Zaterdag 4 mei 2024
Menu

900 pk in de Project VOS-9x Ferrari 488 GTB – meer is niet mogelijk

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 18 november 2016 om 07:01 uur

Gevaar! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie vindt u speciaal gemarkeerd aan het einde van het artikel!

De ‘Vision of Speed’-boxen zijn dus altijd een beetje gek geweest. Waar heb ik het over? Welnu, enerzijds interpreteert de eigenaar van VOS Cars (Michael Keller) de afkorting VOS met de vertaling “Visie op snelheid“En aan de andere kant zijn 450 pk in één bmw m550d oder auch 550 pk in de huidige BMW M4 alles behalve normaal. Het nieuwste project overtreft ze echter met gemak en komt bijna overeen met de prestaties van de twee BMW’s. Het VOS-team heeft de Ferrari 488 GTB met een achtcilinder V-middenmotor en een extreem koppel van 670 pk en 760 Nm uit de fabriek overgenomen en drijft de atleet van € 204.000 aan tot een ongelooflijk koppel van 900 pk en 910 Nm. De in de fabriek gemonteerde turbocompressor, die ook in de 488GTB is teruggevonden, maakt zulke grote sprongen mogelijk dankzij een nieuw afgesteld motormanagement, een aangepast luchtinlaatsysteem en een nieuw ontwikkeld sportuitlaatsysteem.

900 pk en 910 nm koppel

De prestatieverbetering is beschikbaar in 3 fasen en begint met fase 1 met 750 pk en 810 Newtonmeter via fase 2 met 830 pk en 860 Newtonmeter tot de derde fase met 900 pk en 910 NM koppel. Om ervoor te zorgen dat het extreme extra vermogen effectief wordt geïmplementeerd, was er ook een uitgebreide carbon bodykit en een set 21 inch gesmede Loma-velgen. Dankzij speciaal ontwikkelde H&R sportveren zitten de nieuwe aluminium veren ook nauwsluitend in de wielkasten. Dat hebben de jongens rond het Vos-team ProjectVOS-9x Het genoemde voertuig wordt dezer dagen gepubliceerd en uiteraard moeten wij het u laten zien.

900 pk in de Project VOS-9x Ferrari 488 GTB – meer is niet mogelijk

Na de uitgebreide tuningbehandeling die de 488 mocht ondergaan, is hij nu aanzienlijk krachtiger en optisch nog sportiever en agressiever dan de productieversie. Als u erover denkt om in de toekomst een 488 GTB te kopen of er al een bezit, is VOS Cars zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel. Als u het zelf wilt zien, bent u van harte welkom op de komende Tuningworld Bodensee van 5 tot 8 mei 2016. Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de belangrijkste details kunnen achterhalen. Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten!

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Lamborghini Huracan of zelfs één Mercedes CLS 63 AMG met 920 pk Als u Vos Cars wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Vos Auto's)

Dit zijn de details van de Project VOS-9x Ferrari 488 GTB:

  • Basis: Ferrari 488 GTB (670 pk, 3,9 liter biturbo V8)
  • Naam: Project VOS-9x
  • Verbeterde prestaties met behulp van Stage 1 Prestatieniveau tot 750 pk en 810 Newtonmeter koppel (nieuw afgestemd motormanagement, aangepast luchtinlaatsysteem, nieuw ontwikkeld sportuitlaatsysteem)
  • Verbeterde prestaties met behulp van Stage 2 (830 PK en 860 Newtonmeter)
  • Verbeterde prestaties met behulp van Stage 3 (900 PK en 910 Newtonmeter)
  • Voorspoiler, zijschorten, meerdelige diffuser, achtervleugel, spiegelkappen, luchtinlaat- en uitlaatafdekkingen van carbon
  • Loma gesmede velgen (9 x 21 inch en 12 x 21 inch)
  • Verlagen (H&R sportverenset)
  • verduisterde ramen rondom
  • mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - informatie is nog in behandeling)
  • mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)

bijwerken van “15.06.2016-XNUMX-XNUMX”

Er zijn nieuwe foto's en zelfs een video van een VOS Performance Ferrari 488, die we jullie uiteraard niet kunnen onthouden. In tegenstelling tot het voertuig erboven rolt de auto op verschillende aluminium velgen, maar verder zijn er geen verschillen. De indrukwekkende 900 pk staan ​​uiteraard ook aan de start en vooral de video geeft perfect het geluid van de enorme prestatieverbetering weer. Veel plezier met de nieuwe indrukken!

(Foto’s: AutoGespot / World of Cars)

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOONTWIJKENFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATHET IS JAMMERSMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW en ALLEN anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert