Widebody BMW M3 (E36) is breder dan een GTR-voertuig!

Thomas Wachsmut 3. November 2022 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, BMW, Khyzyl Saleem, LTO (Live om te beledigen), Premium voertuigen

Leestijd 4 Min.

Het is moeilijk te geloven, maar de BMW 3 Serie van de E36-generatie bestaat al maar liefst 32 jaar! En als je een E36 naast een huidige M3 zet, zou je kunnen denken dat de G80 een zevenserie moet zijn. Het is gek hoe extreem de dimensies met elke generatie worden. Zelfs als je een E36 uitrust met een bodykit, ziet hij er nog steeds sierlijk uit vergeleken met een standaard G80 of G82 (M3/M4). De zaken zijn dus enorm veranderd sinds het midden van de jaren negentig. Bij dit voertuig van LTO (Live To Offend) is dat echter niet het geval. De tuner probeerde de afmetingen dienovereenkomstig aan te passen door een widebody-kit te ontwikkelen. En deze was gebaseerd op het sjabloon van Khyzyl Saleem en is geïnspireerd op de M90 GTR-racewagen. Het voertuig op de foto's is gebouwd door Mush Karkhi en is nu te zien op SEMA 3 in Las Vegas. Hij loopt tot morgen en dus is de XXL coupé nog bijna twee dagen te bewonderen.

Widebody-BMW M3 (E36)

De ombouw is overigens gebaseerd op een BMW M1995 uit 3. Slechts enkele carrosseriepanelen zijn ongewijzigd, waardoor de M3 eruit ziet alsof hij rechtstreeks van het circuit komt. De voorbumper behoudt de standaard rechthoekige luchtinlaten, maar wordt nu verbonden door een grote frontsplitter die bijna de grond raakt. Het gaat verder met een motorkap met luchtopeningen, er waren extreem brede spatbordbevestigingen met geïntegreerde kieuwen en vergrote zijschorten dragen ook bij aan de raceauto-look. Alles wordt geaccentueerd met een prachtig retro lakwerk in de BMW M kleuren. En ook aan de achterkant kreeg de M3 veel veranderingen. Er werd een grote vleugel met verstelbare vin geïnstalleerd, er was een diffuser en een afdekking voor de achterruit. Interessant genoeg zijn de standaard dubbele uitlaatpijpen er nog steeds.

Ook de achterkant is aanzienlijk anders

Het bouwpakket wordt afgerond met speciale stickers voor het 50-jarig jubileum van BMW M. En dan is er nog de driedelige GTR-wielset met centrale vergrendeling, die is voorzien van Toyo-banden, en het feit dat er ook onder de motorkap iets gebeurt. De 3,2-liter zescilinder-in-lijn S52 is getuned en zou met gewone benzine 450 pk produceren en met E600-brandstof tot 85 pk. Het project wordt afgerond met een extreme verlaging (airlift airride) en een verbouwd interieur. LTO verkoopt de widebody-kit voor tussen $ 4.950 en $ 7.450, afhankelijk van de configuratie en het materiaal. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het BMW-merk? Klik dan op een van de volgende berichten!