tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De jongens van het EAS-team (European Auto Source) hebben een nieuw project gepubliceerd dat we je zeker moeten laten zien. Als basisvoertuig voor de tuning werd een BMW M3 uit de oude E90-generatie met een hoogtoerige V8 en 420 pk gebruikt. Na de tuningbehandeling die de M3 mocht ondergaan, waaronder een hoogwaardig Akrapovice-sportuitlaatsysteem met carbon eindpijpen en andere wijzigingen, is hij nu veel spannender, individueler en ook dynamischer dan de productieversie. Als u erover denkt om in de toekomst een M3 te kopen of er al een bezit, is EAS zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel. Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten!
(Foto's: EAS – Europese autobron)
Dit zijn de details over de BMW E90 M3:
- geschilderde zijmarkeringen
- eventueel achterwiel spacers
- onbekende verlaging (sportveren, schroefveren, sportonderstel, schroefsetophanging, airride luchtvering - informatie is nog in behandeling)
- verduisterde ramen rondom
- mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - informatie is nog in behandeling)
- Akrapovic sportuitlaatsysteem met carbon eindpijpen
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
