Vito PlanC: Widebody Mercedes Vito op Ferrada-wielen

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 30 september 2019 om 12:39 uur

Hier komt waarschijnlijk de gekste Mercedes-Benz Vito (model W447) ooit! Een voertuig onder de projectnaam vito_plan_c is ontstaan ​​en is eigenlijk bedoeld om indruk te maken met betrekking tot een enorme hifi-uitbreiding in het interieur. Maar nadat het team bijna klaar was met de cabine en er in elke hoek talloze speakers, speciaal gemaakte deurpanelen en zelfs een compleet vergrote bagageruimte aan de carrosserie van de Vito moesten worden toegevoegd meer gebeuren. Op dit punt had het voertuig al een volledige wrap van Däckdesign gekregen en ook nieuwe aluminium velgen, een verlaging en andere gimmicks, maar dat zou allemaal genoeg moeten zijn niet. Visueel moest de Vito absoluut upgraden naar de stijlvolle V-Klasse. In het binnenland was dit al gebeurd! En om dit te bereiken kreeg het busje een handgemaakte widebody-kit rondom.

Widebody-Mercedes Vito W447

Er waren ook speciaal gemaakte spatbordverbreders die naadloos in de carrosserie werden geïntegreerd en de Vito er bijna zo uit lieten zien CLK-extensie DTM. Ook de voorschort werd hiervoor opnieuw ontworpen en kreeg een AMG-look dankzij de verbreding naar rechts en links, typische luchtinlaten en een geïntegreerde voorspoiler. De motorkap van de Vito heeft twee grote ingelaste luchtinlaten en de verduisterde koplampen en zwarte radiatorgrille zorgen voor een dynamische uitstraling Vito PlanC Embleem. En ook het zijgedeelte is veranderd. De uitbouw aan de voor- en achterzijde zijn verbonden met bijpassende sideskirts inclusief dorpelzwaarden en alles wordt visueel ondersteund door het uiterst geslaagde lakwerk in rood/wit/zwart.

Carrosseriekit zonder zichtbare schroefverbindingen

En uiteraard wordt de achterkant ook niet standaard gelaten. Hier was er een aanpak voor de achterschort met de look van AMG en daarin geïntegreerd is een roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met twee AMG-eindpijpen rechts en links. Het achteraanzicht van de Stuttgarter wordt afgerond met een sportieve dakspoiler op grote hoogte. En ook het chassis is onder handen genomen. Met behulp van een schroefsetophanging gaat hij duidelijk naar de grond en wordt hij vergezeld door een prachtige 22 inch Ferrari FR3 gesmede wielset met velgster in klassiek zilver en verchroomde velgbedden. Talloze andere details zoals de rood gelakte remklauwen met Vito PlanC-badge, de kleurcontrasterende buitenspiegels of de getinte ruiten ronden de visuele verschijning op indrukwekkende wijze af.

talloze luidsprekers in het interieur van de Vito

En er waren niet minder uitgebreide details over het geluidssysteem naar ook in het interieur. Zo zijn er bijvoorbeeld de sportieve leren kuipstoelen, de talloze LED’s of de nieuwe handgelegde tapijten tot en met het dashboard met volledig lederen bekleding. Een uniek voertuig dat wat ons betreft enkel een AMG V8 biturbo onder de motorkap nodig heeft^^. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Afstemming + foto('s): vito_plan_c / Lars K-ontwerp)

Dit zijn de details over de Mercedes Vito W447 (Vito PlanC):

• Basis: Mercedes-Benz W477 Vito 111 CDI
• Ferrada FR3 lichtmetalen velgen in 9,5 x 22 en 11 x 22 inch (velg ster zilver, velgbasis chroom) - door Lars K-ontwerp -> Verkoop voor velgen van Rotiform, Ispiri, ADV.1, Donz, Vorsteiner, Vossen, Vertini, Stance, Avantgarde, D2 Forged, COR-Wheels, DPE-Wheels, VIP-Modular-Wheels, MEC-Design, Niche, RSV Forged, Kleemann, Klässen, Brixton of Kleemann in Scandinavië, Zweden, Noorwegen en Finland
• Lexani-banden in 225/30 ZR22 en 295/25 ZR22
• handgemaakte widebody kit van Seven Garage (spatbordverbreders rondom, naadloos geïntegreerd in de carrosserie)
• Schorten voor en achter in AMG-stijl (voorkant met voorspoiler, achterkant met diffusorbevestiging en uitlaatpijpen in AMG-stijl rechts en links)
• dak vleugel
• Motorkap met grote luchtinlaten rechts en links
• Sideskirts met dorpelzwaarden
• verduisterde koplampen
• zwarte radiatorgrille met Vito PlanC-embleem
• Complete achteruitbouw met hifisysteem en speakers (LED's, nieuwe tapijten etc.), nieuwe handgemaakte deurpanelen inclusief speakers, Alpine X800D-U hoofdunit + navigatie, Cerwin Vega V400.2 versterker x 5, 6 x Cerwin Vega SPRO2100.1D -Versterker, 2 x Cerwin Vega CVMP1.0 tweeters, 12 x Cerwin Vega ST65c speakers, StreetWire bekabeling, 42" TV, 8 x Optima YellowTop batterijen Cerwin Vega SPRO3100.1D versterker, 8 x Cerwin Vega Stroker Classic subwoofer - 15" diameter, 2 x Cerwin Vega Stroker Classic subwoofer - 10" diameter
• Volledige verpakking rondom door Däckdesign & Jokilaakson Merkintä
• Lederen kuipstoelen voorin
• Rood gelakte remklauwen met Vito PlanC-badge
• Verlagen (H&R sportveren)
• Prestatieverbetering tot 150 pk door Lisäätehoa.fi (Martelius 4-inch bocht, twee dubbele uitlaatpijpen)
• Corbeau RRS-sportstoelen

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel meer getunede Mercedes Vitos, hier is een klein fragment:

224PK in de Hartmann Tuning Mercedes Vito	Woonkamerflair – Carlex Design Mercedes-Benz Vito	“witte SportsVan”: Mercedes Vito 119 Mixto van Hartmann
Mercedes V-Klasse voor China – de Italdesign Vulcanus	Mercedes Vito met 20 inch Motec velgen van XXX-Performance	Mercedes Vito Mixto met HARTMANN VP Spirit-kit uit 2017

Vito PlanC Widebody Mercedes V-Klasse op Ferrada-wielen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.