Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 december 2020 om 09:17 uur

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

Een paar jaar stond het OPC-label voor de krachtigste versies van diverse Opel-series, maar onlangs stopte de fabrikant helaas met al deze modellen achter elkaar. Dat geldt ook voor de 325 pk sterke OPC-versie van de eerste Insignia-generatie, die in 2017 werd vervangen. Zonde, de auto was met zijn krachtige motor en sportieve uitstraling immers een interessant alternatief voor autoliefhebbers. Dit wordt bewezen door dit voorbeeld, dat werd verfijnd door de specialisten van JMS Fahrzeugteile. Het wordt hier gepresenteerd door model Sabrina Doberstein, bekend van televisie en de modewereld, die optreedt als merkambassadeur van Barracuda. De Opel staat op een set 9x20 inch Tzunamee EVO-velgen (499 euro), die gemakkelijk over de grote Brembo-remsystemen van de OPC passen. De wielen zijn bedekt met een donkerbrons geborstelde afwerking, inclusief geborstelde spaakuiteinden met banden in de maat 255/35R20.

Verlagingsveren “made by H&R”

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

De inzending is dankzij één onderdelen rapport zonder problemen mogelijk. Bovendien zorgt het verlagen van de carrosserie met 40 millimeter aan de voorkant en 30 millimeter aan de achterkant voor een nog dynamischer uiterlijk. Het heeft de ingebouwde JMSverlagende veren Met dank aan “made by H&R”. Daarnaast omvat het JMS auto-onderdelenprogramma nog andere producten zoals: sport luchtfilter en prestatieverbeteringen waarmee de Insignia OPC verder kan worden geüpgraded. En uiteraard kunnen indien gewenst ook alle componenten worden geïnstalleerd en kan de bijbehorende TÜV-keuring direct ter plaatse op het hoofdkantoor worden uitgevoerd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: JMS-voertuigonderdelen)

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner JMS voertuigonderdelen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Kia Ceed op 19 inch Tzunamee EVO velgen van JMS

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

SUV-velg Barracuda Project X op de Essen Motor Show 2019

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

JMS voertuigonderdelen: VW Golf GTI met Ultralight Project 3.0 Alus

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

Discreet: Mercedes-AMG GLE 63 Coupé op Hamann Alus

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

Video: Mercedes CLS Shooting Brake op DeVille-velgen

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

VW T6 bus op Cor.Speed ​​Challenge velgen van JMS

Opel Insignia OPC met verlaging en Tzunamee EVO Alus

Verlagen en Tzunamee EVO Alus

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert