tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Als u zich een voertuig met meer dan 800 pk moet voorstellen, waar denkt u dan aan? Een McLaren P1, een Porsche 918 of misschien een Ferrari LaFerrari? Dat waren ook onze eerste gedachten! Wie denkt er aan een C-Klasse? Maar dat is precies wat het team van WIMMER RENNSPORTTECHNIK voor elkaar heeft gekregen. Het was waarschijnlijk een doorn in het oog van de jongens dat ze bij AMG altijd zo weinig kracht in de voertuigen stopten en op de een of andere manier ook zulke tuners wilden hebben Wielen en meer, Brabus of Performmaster stellage. Zoiets moet vóór het C63S AMG-project in het kantoor van de tuner zijn gebeurd. 😉 Ook al komt de aangepaste C-Klasse maar net boven de 800 pk-grens (801 pk), dan nog wel, en we hebben het tenslotte over een goede stationwagen en niet over een supersportwagen. Visueel laat de opvallende outfit waarschijnlijk de ‘echte’ groene hel zien, niet in de Eifel maar in deze C63 AMG. Als je nog eens goed over de cijfers nadenkt, is de term ‘sportieve stationwagen’ waarschijnlijk heel gematigd geformuleerd.
Gekke 801 PK en 900 Newtonmeter maximaal koppel woeden in de potente C en spreken nogal een extreme taal. Maar wat moet er gebeuren om bijna 300 pk extra vermogen te realiseren? We zullen het je vertellen: er moeten nieuwe turbocompressoren komen, een nieuwe brandstofpomp, andere sproeiers en een aangepaste intercooler. Ook is er een extra waterpomp en uiteraard eigen chiptuningsoftware (Wimmer RS Level V). Een roestvrijstalen uitlaatsysteem met geïntegreerde klepbediening, inclusief een Y-pijp met sportkatalysatoren, is ook verantwoordelijk voor het verhogen van de prestaties en het creëren van een extreem achtergrondgeluid. Ook een sportluchtfilter ontkom je niet aan. Het resultaat mag gezien en gehoord worden. Ga je hiermee op vakantie? De route is het doel... En ook visueel is er veel veranderd. Het T-model zit aanzienlijk lager dankzij het KW-schroefsetchassis, dat er ook voor zorgt dat de 20-inch modellen van BBS met 245/30 en 265/20 banden perfect in de wielkast zitten. Maar dan moet je met gemak maar liefst 29.500 euro hebben, en natuurlijk een C63 AMG ‘s’!
De linkerrijstrook van de snelweg is dan afgesloten. Met een topsnelheid van 320 km/u en een vermogen-gewichtsverhouding van 2,07 kg per pk (serie: 3,25) zijn er geen vragen meer. Een Chevrolet Corvette ZR1, een Lamborghini Gallardo Superleggera of een Porsche 911 GT3 RS zijn slechter af en zelfs de bovengenoemde supersportwagens rijden niet zomaar weg. Uiteraard is de op het presentatievoertuig aangebrachte chroomgroene matte folie geenszins verplicht, zodat ook een volkomen normale zilveren C63 AMG met Wimmer Power de weg op kan. Meer een wolf in schaapskleren is nauwelijks mogelijk! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Wimmer-racetechnologie)
Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes-Benz C63 AMGs S205:
- Verlagen (KW-schroefsetophanging)
- 20 inch BBS lichtmetalen velgen
- Volledige wrap in chroomgroen (inclusief reclame etc.)
- Prestatieverbetering tot 801 pk en 900 nm
- sport uitlaat systeem
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Wimmer Rennsporttechnik, het volgende is een klein fragment:
|
Porsche 911 Turbo S Cabrio van Wimmer met 840pk
|
Tot 310 pk en 600 nm in de Wimmer VW Touareg 3.0 TDI
|
Zonder woorden – Wimmer racetechnologie 420 pk VW Polo R WRC  |
ruim 800 pk in een braaf gedragen C-Klasse
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
