Maximaal 275PS & 560NM in de VW T6 2.0 BiTDI van tuner B&B

Leestijd 5 Min.

Eind juli vorig jaar aan ons gepresenteerd B&B Autotechniek dag VW T6-bus met ongelooflijk koppel van 400 pk en 600 nm. Het is best wel gek als je bedenkt dat dit geen atleet is, maar eerder een praktische bus die niet alleen het gezin vervoert, maar als je wilt ook 2-3 vrienden en hun bagage. Het geheel kost natuurlijk veel geld en dus moet je voor het topmodel gaan Niveau 5 afstemmen plan voor een extra bedrag van € 23.950. Hoe fenomenaal de maximale prestaties van de VW T6 2.0 TSI ook zijn, de financiële achtergrond zal sommige mensen waarschijnlijk wel twee keer doen nadenken of hun T6 het waard is. De optie voor de populaire VW T6 2.0 TSI (VW EA288) 4-cilinder met bi-turbocompressor en directe injectie (openbaar spoorvervoer) en bestel ook een prestatie-upgrade bij B&B. Voor het topmodel van de dieselserie biedt het bedrijf nu twee prestatie-upgrades aan die, in de grote uitbreidingsfase, het standaard koppel van 204 pk en 450 NM omzetten in maar liefst 2 pk en 275 NM koppel.

275 pk en 560 NM koppel

Qua kosten kun je, in tegenstelling tot Stage 5 van de 2.0 TSI, slechts € 21.000,- besparen. Houd er echter rekening mee dat alleen de prestatie-upgrade Stage 2.950 wordt geïnstalleerd voor de prijs van € 2. Wil je een sportiever geluid, een lagere vering, een krachtig remsysteem of de stijlvolle B10 aluminium velgen, dan moet je voor deze opties uiteraard apart betalen. De prestatieverhoging naar 275 pk omvat onder meer optimalisatie van de inlaatkanalen, luchtkanalen, intercooling en uiteraard is er een nieuw elektronisch motorregelsysteem (Chiptuning). Zo uitgerust vliegt de T6 van 0 naar 100 km/u in 7.8 seconden (serie 9,8 seconden) en de topsnelheid eindigt nu pas bij 215 km/u (serie 203 km/u). Vind je dat iets te veel, dan kun je ook kiezen voor niveau 1, waarmee je 1698 pk en 240 Nm koppel krijgt voor een prijs vanaf € 500. En voor rijders van andere motoren zoals de VW EA189 met 180 PK zijn er op aanvraag ook diverse prestatie-upgrades beschikbaar, waaronder ECO-versies met brandstofbesparing van B&B.

20 inch B&B B10 velgen

Het geluid van de 2.0TSI krijg je uiteraard niet uit de dieselmotor, maar je kunt wel gebruik maken van de optionele geluidsgenerator (Instelbaar op meerdere geluidsniveaus via afstandsbediening) Ook voor dit hoofdstuk weet B&B een adequate vervanger en klinkt de diesel met een druk op de knop als een dikke V8. Optisch kun je de diesel echter dezelfde stijl geven als de 400 pk sterke benzinemotor, want B&B levert op verzoek sportveren (ca. 45 mm verlaagd) of de optionele B&B/KW schroefsetophanging V3 (Instelbaar in rebound en compressie, verlaging ca. 30-65 mm) ook voor de TDI. Als je wilt, kun je ook het optionele krachtige remsysteem met 342 mm schijven (optioneel 396 mm) installeren en de T6 ook uitrusten met 20 inch B&B velgen van het type B10. Dit betekent dat niet alleen de benzinemotor op verzoek volledig opnieuw kan worden ontworpen, maar dat B&B ook van zijn dieseltegenhanger een sportieve metgezel maakt. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: B&B Autotechniek)

Dit zijn de wijzigingen aan de VW T6 2.0 BiTDI:

• Prestatieverbetering van 204 pk/450 Nm naar maximaal 275 pk en 560 Nm (acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.8 seconden (serie 9,8 seconden), V-max 215 km/u (serie 203 km/u)
  1 podium – Wijziging aan de motorelektronica, lichte verhoging van de turbodruk met 0.2 bar naar 240 pk en 500 Nm koppel
  Stufe 2 -  Prestatieverbetering tot 275 pk en 560 Nm door geoptimaliseerde inlaatkanalen, luchtkanalen, interkoeling en nieuwe elektronische motorregeling
  - Er zijn ook verschillende prestatie-upgrades beschikbaar voor alle andere VW T6 TDI-modellen (inclusief ECO-versies met brandstofbesparing)
• B&B geluidsgenerator via afstandsbediening in meerdere geluidsniveaus in te stellen (serie, V6, V8, sportgeluid, racegeluid etc.)
• B&B extra oliekoelsysteem (inclusief thermostaat in originele fabriekskwaliteit)
• B&B sportverenset (ca. 45 mm verlaagd) of optionele B&B / KW schroefset V3 (in rebound en compressie verstelbaar, ca. 30-65 mm verlaagd)
• B&B krachtig remsysteem (klein remsysteem met 342 mm schijven, maximale remschijfmaat voor 396 mm)
• B&B lichtmetalen velgen B10 – VA+RA 9,0×20″ inch inclusief 275/35-20 banden

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van B&B, hieronder een klein fragment:

400 pk en 800 NM koppel in de B&B Audi A6 3.0BiTDI

VW Golf VII GTI Clubsport / S met 480 pk van B&B Automobiltechnik

VW Golf MK7 GTI Clubsport met 385 pk van B&B Automobiltechnik

275 pk in de VW T6 2.0 BiTDI

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!