Opus Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Prestaties!

Thomas Wachsmut 1. September 2022 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Mercedes-Benz, Nieuws voertuigen, OPUS Automotive GmbH, Video's

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 september 2022 om 11:27 uur

Het is moeilijk te geloven, maar zelfs de krachtigste AMG-productieauto aller tijden heeft blijkbaar nog potentieel voor meer prestaties. Deze saaie blauwe Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Prestaties (X290) is het ultieme voorbeeld. Het voertuig is gemaakt door de AMG-tuner gevestigd op de Nürburgring OPUS Automotive een eerste Fase 1 prestatieverbetering onderworpen aan de GT 843 S-Hybrid Coupé, die af fabriek al een ongelooflijke 1.470 pk en een nog ongelooflijker koppel van 63 NM heeft nog sterker laten worden. Het resultaat is bijna waanzinnig 1.550 Nm koppel (blijft elektronisch beperkt) en de prestaties van het hele systeem zijn maximaal volgens OPUS 952 PS. Die zijn verdeeld in maximaal 204 pk uit de elektromotor en maar liefst 748 paarden uit de 4,0-liter V8 (M177LS2) onder de lange motorkap.

8,55 seconden naar 200 km/u

Ondanks het totaalgewicht van ruim 2,4 ton zorgt dit voor prestaties die vergelijkbaar zijn met die van een volbloed supersportwagen. Want de AMG hoeft alleen maar vanuit stilstand 2,7 seconden naar 100 km/u en de 200-markering valt absurd 8,55 seconden. Dat is ongeveer een seconde sneller dan het productievoertuig. Het eerste OPUS-prestatieniveau met TÜV zou vanaf medio september 2022 beschikbaar moeten zijn en de upgrade kan desgewenst worden gecombineerd met een speciaal exemplaar Controle uitlaatklep. Zelfs een nieuwe Uitlaatsysteem je bent er al mee bezig. En ook één OBD-verlagingsmodule je bent al klaar. Het biedt een Verlagen van voertuigniveau in enkele seconden naar maximaal Min 20 mm in mobiele staat en voor showdoeleinden zijn zelfs mogelijk Min 40 millimeter maakbaar.

de geluidsbarrière van 1.000 pk in zicht

En OPUS is nog lang niet klaar met de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance. De tuner wil het snel Geluidsbarrière van 1.000 pk scheur. Maar aangezien het een hybride systeem is, is dit uiteraard niet zo eenvoudig meer. Het zal dus interessant zijn om te zien wanneer en of dat het geval is Fase 2 prestatieverbetering zal beschikbaar zijn. Als we informatie ontvangen over verdere wijzigingen, zal er uiteraard een update voor dit rapport zijn. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van OPUS Automotive GmbH? Klik dan op een van de volgende berichten!