Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Xenonbrander Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S in de test!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 28 januari 2022 om 11:49 uur

Xenonbrander Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S in de test!

[Advertentie]

Half oktober berichtten we over de gloednieuwe Osram Night Breaker LED-rapporten. Binnen enkele dagen ontvingen wij talloze vragen of LED-technologie ook in xenonkoplampen kon worden ingebouwd. Helaas is dat zo nicht möglich want de Osram Night Breaker LED is er alleen voor Halogeen koplampen geschikt en momenteel alleen voor een paar voertuigen. Veel lezers vroegen het ons toen Alternatieven aan de bestaande xenonkoplamp. Dit is een betaalbaar en praktisch alternatief Het vervangen van de xenonlampen. Uiteraard bestaat er ook de mogelijkheid om de xenonkoplampen volledig te vervangen om nieuwe koplampen te vervangen door LED-technologie. Maar er zijn momenteel maar heel weinig voertuigen die kunnen worden omgebouwd en dit brengt uiteraard soms extreem hoge kosten en speciale eisen met zich mee Speciale acceptaties verbonden.

Osram Xenarc Night Breaker-laser D3S

Xenonbrander Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S in de test!

We kozen voor de Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S, die zogenaamd wordt meegeleverd +200% meer helderheid en 250 meter verlichting is bedoeld om indruk te maken als de “helderste OSRAM Xenon HID-lamp”. De branders zijn uiteraard ECE gecertificeerd en dus volledig gekeurd en verkrijgbaar als D1S, D2S, D3S en D4S voor een prijs van rond de 110 euro. Een inschrijving of aanvaarding is niet nodig. De brander heeft een kleurtemperatuur van 4400 Kelvin en een nominaal vermogen van 35 Watt. Natuurlijk zijn er aanzienlijk andere opties met 6000/8000/10000 of zelfs 12000 Kelvin. Op enkele uitzonderingen na zijn dit alle branders van 5000-6000k onwettig en soms aanzienlijk slechter in hun helderheid. Een overzicht:

  • soms zijn het er wel 6000k met goedkeuring (bijvoorbeeld van Philips)
  • 4150K standaardbrander met 3200lm lichtstroom (wit licht)
  • 4300K ​​standaardbrander met 3200-3400lm lichtstroom (iets geler licht)
  • 5000K-brander met 3100lm lichtstroom (zeer wit licht met blauwe tint)
  • 6000K brander met 2200lm lichtstroom (licht blauw op, heeft een iets verminderde lichtstroom)
  • 8000K-branders uit China hebben soms een lichtstroom ver onder de 2000 lm (branden volledig blauw, geel/groen lichtspectrum niet beschikbaar)
  • 10.000-12.000 – we besparen onszelf de uitleg! Schroot!

De XENARC NIGHT BREAKER LASER wordt beschouwd als de helderste xenonlamp van OSRAM. Volgens Osram zorgt de brander met efficiënte xenontechnologie voor een beter zicht op de weg. Er wordt gesproken over tot 200% meer helderheid vergeleken met de wettelijke minimumeisen. De lichtkegel is met maximaal 250 meter aanzienlijk langer en bovendien moet de brander tot 20% witter schijnen dan de wettelijke minimumeisen. We hebben ze direct geïnstalleerd en je kunt de vergelijking met de oude branders zien in de onderstaande video. Maar is er werkelijk sprake van een prestatieverbetering van zo’n 70%? Dit is voor ons lastig om snel te controleren.

De recensies op internet zijn overwegend positief

Xenonbrander Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S in de test!

Ter vergelijking: met verschillende online tests werd een lichtkegel gemeten die ongeveer 20 meter langer was. Dit komt overeen met onze beoordeling na installatie. Het wittere licht is daarentegen moeilijk waar te nemen voor het menselijk oog. Zeker, de Night Breakers schijnen wit, maar vele anderen doen dat ook. De branders startten echter pas na ongeveer 150 uur inbrandtijd voor maximale prestaties. Na de installatie zijn we daar uiteraard nog ver van verwijderd. Vergeleken met de eerder geïnstalleerde branders is er zeker sprake van een stijging al zichtbaar. En vergeleken met de standaardbranders is het iets gelige licht ook minder vermoeiend dan de verder typische koudblauwe lichtkegels. Wij zijn benieuwd of er na de aangegeven openingstijden nog iets gebeurt.

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning wij hebben het al geprobeerd. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:

OBDeleven NextGen PRO VAG-diagnosetool!

Xenonbrander Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S in de test!

Nigrin bandenafdichting: snelle lekhulp zonder het wiel te verwisselen!

Xenonbrander Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S in de test!

Tankvriend voor diesel- en benzinevoertuigen!

Xenonbrander Osram Xenarc Night Breaker Laser D3S in de test!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert