Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

Leestijd 5 Min.

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

 Porsche heeft wereldwijd ruim 75.000 Taycans geleverd sinds de introductie van zijn eerste volledig elektrische sportwagen eind 2019. Er staat nu een uitgebreide update op stapel: ongeacht de leeftijd van het voertuig, de motor en de carrosserie kunnen alle modelvarianten met een software-update up-to-date worden gebracht met modeljaar 2023. De update is marktspecifiek.

Softwarestatus modeljaar 2023

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

Afhankelijk van het tijdstip waarop hun voertuig werd afgeleverd, profiteren klanten onder meer van een verhoging van de rij-efficiëntie en van nieuwe functies en verbeteringen in Porsche Communication Management (PCM), Porsche Connect en de assistentiesystemen. De update bevat ook de mogelijkheid om individuele functies en features na aankoop te activeren (Function on demand, FoD). De mogelijkheid voor over-the-air updates (OTA) neemt ook toe voor alle Taycans. De update is gratis voor klanten en wordt geïnstalleerd tijdens een werkplaatsbezoek.

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

“Met deze campagne profiteren onze klanten van de voortdurende ontwikkeling van de Taycan. Sinds 2019 hebben we de modelserie op vrijwel alle gebieden uitgebreid geoptimaliseerd. Er zijn nieuwe functies toegevoegd, andere zijn herzien of kunnen nu nog beter door klanten worden ervaren”, zegt Kevin Giek, hoofd van de Taycan-serie. “Iedereen die vanaf het allereerste begin met een Taycan rijdt, zal na de update aangenaam verrast zijn over wat er nu met het voertuig is gebeurd.” Intern spreekt Porsche van ‘uPdate’ omdat het modeljaar 2022, dat begon in juli 2023, de letter heeft "P". De exacte omvang van de update en de duur van het verblijf in de werkplaats zijn afhankelijk van de specifieke softwarestatus van de betreffende Taycan.

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

Hoe ouder het voertuig is, hoe meer verbeteringen en innovaties er worden geïntroduceerd. De 22 kW-boordlader kan nu ook achteraf worden ingebouwd¹. Klanten kunnen deze aanpassing op eigen kosten combineren met een bezoek aan de werkplaats voor de software-update. Met een laadvermogen tot 22 kW laadt de krachtigere versie de batterij veel sneller op. In Europa en Noord-Amerika omvat de aanpassing achteraf ook de activering van de Plug & Charge-functie. Het maakt gemakkelijk opladen en betalen mogelijk zonder kaart of app. Zodra de laadkabel is aangesloten, communiceert de Taycan gecodeerd met het Plug & Charge-compatibele laadstation. Hierdoor start het laad- en betaalproces automatisch.

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

De belangrijkste updates op een rij:

  • Drijfveer: In de rijmodi ‘Normal’ en ‘Range’ op de modellen met vierwielaandrijving is de elektromotor vooraan vrijwel volledig ontkoppeld en in het deellastbereik spanningsloos. Tijdens het varen en bij stilstand zijn beide assen vrij van aandrijfkoppel. De elektrische vrijloop vermindert weerstandsverliezen en vergroot de actieradius. Het display van de vierwielaandrijving wordt nu als energiestroomdisplay op het centrale display weergegeven. Hierdoor is de huidige bedrijfsstatus van de aandrijvingen gemakkelijker te zien. Ook de recuperatiestrategie is geoptimaliseerd. Zo blijft de Auto-Reku-instelling behouden, zelfs als de bestuurder het rijprogramma wijzigt. Een verhoging van het gemak voor de klant. Deze verbeteringen zijn van toepassing op de Taycan-modeljaren 2020 en 2021.
  • Thermisch beheer: Een betere conditionering van de accu, vooral bij lage buitentemperaturen, betekent dat de Taycan sneller en vaker kan worden opgeladen over een groter bereik van acculaadniveaus (SoC). Hiervoor wordt bijvoorbeeld nog meer dan voorheen de restwarmte van de elektrische componenten gebruikt om de temperatuur van de batterij te regelen. Voor Taycan-modeljaren 2020 en 2021² kan een groter bereik en kortere oplaadtijden worden bereikt.
  • Porsche Communicatiemanagement (PCM) en Porsche Connect: Nieuwe functies, een kleurrijk tegelontwerp op het startscherm en nog meer gebruiksgemak kenmerken de modelupgrademaatregelen op dit gebied. In Taycan-modeljaren 2020, 2021 en voertuigen geproduceerd tot medio februari 2022 zijn stembediening en Spotify geoptimaliseerd na de update®-App geïntegreerd. Android Auto® is draadloos beschikbaar. Laadstations kunnen in de navigatie worden gefilterd en geselecteerd op basis van laadvermogen. Iedereen die in een Taycan uit modeljaar 2021 met head-updisplay rijdt, kan zich bijvoorbeeld verheugen op de geoptimaliseerde weergave van de navigatiekaart. De weergave-inhoud is uitgebreid. Voor alle Taycans vóór modeljaar 2023 is de ingebouwde gebruiksaanwijzing nu ook via stembediening te gebruiken.
  • Hulpsystemen: Sommige systemen kunnen de bestuurder nu in nog meer situaties ondersteunen. De sensoren van de parkeerassistent werken met een groter bereik. Ook het zoeken naar vrije parkeerplaatsen is verbeterd, waardoor nu ook kleinere gaten worden aangeboden. Taycan-modeljaren 2020, 2021 en 2022 zullen profiteren van deze verbeteringen.
  • Functies ontgrendelen na aankoop van een voertuig (FoD): In alle Taycan-modeljaren 2020, 2021 en 2022 kan de sleutelloze openingsfunctie (gemakstoegang) van de deuren en de achterklep nu op verzoek worden geactiveerd. Daarnaast is voor het nieuwe modeljaar de mogelijkheid tot software-updates over-the-air (OTA) verder uitgebreid.

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Porsche? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Porsche 911 GT3 (992) op Street Wheels aluminium velgen!

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

700 PK in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT!

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

TECHART Porsche 911 GTS: Meer kracht en sportiviteit!

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

Porsche 718 Cayman GT4 met tuning door Friedrich Performance!

Softwarestatus voor modeljaar 2023 voor alle Taycan-derivaten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert