Zelf lampen in uw voertuig vervangen!

Thomas Wachsmut 26. April 2023 Gids voor autoreparatie en tuning

Leestijd 8 Min.

Door verschillende lampen in uw auto te vervangen, kunt u geld besparen en zelfs wat ervaring opdoen in het onderhoud van voertuigen. De meeste conventionele lampen kunnen met een beetje vaardigheid en geduld eenvoudig zelf worden vervangen. Als het echter om LED-koplampen of andere complexere verlichtingssystemen gaat, moet u de hulp van een professional inroepen. Vooral omdat een LED-koplamp meestal toch alleen als geheel kan worden vervangen. Het vervangen van individuele LED's is in principe mogelijk, maar vergt vaak alleen veel moeite en technische kennis. Dit rapport introduceert de verschillende soorten lampen die in auto's worden gebruikt en waar u op moet letten bij het vervangen ervan.

Soorten lampen in auto's!

Er zijn verschillende soorten lampen die in auto’s worden gebruikt. De meest voorkomende typen en hun toepassingen worden hier vermeld:

A. Hoofdkoplamp

H4: Deze lampen zijn te vinden in veel oudere auto's en combineren dim- en grootlicht in één lamp.
H7: Ze worden vaker aangetroffen in nieuwere voertuigen en bieden een betere lichtopbrengst dan H4. Ze worden gebruikt voor zowel dim- als grootlicht, hoewel er twee afzonderlijke paar lampen nodig zijn.

B. Mistlampen

H11: Dit type wordt veel gebruikt voor mistlampen en heeft een geelachtige lichte kleur.

C. indicator

PY21W: Deze oranje lampen worden vaak gebruikt als richtingaanwijzers.

D. Remlichten

P21W: Deze rode glaslampen worden gebruikt voor remlichten en achterlichten.

e. Parkeerlichten

W5W: Deze kleine lampen dienen als zij- of parkeerverlichting.

f) Binnenverlichting

Voor binnenverlichting en kofferbakverlichting worden verschillende typen zoals C5W of C10W gebruikt.

Waar u op moet letten bij het vervangen van lampen

A. Beveiliging

Zorg ervoor dat het voertuig is uitgeschakeld en dat de handrem is aangetrokken. Verwijder ook de contactsleutel om onbedoeld starten te voorkomen.
Draag handschoenen bij het vervangen van lampen om brandwonden door hete lampen of schade aan de nieuwe lamp door huidvetten te voorkomen. Bovendien kan zweet van je vingers op het glazen lichaam van de lamp een negatieve invloed hebben op de levensduur.

B. toegankelijkheid

In sommige gevallen is het nodig om kleinere onderdelen van het voertuig te verwijderen om de lampen te vervangen. Dit kunnen echter ook grotere componenten zijn, zoals complete bumpers, wielkastbekledingen of accu's. Zorg ervoor dat je over de nodige gereedschappen en vaardigheden beschikt om de stukken veilig te verwijderen en opnieuw te installeren. Hulp is vaak te vinden in instructievideo's en op autoforums.

C. Juiste gloeilamp

Raadpleeg de voertuighandleiding of zoek online naar het juiste type lamp voor de specifieke functie. Een verkeerde lamp kan de lichtopbrengst beïnvloeden of in het ergste geval schade aan het voertuig veroorzaken. Een valse gloeilamp kan in de regel niet in de houder worden vastgezet.

D. Let op de polariteit

Bij sommige lampen is polariteit belangrijk. Zorg ervoor dat u de lamp correct uitlijnt om kortsluiting of defecten te voorkomen. Installatie is vaak alleen mogelijk in de juiste richting. Hiervoor bestaat echter geen garantie.

e. Functionele test

Nadat u de nieuwe lamp hebt geïnstalleerd, moet u altijd een functionele test uitvoeren om er zeker van te zijn dat deze goed werkt. Om dit te doen, schakelt u het bijbehorende licht in en controleert u of de lamp oplicht. Pas daarna dient u eventueel verwijderde componenten opnieuw te installeren.

f.Recycling

Gooi oude lampen weg volgens de plaatselijke regelgeving, aangezien deze vaak verontreinigende stoffen zoals kwik bevatten.

Stapsgewijze instructies voor het vervangen van lampen

A. Stap 1: Voertuigvoorbereiding

Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond, trek de handrem aan en zet de motor af. Verwijder de contactsleutel en open de motorkap.

B. Stap 2: Krijg toegang tot de gloeilamp

Afhankelijk van het voertuigmodel en de locatie van de lamp moeten mogelijk onderdelen zoals de bumper, de wielkastbekleding of de accu worden verwijderd om toegang te krijgen tot de lamp. Verwijder deze onderdelen voorzichtig en leg het benodigde gereedschap klaar.

C. Stap 3: Verwijder de oude gloeilamp

Maak de beugel of connector los waarmee de lamp op zijn plaats wordt gehouden. Trek de lamp voorzichtig naar buiten zonder deze te breken. Afhankelijk van het type kan het ook losschroeven nodig zijn.

D. Stap 4: Plaats een nieuwe gloeilamp

Plaats de nieuwe lamp in de fitting en zorg ervoor dat de polariteit en richting correct zijn. Bevestig de beugel of connector opnieuw.

e. Stap 5: Functionele test

Doe het betreffende licht aan en controleer of de nieuwe lamp goed werkt.

f) Stap 6: Montage

Bevestig alle eerder verwijderde voertuigonderdelen opnieuw en zorg ervoor dat alles goed vastzit.

Fazit:

Het vervangen van gloeilampen in auto's is een goedkope en lonende taak die u met een beetje vaardigheid en geduld zelf kunt uitvoeren. Bij het werken is het belangrijk om aandacht te besteden aan veiligheid, toegankelijkheid en de juiste keuze van lampen. Houd er echter rekening mee dat LED-koplampen of complexere verlichtingssystemen mogelijk de hulp van een professional vereisen of dat de reparatie simpelweg niet mogelijk is.

Waarom kan een LED-koplamp meestal alleen worden vervangen en niet worden gerepareerd?

Een LED-koplamp kan meestal alleen worden vervangen en niet worden gerepareerd, omdat deze om verschillende redenen als een geïntegreerd geheel is ontworpen:

Miniaturisatie: LED-koplampen bestaan uit een groot aantal kleine lichtgevende diodes die dicht bij elkaar zijn geplaatst en in een compacte opstelling op een printplaat zijn gemonteerd. Deze miniaturisatie maakt het moeilijk om individuele LED's te repareren, omdat ze klein en moeilijk toegankelijk zijn.
Geïntegreerde elektronica: LED-koplampen bevatten vaak geïntegreerde elektronica, zoals bedieningsapparaten of drivers, die ervoor zorgen dat de LED's goed functioneren. Elektronica is ook nauw geïntegreerd en kan moeilijk toegankelijk zijn, waardoor reparaties ingewikkeld worden.
warmteafvoer: LED-koplampen genereren warmte die effectief moet worden afgevoerd om de levensduur van de LED's te garanderen. Een groot deel van deze warmteafvoer vindt plaats via speciale koellichamen of materialen die deel uitmaken van de gehele unit. Een reparatie kan de warmteafvoer beïnvloeden en de levensduur van de LED’s verkorten.
Afdichting en waterdichting: Om de lampen te beschermen tegen vocht en vuil zijn ze vaak afgedicht en waterdicht. Het openen van het apparaat voor reparatie kan de afdichting beschadigen en de beschermende functie aantasten.
Kost efficiëntie: In veel gevallen is het voordeliger om de gehele LED-constructie te vervangen dan de arbeids- en kosten voor het repareren ervan. Bovendien kunnen moderne LED-koplampen een zeer lange levensduur hebben, waardoor vervanging zelden nodig is.

Om deze redenen is het in de meeste gevallen praktischer en kosteneffectiever om de LED-koplamp in zijn geheel te vervangen dan een reparatie uit te voeren.

Kun je zelf een xenonbrander vervangen?

In principe is het mogelijk om zelf een xenonbrander te vervangen, maar het vergt wel voorzichtigheid en enige technische kennis. Houd er rekening mee dat werkzaamheden aan de elektrische en verlichtingssystemen van voertuigen risico's met zich mee kunnen brengen. Raadpleeg bij twijfel een specialist of een gespecialiseerde werkplaats. Hier zijn enkele stappen die u kunnen helpen bij het vervangen van een xenonbrander:

Veiligheid eerst: Schakel het voertuig uit, verwijder de contactsleutel, koppel bij voorkeur de accu van het voertuig los en wacht minimaal 15 minuten om ervoor te zorgen dat de hoogspanningscomponenten in het xenonsysteem zijn ontladen.
Toegang tot de brander: Open de motorkap en zoek toegang tot de koplamp. In sommige gevallen moet u mogelijk delen van de mantel of de luchtfilterkast verwijderen om toegang te krijgen tot de brander.
Haal de stekker los: Koppel voorzichtig de elektrische connector (voorschakelapparaat) los van de xenonbrander. Zorg ervoor dat u niet aan de kabels trekt om schade te voorkomen. Meestal kan de ballast worden verwijderd door eraan te draaien.
Verwijder de oude brander: Verwijder de defecte xenonbrander uit de koplamp. Dit kan ook worden gedaan door te draaien (met de klok mee of tegen de klok in), afhankelijk van het voertuigmodel. Sommige voertuigen hebben mogelijk ook een borgclip die u moet losmaken voordat u de brander kunt verwijderen.
Nieuwe brander plaatsen: Plaats de nieuwe xenonlamp voorzichtig in de koplamp en draai totdat deze op zijn plaats klikt of de borgclip opnieuw wordt geplaatst. Zorg ervoor dat u de glazen bol van de brander niet met blote handen aanraakt, aangezien dit de levensduur van de brander kan beïnvloeden.
Stekker opnieuw aansluiten: Sluit de elektrische connector aan op de xenontoorts en zorg ervoor dat de verbinding goed vast zit.
Montage: Zet alle verwijderde onderdelen weer in elkaar en sluit de motorkap.
Functietest: Schakel het voertuig in en test de xenonlampen om er zeker van te zijn dat ze goed werken.

Er is 20.000 tot 30.000 volt aanwezig

Houd er rekening mee dat xenonbranders een levensduur hebben van ongeveer 2000 tot 3000 uur. Het kan daarom raadzaam zijn om beide branders tegelijkertijd te vervangen om een uniforme lichtkwaliteit en kleur te garanderen. waarschuwing: Een xenonkoplamp gebruikt een hoge spanning, meestal tussen de 20.000 en 30.000 volt, om de boog in de gasontladingslamp te ontsteken. Nadat de boog is ontstoken, daalt de bedrijfsspanning tot ongeveer 85 volt om de boog in stand te houden en de lamp stabiel te laten branden.

Deze hoge spanningen worden gegenereerd en geregeld door een ballast, ook wel HID-ballast genoemd. Het voorschakelapparaat zet de 12 volt gelijkspanning van de voertuigaccu om in de wisselspanning die nodig is voor de xenonbrander. Bovendien zorgt het voorschakelapparaat voor een constante stroomtoevoer, wat zorgt voor stabiel en gelijkmatig licht.

Welke lampen zijn gebruikelijk?

- Verlicht auto: Autolampen, halogeenlampen, xenonlampen (HID - High Intensity Discharge), LED-lampen (Light Emitting Diode), laserlicht, OLED (organic light-emitting diodes), gloeilampen (klassiek, inmiddels verouderd), mistlampen, richtingaanwijzers lampen, remlichtlampen, achteruitrijlampen, binnenverlichting (leeslampen, kofferbakverlichting etc.)
- Auto lamp: H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, H13, H15, HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), HIR2 (9012), 3157, 7443, T10 (W5W), T20 (W21W , W21/5W), T4W (BA9s), C5W (Festoen), PY21W (Bau15s)
- Motorlampen: H4, H7, HS1, H11, H3, T10 (W5W), BA20D, S1 (BA15s), S2 (BA15d), PY21W (Bau15s), RY10W (Bau15s), 1157 (BAY15d), T20 (W21W, W21/5W) , 5W (W2.1×9.5d), 7443, 3157, C5W (Festoen)
- Motorverlichting: Koplampen (dimlicht, grootlicht), achterlicht (achterlicht), remlicht, richtingaanwijzers (voor en achter), positielicht (parkeerlicht), kentekenverlichting, mistlampen (optioneel), extra koplampen (optioneel), alarmknipperlichten (optioneel), instrumentenverlichting (snelheidsmeter, toerenteller), richtingaanwijzers (neutraalstand, oliedruk, richtingaanwijzers, grootlicht, etc.)

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld.

Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.