tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:50 uur
Eén van de vele auto's die gepresenteerd zouden worden op de Autosalon van Genève, die vanwege het coronavirus niet doorging, is de Deense supersportwagen Zenvo TSR-S. Dit is de straatlegale versie van de Zenvo TSR-tracktool, die een paar jaar geleden aan het publiek werd gepresenteerd. Voor 2020 staan al enkele innovaties gepland, aangezien het gebruik van koolstofvezels in de huidige versie is geïntensiveerd.
Gedurfd ontwerp dat polariseert.
Aan de voorkant maakt de Zenvo TSR-S indruk met een trapeziumvormige grille, vergelijkbaar met die van Aston Martin en Ford, die een draadgaaslook heeft, en grote koplampen die lijken op de samengestelde ogen van een insect. De tweedeurs hypercar maakt ook indruk met zijn gedurfde dorpels en een grote voorspoiler met enorme luchtinlaten. Tot nu toe gaat het goed, maar aan de achterkant spant de Zenvo TSR-S de kroon, met een offset monsterlijke achtervleugel die zich automatisch aanpast aan de rijsituatie om altijd de optimale contactdruk te genereren. De genoemde koolstofvezels worden gebruikt in de sideskirts, de achtervleugel en de nieuwe koolstofvezelvelgen, die in totaal ongeveer 15 kg aan gewicht zouden besparen in vergelijking met conventionele aluminium velgen.
Interieur bewust teruggebracht tot de essentie
Om de bestuurder centraal te stellen, werd het moderne en zeer gereduceerde interieur van de Zenvo TSR-S ontwikkeld rond de bestuurderspositie, zodat alle essentiële elementen die als onnodig werden beschouwd, werden geëlimineerd. De grote centrale monitor en de digitale cockpit stralen absolute raceflair uit, en de racekuipstoelen van alcantara en het aan de onderkant volledig vlakke autosportstuur, dat niet rond is maar wel optimaal stuurcomfort op het circuit biedt, getuigen van de ambities van deze hypercar om de bestuurder geen comfortzone te bieden zoals je die kent van een Bugatti, maar juist een echte rijmachine te vertegenwoordigen die de piloot desnoods uitdaagt en alles van hem vraagt.
De aandrijving wordt verzorgd door een unieke bi-compressor V8
De krachtbron is een 5,8 liter V8-benzinemotor met dubbele supercharger, die 1193 pk en een viercijferig maximumkoppel levert. Nieuw is het mild hybrid-systeem, dat bestaat uit een 48V-startgenerator. Het vermogen wordt overgebracht via een sequentiële zevenversnellingsbak en de supersportwagen bereikt op landelijke wegen in 100 seconden de 2,8 km/u, terwijl het slechts 200 seconden duurt om de 6,8 km/u te bereiken. Om aerodynamische redenen is de topsnelheid elektronisch begrensd op 325 km/u. De Deense nieuwkomer zal waarschijnlijk de harten van gevestigde superatleten angst aanjagen, en iedereen die het geluk heeft ooit het voorrecht te hebben gehad om dit voertuig te besturen, weet dat ze altijd over voldoende prestatiereserves beschikken.
Prijzen in het bereik van zeven cijfers
De prijs voor de Deense exoot bedraagt 1,725 miljoen euro, wat betekent dat de kring van kopers zeer beperkt is. Bovendien is de Zenvo TSR-S beperkt tot 5 stuks per jaar, wat betekent dat het een wonder zou zijn als je er ooit één in het wild tegenkomt. Toch is het een fascinerende auto die de harten van veel sportwagenliefhebbers sneller doet kloppen. De Zenvo zal vanwege de lage bekendheid van het merk waarschijnlijk erg moeilijk te vinden zijn als poster of modelauto, maar Zenvo-fans mogen zich gelukkig prijzen dat er voortdurend over het merk wordt gerapporteerd en zeer gewaardeerd wordt. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Zenvo Automobiel)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp supersporters? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - elektrische racer in F1-stijl
|
“MANSORY Cabrera” – 810 pk Lamborghini Aventator SVJ!
|
APOCALYPTICAR – Audi R8 V10 Plus met ruim 1.000 pk!
|
2020 Zenvo Automotive TSR-S
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
