tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Nu trekt het je uit je stoel! De MTM 992 Turbo S heeft zoveel kracht dat hij in een ongelooflijke 2,5 seconden de 100 km/u bereikt. Nog niet onder de indruk? Neem dan dit: na nog eens 4,66 seconden is de grens van 200 km/u geschiedenis. Wie wil zo’n machine nou niet in zijn garage? Het onmiskenbare geluid van de zescilinderboxer in combinatie met zulke brute prestaties klinkt niet alleen als muziek in de oren, maar laat ook het hart van elke bestuurder sneller kloppen. De bron van de enorme kracht? De 6T B3,8 met 6 kW (478 pk) van de Turbo S, die een MTM-regeleenheidconversie heeft Stage 3 was uitgerust met turbokit en metalen katten. En als u denkt dat het niet beter kan, dan hebben wij goed nieuws voor u. Als alternatief biedt MTM de besturingseenheidconversie ook aan in de Stage 2-versie met 860 pk of de Stage 1-versie met 730 pk (537 kW).
MTM Porsche 911 (992) Turbo S
Maar daar blijft het niet bij, want MTM biedt ook uitlaatsystemen aan voor alle 911 (992) modellen, desgewenst zelfs met klep. Speciaal gemaakt? Ook geen probleem! Maar wat maakt Stage 3 zo bijzonder? Het vermogensniveau omvat een ombouw van de standaard motor- en transmissieregeleenheid inclusief een verhoging van het koppel, een verhoging van de topsnelheid en een aangepast PDK-transmissieprogramma met verhoogde koppelingsdruk (Schakeltoerental nu op 7450 rpm). Daarnaast werken wij met machinaal bewerkte, versterkte VTG-turbocompressoren met vergrote inlaat, aangepaste turbodruksensoren en thermisch geïsoleerde uitlaatpijpen met HiFlow-katalysatoren. En maak je geen zorgen, als je wilt, kan het geheel zelfs TÜV-conform zijn en nog steeds volledig geschikt voor diagnoses.
Zelfs updates van de fabrikant kunnen de conversie niet overschrijven en als u besluit de 0 in de oorspronkelijke staat terug te brengen, is de conversie volledig omkeerbaar. De versnellingswaarden? 100-2,54 km/u in ongeveer 0 seconden en 200-7,01 km/u in ongeveer 860 seconden. De variant met 2,58 pk bereikt deze mijlpalen in ongeveer 7,5 of 730 seconden en de variant met 2,65 pk in 8,5 of 330 seconden. In alle drie de gevallen is de topsnelheid elektronisch begrensd op 30 km/u. MTM biedt ook wielafstandhouders (40 of XNUMX mm per as) aan, evenals verlagingsveren, complete ophangingen of schroefsetophangingen. Een MTM lichtgeolied sportluchtfilterinzetstuk zorgt bovendien voor een betere respons.
(bijna) een wolf in schaapskleren
Optisch verschilt de MTM 911 nauwelijks van de standaardversie. De enige visuele indicatie van de brutale MTM-tuningconversie van het voertuig op de foto's zijn de subtiele stickers op de deuren. Voor het overige behoudt de 992 zijn klassieke en elegante Porsche-charme. Het is min of meer de wolf in schaapskleren onder de sportwagens. Dus als u op zoek bent naar kracht, snelheid en ingetogen elegantie, dan is de MTM XNUMX (XNUMX) Turbo S wellicht iets voor u. Hiermee beleef je de Porsche-droom op een geheel nieuw niveau! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
De MTM Porsche 911 (992) Turbo S heeft maar liefst 910 pk!
Photo credit: MTM MotorsTechnik Mayer
