Vrijdag 3 mei 2024
Menu

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 19 februari 2021 om 12:19 uur

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

De meeste pick-up trucks zijn eenvoudigweg ontworpen om goederen te vervoeren en zijn bedoeld om praktisch te zijn. En dat geldt in principe ook voor de Syclone® 2021. Net als een supertruck in de geest van de legendarische 1e generatie. En de onlangs aangekondigde GMC Syclone bij Specialty Vehicle Engineering (SVE) als limited edition V8 met vierwielaandrijving en 750 pk blijkbaar nu te bestellen. Het vermogen wordt geleverd door een 5,3-liter V8 (813 NM koppel) op basis van een L83 aluminium blok. Met talloze speciale kenmerken zoals een 1538MV-krukas van gesmeed staal, zuigers van gesmeed aluminium, gemodificeerde L83-cilinderkoppen, in-house OEM-kwaliteit SVE-superchargersysteem met 33% grotere riemaandrijving, hoge- en lagedrukbrandstofsysteem met hoogwaardige injectoren, lucht-water Een intercoolersysteem en een roestvrijstalen uitlaatsysteem met high-flow katalysatoren verhogen het vermogen naar de eerder genoemde 750 pk.

update: 02.2021 – nu is het klaar!

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

De basis voor de ombouw is overigens de 2021 GMC Canyon als Extended Cab/Short Bed, die in iedere fabriekskleur te bestellen is. SVE beweert dat, hoewel de supertruck geen nieuw idee is, de Syclone®-versie gemakkelijk de snelste middelgrote pick-up ter wereld in beperkte oplage zou kunnen worden. En de tuner installeerde de V8 niet alleen, maar laadde hem ook op, sloot hem aan op de sterkste en snelst schakelende transmissie op de markt en installeerde een permanente vierwielaandrijving (AWD). En aangezien de V8 L83-motor vrijwel hetzelfde gewicht heeft als de fabrieks-V6, verandert er niets aan de goede gewichtsverdeling. Optioneel kunt u ook een compleet nieuw lederen interieur bestellen in twee verschillende uitvoeringen met Cocoa Dune-stoelen in BiColor-look met rood-witte stiksels of met stiksels in zwart-wit.

grote Syclone-letters op de achterkant

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

De stoelen zijn voorzien van het Syclone® V8 Supercharged-logo in rood op de hoofdsteunen voorin en er zijn ook enkele visuele wijzigingen. De Syclone®, beperkt tot 100 voertuigen, wordt geleverd met een sportonderstel, roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met rechter/linkse uitlaatpijpen, matzwarte 20 inch velgen met 5 of 6 spaken en ook een bevestiging voor de motorkap, aangepaste schorten en nieuw geverfde details in voertuigkleur zijn verkrijgbaar. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

Foto's: Specialistische Voertuigtechniek (SVE)

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Specialiteit Voertuigtechniek (SVE)? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Zonder woorden – tot 1.000 pk in de Yenko Chevrolet Camaro

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

2020 Yenko/SC Stage 2 Chevrolet Camaro met 1.000 PK beschikbaar!

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

Yenko Chevrolet Camaro uit 2019 met een V1.000 tot 8 pk

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

SVE 2021 GMC Syclone met 750 supercharged V8

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

bijwerken

Nieuws van 19.02.2021-XNUMX-XNUMX

Nu is het 2021 GMC Syclone van SVE met 750 pk eigenlijk realiteit. Voor het modeljaar 2021 heeft de in New Jersey gevestigde tuner dat gedaan Gespecialiseerde voertuigtechniek noch een V6, noch de Duramax-diesel werd geïnstalleerd, in plaats daarvan werd de L83 genoemd 5,3 liter V8. Uitgerust met enkele gesmede componenten levert de SVE-versie maar liefst 750 pk aan de krukas. Dat zijn ze precies 757 pk en 899 Nm koppel op de proefbank. De motor is gekoppeld aan een Automatische transmissie met acht versnellingen (8L90E), die ofwel vermogen levert aan de achterwielen, ofwel vermogen levert aan alle vier de wielen. De vanafprijs van $ 79.995 zonder basisvoertuig is echter een aankondiging. Maar dan heb je er maar één 50 stuk beperkte exemplaren.

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert