Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Leestijd 5 Min.

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Als het bedrijf dat bijna 30 jaar geleden 's werelds eerste Electrically Power Assisted Cycle (EPAC) bouwde, wordt Yamaha Motor beschouwd als een van 's werelds meest innovatieve leveranciers van eBike-technologie. De markt voor eBikes ontwikkelt zich in een snel tempo. Miljoenen klanten wereldwijd waarderen de vele mogelijkheden en het zorgeloze plezier dat dit gemakkelijk te besturen en emissievrije vervoermiddel te bieden heeft. Hoewel de eBike-business nog niet zo lang geleden nog een nichemarkt was, begon al snel een opmerkelijke groei. eBikes hebben nu de massamarkt bereikt. Talloze nieuwe en bekende merken bouwen hoogwaardige modellen van de volgende generatie die minder wegen maar toch meer vermogen hebben.

PW-X3: Yamaha's kleinste, lichtste en krachtigste aandrijfeenheid

Yamaha's geheel nieuwe PW-X3 is speciaal ontworpen voor de volgende generatie Europese e-mountainbikes. De aandrijfeenheid is de kleinste, lichtste en krachtigste elektrische aandrijving van de Japanse fabrikant tot nu toe. De hogere prestaties van de ultracompacte PW-X3 zijn merkbaar vanaf de eerste draai aan de crank. De onmiddellijke ontwikkeling van prestaties zorgt voor een nauwere verbinding tussen mens en machine. Yamaha noemt dit gevoel ‘Pure Ride’.

85 Nm koppel vanaf de eerste krukomwenteling

  • Het tot 85 Newtonmeter opgevoerde koppel van de PW-X3 zorgt voor de nodige trekkracht om met de e-mountainbike met vertrouwen steile beklimmingen en zand- of modderig terrein te overwinnen. Zodra er druk op het pedaal wordt uitgeoefend, treedt de motorische ondersteuning in werking. De krachtige en ononderbroken krachtstroom creëert het gevoel dat de fiets deel uitmaakt van je lichaam.

Yamaha's lichtste aandrijfeenheid

  • Yamaha eBike-aandrijfeenheden uit de PW-serie behoorden altijd tot de lichtste aandrijvingen. Met een gewicht van slechts 2,75 kilogram is de PW-X3 nog eens 10 procent lichter dan het vorige model - en laat hij de concurrentie achter zich met een fantastische vermogen-gewichtsverhouding.

Meest compacte aandrijfeenheid

  • De PW-X3 is niet alleen Yamaha's lichtste en krachtigste aandrijfeenheid, maar ook 20 procent kleiner dan de PW-X2. Het compactere ontwerp opent compleet nieuwe mogelijkheden voor fietsontwerpers, omdat ze kunnen plannen met de ideale framegeometrie en ophangingskinematica.

Beste Q-factor

  • De PW-X3 beschikt ook over een ISIS-trapas met een as van 128 mm, die de beste Q-factor op de markt biedt. Deze breedte kenmerkt de PW-X serie vanaf het begin en wordt door veel fietsliefhebbers als ideaal beschouwd.

Yamaha-interface X

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Nieuwe minimalistische LED-communicatie-eenheid: Interface X is een minimalistisch ontworpen, gebruiksvriendelijke nieuwe LED-communicatie-eenheid die perfect aansluit bij de PW-X3. Doordat de unit op de stuurpen is gemonteerd, is de cockpit en het gehele stuur overzichtelijker. Bij de levering hoort bovendien een praktische schakeleenheid met ergonomische knoppen. Om snel en eenvoudig het juiste snelheidsniveau te selecteren, hoeft u uw ogen niet langer van de baan te halen. Bovendien zijn in het display een kleurgecodeerde snelheidsindicator en een laadniveau-indicator geïntegreerd, die snelle en duidelijke informatie geven.

Yamaha werkt samen met SIGMA, Garmin en Echowell

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Om klanten die hun e-mountainbike aan hun behoeften willen aanpassen een zo breed mogelijke keuze te bieden, werkt Yamaha samen met toonaangevende fietscomputerfabrikanten. De Interface X ondersteunt ANT+™ radiotechnologie en is compatibel met fietscomputers van andere fabrikanten zoals SIGMA, Garmin en Echowell.

SIGMA

  • Als bedrijven die de fietsenmarkt vormgeven met innovatieve ideeën - Yamaha bouwde de eerste eBike en SIGMA bouwde de eerste digitale fietscomputer met de Cyclecoach - zijn Yamaha en SIGMA SPORT verenigd door dezelfde pioniersgeest. Met dit in gedachten was de samenwerking tussen de twee topmerken alleen maar logisch als het ging om het garanderen van een uitstekende gebruikerservaring met compatibiliteit tussen de Yamaha Interface X en de SIGMA EOX VIEW 1300.

Garmin

  • Garmin wordt beschouwd als 's werelds toonaangevende fabrikant van innovatieve GPS-systemen. De draadloze ANT+-technologie van het bedrijf maakt interoperabiliteit tussen verschillende bewakingsapparatuur mogelijk. Garmin's Edge® 530, Edge 830, Edge 1030, Edge 1030 Plus en Edge Explore fietscomputers zijn compatibel met Interface X en ondersteunen drie profielen die uitgebreide informatie bieden.

Echowel

  • Echowell is een in Taiwan gevestigde fabrikant die jaarlijks wereldwijd enkele miljoenen fietscomputers verkoopt. Met de LEV100 bouwt Echowell een eBike-computer die compatibel is met Interface X en een schat aan informatie biedt.

Yamaha Accu Externe Crossover 400

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Gemakkelijk verwijderbare batterij: Yamaha breidt zijn accuserie ‘External Crossover’ uit met de nieuwe en lichtere External Crossover 400 en biedt verschillende voordelen wanneer de eBike in de stad, voor woon-werkverkeer of als huurfiets wordt gebruikt. Doordat de accu aan de buitenkant is bevestigd, kan deze snel en eenvoudig worden verwijderd met behulp van een sleutel. Dit is erg handig als er geen stopcontact in de garage of fietsenstalling aanwezig is. Aan de draagbeugel vastgehouden, kan de 2,8 kilogram zware accu eenvoudig naar het volgende oplaadpunt worden gedragen. Bij aansluiting daarop is de lithium-ion-energieopslageenheid met een capaciteit van 410 wattuur na 3½ uur weer volledig opgeladen.

Onbeperkte ondersteuning voor Europese eBike-fabrikanten

De introductie van de nieuwe PW-X3-aandrijfeenheid is een verder bewijs dat Yamaha volledig achter de Europese eMTB-fabrikanten staat terwijl ze werken aan de lichtere en krachtigere volgende generatie modellen. Als uitvinder van het originele eBike-concept kan Yamaha bogen op een schat aan ervaring. De nieuwe aandrijfeenheid, samen met de Interface

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Voor meer informatie over Yamaha eBike-systemen, zie www.yamaha-motor.eu. Daar vindt u productinformatie, een historisch overzicht van de ontwikkeling van onze producten en links naar belangrijke klanten.

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten zien over e-scooters, e-bikes, UTV's, ATV/quad-tuning? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende drie berichten.

Polestar Re:Move-prototype op IAA Mobility 2021!

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Jeep-dealer nu ook op twee wielen 4xe-elektrisch!

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor!

Yamaha Motor Shows GYTR®-racekits voor de YXZ1000R!

Vlaggenschip aandrijfeenheid PW-X3 van Yamaha Motor! 

Yamaha Motor introduceert vlaggenschip PW-X3-krachtbron
Foto's: Yamaha

“tuningblog.eu” – over e-scooters, e-bikes, UTV’s, ATV/quad-tuning en natuurlijk auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u nieuwe getunede voertuigen en Motoren van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert