Woensdag 15 mei 2024
Menu

Onthuld - 1.500 pk en 1.600 NM - Dit is de Bugatti Chiron

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 april 2016 om 05:47 uur

Nieuws van autofabrikant Bugatti. Daarna werden we allemaal weggeblazen door het spectaculaire Bugatti Vision Gran Turismo De hoop was dat Bugatti het productievoertuig nauw op de one-off zou baseren. Dat is precies hoe het gebeurde en de nieuwe Chiron is optisch veel onstuimiger, minder rond, agressiever, futuristischer en al met al, als je het zo kunt zeggen, meer “volwassen” en komt heel dicht in de buurt van de hierboven genoemde visie. Eindelijk zijn ze er allemaal scripties History and Bugatt toont de Veyron-opvolger op de Autosalon van Genève. Overigens heeft hij zijn achtliter W16-motor behouden, die volledig opnieuw is ontworpen en nu een bruut vermogen van 1.500 pk en 1.600 nm produceert. Aangedreven door 4 turbocompressoren die werken met registerladen (de een na de ander geschakeld), zou de nieuwe in minder dan 2,5 seconden naar 100 km/u moeten schieten en pas bij 420 km/u wordt er een elektronisch slot voor het geheel geplaatst. Wat Bugatti precies in gedachten heeft weten we niet, maar voor de zekerheid gaat de snelheidsmeter al tot 500 km/u. Gewoon een andere wereld, ook als het om de prijs gaat, die met 2.856.000 euro hoger is dan ooit. Uiteraard hebben wij al geprobeerd de belangrijkste details over de Chiron te achterhalen en gevonden. Hieronder hebben wij in een korte samenvatting enkele technische gegevens voor u op een rij gezet.

(Foto's: Bugatti)

Dit zijn de details die we weten:

  • Naam: Bugatti Chiron
  • minimaal 420 km/u V.Max. (elektronisch geregeld)
  • 1500 pk en 1600 NM bij 2000 tochten
  • 0 tot 100 km/u in minder dan 2,5 seconden
  • minder dan 6,5 seconden naar 200 km/u
  • 13,6 seconden naar 300 km/u
  • Prijs: 2,4 miljoen euro
  • acht liter W16-motor (16-cilindermotor)
  • vier turbocompressoren (registerladen)
  • Verbruik rond de 30 liter per 100 kilometer
  • Koolstof monocoque
  • Koolstofkeramische remmen
  • Start met een druk op de knop (rijervaringschakelaar)
  • vijf rijprogramma's
  • Snelheidsmeter 500 km/u
  • begrensd tot 380 km/u in rijmodus
  • Zeventraps transmissie met dubbele koppeling
  • Luchtrem
  • nieuw luchtinlaatkanaal
  • permanente vierwielaandrijving
  • adaptief chassis (met vijf rijmodi: Lift, EB / Auto, Autobahn, Handling, Top Speed)
  • Banden ontwikkeld in samenwerking met de luchtvaartindustrie (achter 355-21 inch, voor 285-20 inch)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOONTWIJKENFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATHET IS JAMMERSMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW en ALLEN anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert