tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De VW Nieuwe Kever is meer dan alleen een auto; het is een eerbetoon aan een van 's werelds meest iconische ontwerpen. Sinds de introductie ervan is de Nieuwe kever Zowel fans als critici zijn blij door de tijdloze charme van de originele Kever te combineren met de voorzieningen en technologie van moderne autoconstructies. De unieke mix van retro ontwerp en moderne apparatuur maakte de New Beetle tot een bijzonder voertuig in het Volkswagen wagenpark en een gewild item voor liefhebbers over de hele wereld. Eén van de belangrijkste kenmerken van de VW New Beetle is zijn uiterlijk. De rond lichaam, D Voorlicht en gebogen lijnen doen sterk denken aan de oude Kever, maar brengen tegelijkertijd een fris en modern tintje. De combinatie van oud en nieuw zorgt er nog steeds voor dat de New Beetle meteen in het oog springt op de weg en een glimlach op ieders gezicht tovert.
Volkswagen New Beetle
De Kever combineert onder de motorkap traditionele waarden met moderne prestaties. Met keuze uit benzine- en dieselmotoren bood de Wolfsburg een uitgebalanceerde mix van prestaties en zuinigheid, ideaal voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Moderne beveiligingsfuncties, zoals ABS, ESP en meerdere airbagsZorg ervoor dat chauffeurs en passagiers altijd beschermd zijn hedendaagse infotainmentsystemen en goed interieurontwerp zorgen voor comfort en vermaak. Een ander aspect dat de New Beetle onderscheidde, is zijn karakter veelzijdigheid. Of het nu gaat om stadsauto, Familie voertuig of Vrijetijdsgenoot – de New Beetle past zich aan de behoeften van zijn eigenaren aan. Dit werd ondersteund door een verscheidenheid aan uitrustingsvarianten en personalisatiemogelijkheden, die het mogelijk maakten de Kever naar eigen inzicht uit te rusten.
Alleen de nieuwe Mini was even succesvol
In de autowereld zijn er weinig modellen die zo’n brede aantrekkingskracht hebben als de Volkswagen New Beetle. Misschien wel de Mini van BMW! De Kever belichaamde een zeldzame combinatie nostalgische flair en technologie, wat het een tijdloze klassieker maakt. Voor wie op zoek is naar een auto die persoonlijkheid, geschiedenis en innovatie combineert, is de New Beetle perfect. Concluderend kan gesteld worden dat de New Beetle niet zomaar een auto is, maar een Stukje levensvreugde is. Met zijn onmiskenbare design, moderne technologie en veelzijdigheid spreekt hij een brede doelgroep aan en bewijst hij dat echte klassiekers nooit uit de mode raken. Voor liefhebbers die waarde hechten Ontwerp en functionaliteit de New Beetle is het overwegen waard.
Details over de Volkswagen New Beetle:
- productie periode: oktober 1997 – juli 2010
- opvolger: VW Kever, herfst 2011
- Idee: Detroit Motor Show, 5 januari 1998
- Ontwerpkenmerken: Retro design, gebaseerd op VW Kever, vrijstaande spatborden, ronde motorkap
- interieur ontwerp: bloemenvaas, rond instrumentenpaneel, handvat boven dashboardkastje
- Platform: A4 (Golf IV, Audi A3, Škoda Octavia)
- Productieplaats: Puebla, Mexico
- Cabriolet-concept: voorjaar 2003, type 1Y
- IAA 2005: Presentatie van de aangepaste New Beetle, vlakkere spatborden, ovale koplampen
- facelift: Zijknipperlichten in buitenspiegels, VW-emblemen in grijs chroom, centrale vergrendeling radio
- voertuig klassen: Type 1C (VS, Mexico, NAR), Type 9C (Europa, RDW), Type 1Y (Cabriolet wereldwijd)
- RSi-versie (2001): 3,2 l VR6-motor, 224 pk, beperkt tot 250 eenheden
- RSi-afmetingen: 86 mm breder, 19 mm langer, spoorbreedte voor +45 mm, achter +59 mm
- RSi-apparatuur: Grote ronde instrumenten, extra instrumenten voor oliedruk/temperatuur, voltmeter, startknop
- Sporteditie (vanaf 2001): 1,8L Turbo (150 pk), 2,3L VR5 (170 pk), standaard achterspoiler
- Sporteditie kleuren: Zwart, Reflexzilver metallic
- Cabriolet speciaal model “Dark Flint” (2005): Gelimiteerd op 250 stuks, antraciet, granaatappelrode bovenkant, bordeaux lederen interieur
