tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Toyota GR Supra 3.0, een naam die voor opwinding zorgt onder fans van Japanse atleten. En terecht! Laten we eens kijken naar deze door Wagner Tuning & Kotte Performance omgebouwde Toyota GR Supra 3.0 750 PS dichterbij. Beginnend met Hart - naar de motor. Hier hebben we een flink aangepaste BMW zescilinder (B58) voor IRP-zuiger en IRP-drijfstangen maakt indruk. Dit is nog lang niet alles. Jij zou ook moeten Pro-serie noppen en de veranderde klepveren negeer het niet. Zij vormen de ruggengraat van de six-ender. En dat Kotte Performance B58G35 Turbokit geeft de Supra nog een boost. Er zit een in de set Garrett G35-1050-turbocompressor, een andere uitlaatspruitstuk, een nieuwe AfvoerpijpDivers Thermische isolatieeen Inlaat met siliconenslang, Eine Boost pijp met siliconenslang en de bijbehorende Olie- en waterleidingen geïntegreerd.
3.0 Toyota GR Supra
Best indrukwekkend, nietwaar? Maar het gaat door! Eén zorgt voor extra vermogen Wagner Evo 1 inlaatspruitstuk met inlaatspruitstukinjectie en Snow Performance water/methanol-injectie. Om ervoor te zorgen dat het meesterwerk optimaal draait, heeft Kotte Performance ook een speciaal exemplaar Software-afstemming gespeeld. Nu we weten wat er onder de motorkap zit, gaan we eens kijken krachtoverbrenging. De Supra heeft een 8-traps automaat, meer specifiek deze 8 pk 76 van de BMW G8x M3/M4. De transmissie heeft echter een Kotte Prestatie Fase 1 upgrade ontvangen en wordt ondersteund door individuele transmissiesoftware xHP Flash-tool toegevoegd. Een onverslaanbaar duo dat zorgt voor een zijdezachte en toch soortspecifieke overdracht.
CANgecontroleerd display in het interieur
En dat hoedanigheid? Nog steeds 2.993 cm³! En als we het hebben over de Leistung Daarover gesproken: de Supra heeft nog meer verrassingen in petto. Houd je vast – we hebben het over ongelooflijke dingen 750 PS! De maximaal koppel is ook inbegrepen 880 Nm. En natuurlijk heeft een auto met zoveel vermogen ook het juiste schoeisel nodig. Op dit vlak blinkt de Supra uit OEM 19 inch velgen. Deze zitten op de vooras Michelin Pilot sportbanden in 255/35R19 en op de achteras Toyo Proxes R888 R semi-likt in 275/35R19 uitgerust. Een combinatie die zorgt voor een perfecte grip. En alsof dat nog niet genoeg is, heeft het interieur nog een bijzonder hoogtepunt. A CANgecontroleerde weergave toont alle belangrijke informatie in één oogopslag. Het combineert technologie met design en zorgt ervoor dat de bestuurder altijd up-to-date is.
verdere thematisch relevante artikelen
Wagner & Kotte Performance Toyota GR Supra 3.0 met 750 PK!
Fotocredit/bron: Wagner tuning & Kotte-uitvoering
