tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Photo credit: Posaïdon
Dat brengt weer eens met zich mee Posaidon-team met de naar beneden duwende drietand, het merklogo, gaat een Mercedes-Benz-AMG naar een andere dimensie. Deze keer hebben de specialisten uit Rijnland-Palts zichzelf “openbaar gemaaktUN“effectief” knoopte de huidige E63 S van Mercedes-Benz dicht. Het resultaat is dit POSAIDON E 63 RS 830+ gebaseerd op de AMG-variant van het huidige E-Klasse T-model. En zoals de naam al doet vermoeden, kan de POSAIDON E 63 RS 830 “minstens” 830 PS vreugde. Over het geheel genomen echter drei (Eigenlijk Vier) Vermogensniveaus beschikbaar. Terwijl 1 podium met de genoemde 830 PS nog steeds een maximaal koppel van 1.100 Nm met zich meebrengt, laten de andere twee de Stuttgarter opstaan 880 pk en 1.200 NM of aan 940 pk en 1.280 NM versterken. Maar laten we er eerst naar toe gaan Stage 1 en de veranderingen.
Hardwarewijzigingen zijn noodzakelijk
Posaidon is geïnstalleerd in deze variant, die overigens officieel wordt geleverd TÜV-zegen speciaal geconfigureerd op de weg komt Upgrade turbocompressor, er is er een sport luchtfilter en Regenpijpen met Sportkatalysatoren zijn aan boord. Natuurlijk zal dat ook gebeuren Software aangepast door de motorregeleenheid en dat ook Transmissieregeleenheid evenals dat Regeleenheid van de aandrijflijn (CPC) aangepaste software ontvangen.
Het resultaat resulteert in een sprinttijd van 3,2 seconden tot 100 km/u en de topsnelheid is duizelingwekkend “elektronisch begrensd” 350 kmh. Laten we doorgaan Stage 2 als RS 830+. Eigenlijk wordt hier alles uit Stage 1 ingebouwd, maar de tuner vervangt ook de turbo’s kogelgelagerde, krachtige laders. De resultaten zijn indrukwekkend 880 pk en 1.200 Nm koppel.
Fase 3 neemt de cilinderkop over
En dan is er dat Stage 3 als topvariant. Hij wordt ook wel RS 830+ genoemd, omvat Stage 1 en Stage 2, maar er is ook een extra exemplaar Bewerking van de cilinderkoppen (porting) en de Klepzittingen, Ook een Water/methanol-injectie is nog steeds nodig.
Zodra alle componenten zijn geïnstalleerd, levert de M 177 DE 40 AL achtcilinder ongelooflijke prestaties 940 PS en een maximaal koppel van 1.280 Nm weg. Dit betekent dat we op landwegsnelheid rijden minder dan 3,0 seconden en afhankelijk van de mogelijkheden van de banden zal hier ook sprake zijn van een sluiting 350 dingen. Overigens werd het fotovoertuig nog steeds gebruikt Elektronische module voor de luchtvering enkele millimeters verlaagd.
Chiptuning zonder hardwarewijzigingen
Overigens: het mag alleen maar puur zijn Chiptuning worden, dan heeft de tuner voor de 4,0-liter biturbo V8 zijn eigen Powerbox op programma. Dit maakt de E63 S AMG sterker 95 PS en 150 Nm tot 520 kW (707 pk) en 1.000 Nm. Wie heeft dan de extra? CPC-module Geïnstalleerd om de Vmax te annuleren, kan het ook ver gaan over 300 kilometer per uur ploegend langs de snelweg. Overigens is de Posaidon PowerBox beschikbaar voor alle 63 modellen met de M177-V8 en ook voor de M178. Dit zijn bijvoorbeeld de AMG GT, GT S, GT C of de GT R. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de tuner Posaidon? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
400 PK in de POSAIDON Mercedes-Benz A 35 als RS 400!
|
880 PK in de POSAIDON Mercedes-Benz AMG S 63 Coupé!
|
Posaidon GT 63 RS 830+! Mercedes-monster op basis van AMG!
|
Eindeloze druk: max. 940 pk in de Mercedes-AMG E63 S!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
