Woensdag 1 mei 2024
Menu

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 13 maart 2017 om 10:18 uur

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

We zijn er vrij zeker van dat je niets meer kunt doen met de BMW M4 F82 Coupé! EPD Motorsports presenteerde gisteren een compleet herbouwde M4 op haar website die naast een Liberty walk LB Performance widebody kit ook een uiterst opvallende APR Performance CF GTC-300 Spec achtervleugel of een REVOZPORT CF motorkap kreeg. De bodykit bestaat uit een grote frontsplitter, de bekende wielkastverlengingen rondom, nieuwe sideskirts, een grote spoilerlip, bijpassende bumperverlengingen aan de achter- en voorkant en zijflappen. Maar de M4 is niet alleen voor de show, hij heeft ook een aanzienlijke prestatieverbetering gekregen. Helaas hebben we hier geen metingen van, maar we weten wel dat er een ARMA Speed ​​Intake System, een Evolution Racewerks Chargepipe, een Aquamist water & methanol injectiesysteem, een sportuitlaatsysteem en chiptuning zijn geïnstalleerd. Helemaal zeker zijn we niet van het sportuitlaatsysteem, dat EPD specificeert als een Frequency Intelligent Exhaust-systeem inclusief Fi Exhaust Downpipe, maar de M4 tegelijkertijd een ‘Remus’-sticker op de achterkant geeft.

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

Maar dat laten we voorlopig open want het moge duidelijk zijn dat er aanzienlijk meer vermogen in deze M431 zit dan de standaard 4 pk. Als we bedenken dat de tuner er al aan werkt 850 pk M5 F10 schroeven en zo Mercedes GLA45AMG Omdat we net bijna 600 pk hebben gemist, kunnen we ervan uitgaan dat de M4 ook minimaal 570-650 pk moet leveren. Met zo'n visueel extreem uiterlijk verwacht je op de een of andere manier zo'n prestatieverbetering. En voordat we het vergeten, willen we uiteraard ook nog even de nieuwe chassisopstelling vermelden. De aanzienlijke verlaging wordt bereikt met behulp van de Airride-luchtvering (AirREX digitaal luchtveersysteem), die de coupé met een druk op de knop tot op de laatste millimeter richting de weg duwt. We hebben geen informatie over de geïnstalleerde wielset, maar we gaan ervan uit dat de afmetingen ongeveer 20 inch zijn en dat de nieuwe velgen mogelijk afkomstig zijn van Volk Racing. Als we meer informatie ontvangen over de M4 Coupé, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

(Foto's: EPD Motorsport)

Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M4 F82 Coupé:

  • Liberty walk LB Performance widebody-kit (voorsplitter, verbrede wielkasten, nieuwe zijschorten, grote spoilerlip, verlenging van de achter- en voorbumper, grote achterspoiler, zijflappen)
  • PSM Dynamic Carbon achterdiffusor
  • APR Performance CF GTC-300 Spec achtervleugel
  • REVOZPORT CF-kap
  • ARMA_Speed-inlaatsysteem
  • Evolution Racewerks Chargepipe
  • zwarte BMW M Performance Parts nieren en kieuwen
  • Verlagen (Airride luchtvering – AirREX digitaal luchtveersysteem)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Aquamist water- en methanolinjectiesysteem
  • Maakt batchschepjes voor snelle inname
  • Sportuitlaatsysteem (Frequency Intelligent Exhaust-systeem inclusief Fi Exhaust downpipe)
  • Stickers rondom

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van EPD Motorsports, hier is een klein fragment:

RevoZport RZE-640 carbon bodykit op de EPD Mercedes E63 AMG

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

536PK aan het stuur in de Mercedes GLA45 AMG van EPD Motorsports

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

Discreet - EPD Motorsports BMW M4 F82 op BBS FI-R Alu's

Meer is niet mogelijk: widebody BMW M4 van EPD Motorsports

mega breed en airride voor mij

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert