tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
In februari 2012 presenteerde Audi op de Autosalon van Genève de derde generatie RS4 en daarmee de directe opvolger van de RS4 B7. Het RS4-topmodel is gebaseerd op de A4 B8 en was net als de B7 uitgerust met een 4,2 liter V8 hoogtoerige motor. De V8 is echter flink herzien en produceert nu maar liefst 331 kW (450 pk) bij 8250 tpm-1 en een maximumkoppel van 430 Nm. In volledig contrast met de vorige modellen met de populaire handgeschakelde zesversnellingsbak, wordt de RS6 B4 standaard geleverd met een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling S tronic geïnstalleerd. Net als bij de Audi RS5 is er permanente vierwielaandrijving vier inclusief het kroonwieldifferentieel als centraal differentieel, ter vervanging van het Torsen-differentieel. Het voordeel is dat, naast een vertragingsvrije verdeling van het aandrijfkoppel en het merkbaar lichtere ontwerp, met het nieuwe differentieel tot 70% van het aandrijfkoppel naar de vooras of maximaal 85% naar de achteras wordt geleid as. Het resultaat betekent 4,7 seconden voor de sprint van 0-100 km/u en een topsnelheid van elektronisch begrensde 280 km/u (tegen meerprijs).
⚠Akrapovic Evolution titanium uitlaatsysteem⚠
En zo’n RS76.600 Avant, die minimaal € 4 kostte, was te gast bij de tuner cartech.ch in Zwitserland en kreeg een paar subtiele wijzigingen. Hoewel deze RS4 op de standaard 19 inch aluminium velgen staat, is er door middel van een KW-schroefverenset voor gezorgd dat deze veel steviger in de wielkast zitten. En ook zijn er enkele optische retouches doorgevoerd en zijn bijvoorbeeld alle chroomdelen matzwart gewrapped (dakrails, ramen) en is ook de radiatorgrille volledig zwart, op het Audi-embleem na. En zodat je ook kunt horen dat er onder de motorkap een V8 werkt, kreeg de RS4 een hoogwaardig Akrapovic Evolution titanium sportuitlaatsysteem met uitlaatpijpen in carbonlook, wat zeker voor een adembenemende soundscape moet zorgen. Afgezien van de zojuist genoemde veranderingen lijkt er niets anders te zijn veranderd aan de RS4, dus we laten je op dit punt alleen met de foto's. 🙂 Als we informatie ontvangen over belangrijke wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit bericht. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met kijken.
(Foto's: cartech.ch – Zwitserland)
De details van de wijzigingen aan de Audi RS4 B8 Avant:
- Verlagen (KW draadveren)
- verduisterde/getinte ramen
- alle chroomdelen mat zwart gewrapped (dakrails, ramen)
- zwart rooster
- mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- Sportuitlaatsysteem (Akrapovic Evolution Titan)
Natuurlijk hebben we nog tienduizenden tuningrapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon op HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van de Zwitserse tuner cartech, het volgende is een klein fragment:
|
Bigfoot - Mercedes AMG GLE 63S op 23 inch Vossen Alu's
|
22 inch Fondmetal Alu's & KW veren op de cartech Audi SQ5
|
Ferrari 458 Spider op ADV.1 Wheels velgen van cartech.ch  |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
