tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:08 uur
En wederom hebben wij een Restomod project ontvangen dat wij u niet kunnen onthouden. We ontdekten het op het perron Mecum Veilingen en het mag dan ook duidelijk zijn dat het voertuig binnenkort te koop zal zijn. Het is een Chevrolet Corvette C1 uit 1957 van het bedrijf SRIII-motorsport werd uitgebreid herbouwd. De tuner heeft in de loop der jaren meerdere van dergelijke voertuigen gebouwd en dit exemplaar in Glasurit wit en koningsblauw is nummer 001 (“SRIII-nummer 0001”). En de klassieke look met de blauwe streep over de carrosserie is gebaseerd op het ontwerp van de Sebring-, Lemans- en SR2-racewagens uit die tijd. De C1 staat op een op maat gemaakt chassis (Buisframe met serienummer 00001) van de Auto-ontwerpcentrum in Posen (Illinois) en het duurde in totaal 8 jaar om de Vette operationeel te krijgen.
Geschilderd in Glasurit wit en koningsblauw
Hij werd gemaakt aan het begin van de jaren 90 en in die tijd was de Corvette van de C4-modelgeneratie nog maar net actueel. Geen wonder dat talloze componenten zoals het chassis (voorzien van verstelbare draadveren), het remsysteem, de aandrijflijn en tenslotte zelfs de DOHC 5,7 liter LT5 V8 volledig aluminium motor uit het toenmalige topmodel ZR1 hebben hun plek gevonden. De motor is de eerste uitbreidingsfase met 385 pk en 502 NM (vanaf 1993 was er 411 PK & 522 NM) en in combinatie met een speciaal gemaakt luchtinlaatsysteem, Lingenfelter-spruitstukken en een individueel 2,5-inch sportuitlaatsysteem krijgt de motor zelfs een of twee pk's extra. Het schakelen gebeurt overigens met een 6 versnellingsbak van ZF en het vermogen wordt rechtstreeks op de 44 x 3.73 inch Halibrand Kidney Bean velgen met Firestone Firehawk banden in 16/ZR8 formaat geleverd via een Dana 225 differentieel en een 60 versnelling. verhouding.
het kleurenschema is ook binnenin te vinden
Talloze andere details zoals de donkerblauwe Stayfast-cabrioletkap of de hoogglans gepolijste roestvrijstalen afdekkingen in de spatborden en deuren ronden op indrukwekkende wijze de visuele verschijning van de C1 af. En net zo indrukwekkend is de onzichtbare techniek onder het plaatwerk. Want hier hoef je het niet te doen zonder stuurbekrachtiging, ABS, elektrische ramen, centrale vergrendeling met afstandsbediening of zelfs airconditioning. Alles is aan boord, inclusief onderdelen als een RVS tank of een elektrische brandstofpomp. En passend bij de cabine is deze ook nog eens in topstaat en bovendien compleet gewoonte. Hoogtepunten hierbij zijn in ieder geval het hoogwaardige lederen interieur in wit en blauw, het prachtige 3-spaaks roestvrijstalen sportstuur, de ronde extra instrumenten of de fantastische middenconsole met geborsteld aluminium. Alleen past de pookknop op de een of andere manier niet echt in het succesvolle interieur, zoals wij denken. Een kortere versie van aluminium zou hier waarschijnlijk precies goed zijn. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Mecum-veilingen)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u, ongeacht de modelgeneratie, vooral geïnteresseerd in de Corvette? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Restomod 1957 Chevrolet Corvette C1 met 5,7 liter V8
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
