Neo-Retro Porsche 911 van Rezvani: de Retro RR1 komt eraan!

Leestijd 3 Min.

Wie zegt dat de goede oude tijd en moderne technologie niet hand in hand kunnen gaan? De Rezvani Retro RR1 bewijst dat juist dat helemaal geen probleem is. Gebaseerd op het ultramoderne platform van de Porsche 992 911, Rezvani verandert de legendarische atleet in een Retro-wonder, die gegarandeerd de harten van nostalgiefans sneller doet kloppen. De Retro RR1-serie, die begin april al werd geplaagd, moeten worden opgenomen drie versies worden aangeboden, de diensten van 550 naar 750 PS erbij betrekken. En welke variant u ook kiest, bij elk voertuig hoort een nieuw exemplaar Koolstof lichaam geleverd, wat zeer duidelijk blijkt uit de 935 Kremer-racewagen geïnspireerd door eind jaren zeventig.

Rezvani Retro RR1

Het nieuwe frontontwerp met de smalle rechthoekige exemplaren Koplampen doet mij daar een beetje aan denken Taycan en geeft de ombouw naar onze mening een prachtige uitstraling. En het achterste gedeelte met de uitgesproken, bijzonder dikke, wielkasten en gemaakte vleugel trekt ook de aandacht. En een ander hoogtepunt is de wielkast. Want daar draaien ze Velgen in de stijl van klassiek Turbo-fans. Ze ronden het nieuw uitgebrachte retro-design vakkundig af. Onder de motorkap heeft de rijke koper de keuze tussen de 911 Carrera S, de GT3 of de Turbo S als basisvoertuig. Volgens Rezvani verloopt de toegang via de RR1 550 gemarkeerd, die is gebaseerd op de huidige Carrera met een lading Maar liefst 3,0 liter boxer 550 PS voor het circuit en 520 paarden voor de straatstemming.

RR1 750 of RR1 550?

En voor wie het nog extremer wil, is er dit RR1 750, de - correct geraden – brutaal 750 PS in zijn opstelling voor het racecircuit, en het is in ieder geval nog steeds fel 715 paarden in straatmodus. Alle macht gaat over de standaard vierwielaandrijving van de Turbo S wordt overgebracht naar de wielen. Extra upgrades zoals een verbeterde onderstel, nieuw remmenDivers rolkooien, Race harnassen en bijzonder licht Polycarbonaat lenzen zijn ook beschikbaar om uit te kiezen. En als hoogtepunt kunt u uw RR1 zelfs personaliseren Retro-verf laat het bedekt zijn. Maar natuurlijk hebben alle extra's een prijs. Als u alle opties selecteert, moet u voor “aanvullend” kiezen 25.450 dollar (ca. 24.000 EUR) aan de aankoopprijs van de overeenkomstige RR-conversie. En de prijs is hoog!

Conversie begint bij $ 149.000

De basisprijs voor de RR1 begint bij $ 149.000 (ca. 140.000 euro), al komt het basisvoertuig er ‘uiteraard’ extra bij. Trouwens, elke auto zal dat hebben alleen op bestelling gebouwd en de koper moet breng de basis 911 mee. En je moet snel zijn. Omdat Rezvani bekend heeft gemaakt dat de introductieprijs na de eerste vijf bestellingen zal opstaan. Ook de productie is gestegen 50 auto's beperkt, en de eerste conversies zijn al in volle gang, met leveringen gepland voor later dit jaar. Voor liefhebbers van klassieke stijl die geen concessies willen doen aan de prestaties, zo lijkt het Rezvani Retro RR1 om de perfecte mix te zijn. Een echte eyecatcher die oude tijden naar de moderne tijd brengt.

verdere thematisch relevante artikelen

Neo-Retro Porsche 911 van Rezvani: de Retro RR1 komt eraan!
Fotocredit/bron: Rezvani Automotive-ontwerp

“tuningblog.eu” – het tuningmagazine