BMW Motorrad presenteert de R 18 IRON ANNIE!

Leestijd 5 Min.

Wie kent niet de goede oude “Tante Ju” Junkers Ju 52, het legendarische driemotorige commerciële en transportvliegtuig uit de jaren dertig. Met name de Ju 1930 met de vliegtuigregistratie D-AQUI in het grijszwarte kleurenschema van Lufthansa uit 52 werd wereldwijd bekend. Tijdens zijn verblijf in de VS van 1936 tot 1970 onder de Amerikaanse vliegtuigregistratie N1984JU, heette hij kortweg "" door de toenmalige eigenaar Martin Caidin.IRON ANNIE”.

BMW R 18 IJZER ANNIE

Het was precies dit vliegtuig dat een klant van BMW-partner VTR Motorrad AG & VTR Customs in Schmerikon, Zwitserland, inspireerde om een ​​heel speciale customizingversie van de BMW R 18 te creëren: de R 18 “IRON ANNIE”. Jaren eerder had de architect volgens zijn ideeën bij VTR Customs een individuele R nineT laten bouwen en ook deze keer moesten luchtvaartstijlelementen uit de vliegtuigbouw worden gebruikt. Bijvoorbeeld de in de tank geïntegreerde wijzerplaat van de snelheidsmeter, die moet doen denken aan oude cockpitinstrumenten, of toegangspanelen met snelsluitingen, zoals die op veel vliegtuigen te vinden zijn.

En natuurlijk was het essentieel om te lenen van de karakteristieke aluminium golfplaten lambrisering van de Ju 52. Tegelijkertijd moest de zitting doen denken aan een rijzadel en was de enige optie voor de lak de kleurstelling ‘IRON ANNIE’ in grijs en zwart. Een BMW R 18 First Edition diende als uitgangspunt voor het customizingproject. Daarom werd de motor eerst verwijderd en zwart geverfd. Ook waren alle chroomdelen zwart en ook de vorkbuizen kregen een zwarte coating in de vorm van een DLC (Diamond Like Carbon) coating.

Kuipkuip zo smal en vlak mogelijk

De kuip van de cockpit werd zo smal en vlak mogelijk naar achteren getrokken om de gestroomlijnde vorm te benadrukken. Een diepe, gehurkte lijn wordt ondersteund door de 7 cm ingekorte vork en een in hoogte verstelbare Wilbers-schokdemper. “Om de motorfiets tussen de wielen kleiner en delicater te laten lijken, hebben we grote 18- en 21-inch wielen laten maken door Kineo”, voegt Daniel Weidmann, eigenaar en directeur van

VTR-motorfiets en VTR-douane

Als verdere technische verwennerij werden in plaats van de standaard R 18 rem- en koppelingsfittingen HC3-pompen van Magura in racestijl geïnstalleerd. De wijzerplaat van de aanpasbare snelheidsmeter kreeg ook een hand die speciaal werd gemaakt door horlogemaker Zeitzone Zürich.

"Een van de grote uitdagingen bij de R 18 IRON ANNIE waren de gemodelleerde koelribben in het gebied van de achterste geluiddemper. Het kostte een paar pogingen om deze delen in parallelle en mooie stralen te vormen en ze tegelijkertijd harmonieus te bevestigen“, zegt Daniel Weidmann over het werk van de aluminiumloodgieter. Deze vergden talloze uren werk, aangezien de brandstoftank, de staart met een vleugje verticale staart van een vliegtuig, de zijpanelen en de cockpit-cockpit kunstig met de hand werden vervaardigd uit plaatstaal. De talrijke lenskopklinknagels doen ook denken aan de traditionele metalen vliegtuigconstructie.

"Wat ons bijna pijn deed toen we alle handgemaakte, kale aluminium platen zagen glinsteren en glanzen, was het daaropvolgende schilderwerk. Maar we zijn uiterst tevreden met het resultaat want de R 18 IRON ANNIE onderscheidt zich nog duidelijker van onze bekende SPITFIRE, die ook in luchtvaartstijl is“, vervolgt Daniel Weidmann. De R 18 IRON ANNIE wordt goedgekeurd voor gebruik op de weg en zal sporadisch voor verbazing zorgen in zijn nieuwe thuis aan het Meer van Genève. Toegewijd aan de klantbelofte blijft het uniek.

Profiel BMW R 18 IRON ANNIE van VTR Customs:

• Basis: BMW R 18 Eerste Editie.
• Plaatwerk onderdelen: tank, achterkant, zijpanelen, cockpit, spatbord, aluminium handgemaakt door VTR Customs.
• Vork: ingekorte en DLC-gecoate binnenpoten.
• Schokdemper: Wilbers in hoogte verstelbaar.
• Wielen: Kineo voor 3,5 x 21", achter 6 x18".
• Banden: Avon Cobra, 120/70-21 en 200/55-18.
• Stuur: ABM Varioclip.
• Snelheidsmeter: aangepast door Zeitzone Zürich.
• Rem-/koppelingspomp: Magura HC3.
• Zadel: VTR Customs & Yves Knobel Sattlerei.
• Uitlaatsysteem: walserij.
• Kentekenplaathouder: Berham Customs.
• Knipperlichten en achterlichten: Kellermann Atto.
• Koplamp: HIGHSIDER.
• Schilderwerk: VTR Customs & Freuler AG, Benken.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

verdere thematisch relevante artikelen

Om dit te vieren: BMW R nineT 100 jaar & R 18 100 jaar!	BMW motorfiets-customizingwedstrijd.
BMW Motorrad presenteert zeven R 18-personaliseringsprojecten!	2023 BMW R 1250 RS: meer uitrusting in de sportstourer!

R 18 custom bike van BMW partner VTR Motorrad AG & VTR Customs in luchtvaartstijl!
Photo credit: BMW

tuningblog.eu - over het onderwerp auto- en motortuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede auto's en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.