Toyota viert de eindzege in de Dakar Rally met Reiger Suspension

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 24 december 2022 om 08:15 uur

Het succesverhaal gaat verder. Voor de tweede keer wint Nasser Al-Attiayah samen met Toyota en Reiger de Dakar. Na twaalf etappezeges over een totale afstand van 8404 kilometer vierde Nassar Al-Attiayah de eindzege in de nieuwe Toyota Gazoo Racing Hilux pick-up. Net als voorgaande jaren staan ​​Reiger Rally-klanten altijd voorop in de Dakar. In het algemeen klassement stonden klanten met dempers van het KW-automerk Reiger Suspension op de eerste tot en met de zesde plaats. Van de 408 geregistreerde voertuigen in de categorieën auto, vrachtwagen, quad, lichtgewicht prototypevoertuigen en Side by Side (SxS) en Classic, rustte Reiger ruim 20 procent van de starters uit. Klanten van Reiger vierden ook alle etappeoverwinningen in de categorieën Vrachtwagens en Lichtgewicht prototypevoertuigen. De vuurdoop van de drie Audi RS Q e-trons, eveneens uitgerust door Reiger, was een groot succes. Eén van de drie geëlektrificeerde rallyvoertuigen eindigde zelfs op de negende plaats overall.

Eindzege in de Dakar Rally

De off-road chassisfabrikant Reiger Suspension, onderdeel van de KW automotive group, speelt in de Champions League in tal van motorsportklassen buiten verharde wegen en circuits. Alleen al in de motorcross is Reiger er al 24 jaar op rij in geslaagd een wereldkampioen uit te rusten. De koningsklasse in de off-road autosport is en blijft de Dakar Rally. Of het nu in de woestijnen van Afrika, Zuid-Amerika of het Arabische schiereiland is. Geen enkele rally is veeleisender. In het algemeen klassement vierde Qatari Nassar Al-Attiayah zijn vierde eindzege in de Dakar Rally in de Toyota Gazoo Racing Hilux Pickup (#201) na zijn overwinningen in 2011, 2015 en 2019.

In de Bahrain Raid Extreme Prodrive BRX met startnummer 211 werd Sebastien Loeb uit Frankrijk tweede met zijn teamgenoot Fabian Lurquin, gevolgd door de Saoedi-Arabiër Yazeed Al-Rajhi en de Brit Michael Orr in de Overdrive Toyota (#205) op de derde plaats. De Argentijn Orlando Terranova werd vierde met zijn navigator Daniel Oliversas Carreras uit Spanje (Bahrain Raid Extreme Prodrive BRX #221). De Zuid-Afrikanen Giniel de Villiers en Dennis Murphy kwamen in de Toyota Gazoo Racing Hilux pick-up (#207) als vijfde over de finish. De Pool Jakub Przygonski met zijn Duitse bijrijder Timo Gottschalk werd in de X-Raid Mini JCW Team Mini (#203) zesde.

Ontwikkelingspartner voor Audi Sport

De expertise van de KW automotive Group is ook gevraagd als autofabrikanten iets groots durven te doen. In de Dakar Rally zette Audi Sport drie Audi RS Q e-trons met elektrische aandrijving in, die allemaal waren uitgerust met een Reiger-chassis. Ook de hydraulische stuurbekrachtiging in de RS Q e-tron is, net als het geïntegreerde hydraulische hefsysteem, een exclusieve ontwikkeling van Reiger voor Audi Sport. Bij de elektrische rallyauto zijn de voor- en achteras niet mechanisch met elkaar verbonden. Elke as wordt aangedreven door een zogenaamde motor-generator unit (MGU) uit de huidige Audi FE07. Voor het opladen tijdens het rijden maakt Audi Sport gebruik van de efficiënte 2,0-liter TFSI-motor uit de Audi RS 5 DTM-racewagen. Deze drie prototypes van Audi hebben als eerste vertegenwoordigers in de Dakar al autosportgeschiedenis geschreven en recordtijden neergezet. De Zweden Mattias Ekstrom en Emil Bergkvist kwamen als negende over de finish in het algemeen klassement. De Audi-coureursteams wonnen vier etappes (T1 Ultimate-klasse) en behaalden 14 podiumplaatsen in het dagklassement. Dit overtrof onze stoutste verwachtingen.

Reiger-motorsportteams winnen ook in vrachtwagens

De Russische KAMAZ Master off-road trucks uitgerust met Reiger-chassis en de twee Iveco's van Petronas Team de Rooy en Mammoet Rallysport Team de Rooy pakten de podiumplaatsen en posities vier tot en met zes. De winnaar van vorig jaar, Dmitry Sotnikov (#500) werd eerste, Eduard Nikolaev (#505) werd tweede, Anton Shibalov (#501) werd derde en vierde, voor de vierde KAMAZ Master Truck met Andrey Karginov (#509). Janus Van Kastern (#504) en Martin van den Brink (#506) kwamen met hun Iveco-trucks als vijfde en zesde over de finish. Bestuurders van civiele terreinwagens zoals de Jeep Gladiator en Ford Ranger zullen binnenkort ook profiteren van tientallen jaren expertise in de zware offroad-motorsport. De nieuwe ‘Street & Trail’-dempers zullen zorgen voor meer rijveiligheid, rijstabiliteit en dempingsreserves op zowel onverharde als verharde wegen. www.reigersuspensions.com

We hebben nog tienduizenden rapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook rapporten over voertuigen met KW-chassiscomponenten (Veren, draadveren, sportonderstel, afstandhouders etc.) Er zijn er nog veel meer online. Hieronder een klein fragment:

KW-schroefset variant 4 voor Porsche 911 (992)

Semi-actieve KW-ophangingstechnologie voor Porsche restomod!

KW schroefset variant 3 voor de Tesla Model Y!

Toyota viert de eindzege in de Dakar Rally met Reiger Suspension
Photo credit: KW Automotive GmbH & Audi

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.