlaatsysteem (nadere informatie is niet beschikbaar)
  • Technologie van de BMW M4 F82
  • eventueel accessoires voor het interieur

met veel verkeer door de Groene Hel in 7:35 minuten

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert