Zaterdag 4 mei 2024
Menu

STARTECH widebody-kit voor de nieuwe Bentley Bentayga SUV

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 december 2017 om 10:26 uur

Het is bijna 2 maanden geleden dat de Brabus-dochter STARTECH er een heeft 23 inch wielset gepresenteerd voor de Bentley Bentayga en verscheen kort daarna eerste filmpje waar een sportuitlaatsysteem op de W12 SUV op wees. En vandaag was het zover en bracht STARTECH zijn complete widebody-kit voor de nieuwe SUV uit, die aanzienlijk meer aanpassingen omvat dan we hadden verwacht. Als je wilt, kun je de Bentayga rondom verbreden en een nog krachtiger voertuig van 300 km/u krijgen dan af fabriek al het geval is.

De widebody-kit in OEM-kwaliteit omvat nieuwe voor- en achterbumpers, sideskirts, deurbevestigingen, bevestigingen voor de spatborden rondom, kieuwen en een achterspoiler voor de achterklep. Alle onderdelen zijn optioneel verkrijgbaar in carbon en als je bijvoorbeeld alleen de nieuwe bumpers wilt, word je ook geholpen. Naast de bodykit krijgt de Bentayga in de toekomst een nog onbekende prestatieverbetering of een STARTECH roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met vier aluminium uitlaatpijpen, die vervolgens kunnen worden aangestuurd via geïntegreerd elektronisch geluidsbeheer. De vrijwel “gebruikelijke” maatwerkmogelijkheden op het gebied van lak, interieur etc. zijn uiteraard ook aanwezig en vrijwel onbeperkt.

⚠ hieronder in groen, blauw en zwart ⬇

STARTECH widebody-kit voor de nieuwe Bentley Bentayga SUV

Het team van Startech heeft vandaag officieel de widebody Bentley Bentayga uitgebracht en wij zijn uiteraard blij u de foto's te kunnen laten zien. Na de uitgebreide tuningbehandeling die de Bentayga heeft mogen ondergaan, is hij nu optisch beslist anders, individueler en dynamischer dan de productieversie zonder te overdrijven of zelfs opzichtig en opdringerig over te komen. Dus als je er stiekem al een tijdje over nadenkt om een ​​Bentayga te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is STARTECH zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel zonder de fabrieksstijl te verliezen.

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rij gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Als je meer van dit soort getunede voertuigen hebt Jaguar F-Tempo of zelfs de Bentley Continental GT V8 Snelheid Als u STARTECH wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: STARTECH)

Dit zijn de veranderingen die we kennen vergeleken met de serie:

  • Startech aerodynamicaprogramma WIDEBODY (carrosseriecomponenten in originele uitrustingskwaliteit gemaakt van Pur-R-Rim-materiaal, nieuw ontworpen voor- en achterschort - met geïntegreerde spoiler en aangegeven onderrijbescherming aan de voorkant, evenals opvallend geprofileerde luchtkanalen voor de zij-inlaten en de voorvleugel - ook verkrijgbaar in zichtbaar carbon, STARTECH achterschort met geïntegreerde diffuser en LED-lichtmodule - ook geschikt voor de optioneel verkrijgbare trekhaak - ook in zichtbaar carbon, STARTECH achterspoilerlip - ook verkrijgbaar in carbon, STARTECH WIDEBODY spatbordverbreders, zijkant panelen voor de deuren, WIDEBODY dorpels met extra carbon inzetstukken)
  • exclusief interieurontwerp (STARTECH-zadels maken een vrijwel onbeperkte verscheidenheid aan kleuren en materialen mogelijk)
  • STARTECH roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met vier aluminium uitlaatpijpen (met geïntegreerd elektronisch geluidsbeheer)
  • Optioneel verkrijgbaar lakken van alle chroomdelen in carrosserie- of contrastkleur
  • Complete speciale lakafwerkingen leverbaar in iedere gewenste kleur
  • STARTECH-velgen in 23 inch-formaat (STARTECH Monostar S-wielen in 10.5Jx23 met Continental SportContact 6 high-performance racebanden in 295/35 ZR 23, kruisspaakontwerp en hightech gesmede technologie)
  • STARTECH-verlaging voor de standaard luchtvering (tot 25 millimeter lager vergeleken met de laagste chassispositie af fabriek)
  • STARTECH prestatie-upgrade voor de 6.0 liter twaalfcilinder biturbomotor is in voorbereiding (710 pk)
  • STARTECH-interieur (instaplijsten met verlicht STARTECH-logo, hoogwaardige velours vloermatten, pedalen en voetsteun van aluminium, onbeperkte keuze uit leer, alcantara, kostbaar hout en carbon)
  • STARTECH garantie voor 3 jaar tot 100.000 kilometer (volgens STARTECH garantievoorwaarden, vanaf juni 2013)

https://www.facebook.com/startech/videos/10156437800373136/

Of in opvallend groen?

nauwelijks minder opvallend in lichtblauw op 23 inch gesmede Monostar S velgen

⚠het meer onopvallende alternatief in het zwart⬇

zonder spatbordverbreders

  • Voorbumper
  • Achterbumper
  • 4 geïntegreerde uitlaatpijpen in de achterbumper
  • Verlagingsset
  • 23 inch Monostar S gesmede velgen in glanzend zwart

STARTECH widebody-kit voor de nieuwe Bentley Bentayga SUV

bijwerken van “18.09.2017-XNUMX-XNUMX”

Nieuws

Op de volgende foto's ziet u een variant zoals deze momenteel te zien is op de IAA Auto Show in Frankfurt am Main. Nieuw hier zijn de extra verlichting op het dak en de volledig verduisterde achterlichten. De rest van de bodykit, de prestatie-upgrade en de hier geïnstalleerde aluminium velgen zijn al bekend en zijn te zien op de bovenstaande foto's.

nog eentje – dit keer in goud en zwart

en nog twee...

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert