Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

Leestijd 5 Min.

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

De Ducati Panigale V4 zet zijn evolutie voor het modeljaar 2023 voort met de introductie een reeks elektronica-updates blijven de motorfiets nog eenvoudiger en intuïtiever maken voor rijders van alle niveaus. De Panigale-familie profiteert van race-ervaring als geen andere serie. Ducati gebruikt voor de productiemotoren de informatie en technologieën uit de racewereld en zet met de 2023-versie van de Panigale V4 de jaarlijkse ontwikkeling voort, zoals ook bij de Ducati Corse-prototypes wordt toegepast. Het Panigale V4-project vertegenwoordigt het unieke karakter van een merk dat alles wat voor de racerij is ontwikkeld, wil overbrengen naar motorfietsen voor liefhebbers.

Ducati Panigale V4 2023

Met modeljaar 2022 heeft de Panigale V4 de belangrijkste evolutie sinds de lancering ondergaan, met verbeteringen die elk gebied van de motorfiets beïnvloeden: aerodynamica, ergonomie, motor, chassis en elektronica. In de 2023-versies van de Panigale V4, Panigale V4 S en Panigale V4 SP2 worden de verbeteringen geleverd met een bijgewerkt elektronicapakket bereikt. Het resultaat is een betere rijervaring en nog betere prestaties op het circuit.

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

Om de rijstabiliteit, precisie en richtingsstabiliteit bij het remmen en bochtenwerk te verbeteren, krijgt de Panigale V4 2023 de nieuwe Engine Brake Control (EBC) EVO 2-software. Dit betekent dat het nu mogelijk is om voor elke versnelling één van de drie niveaus te selecteren en zo de motorrem individueel af te stellen. Het resultaat zijn nauwkeurige elektronische instellingen voor verschillende routes. De nieuwe strategie is ontwikkeld om de intensiteit van het motorremmen te optimaliseren, afhankelijk van het grondcontact van het achterwiel. In de eerste fase van het remproces, wanneer het achterwiel slechts licht belast is, zorgt de EBC EVO 2 voor een lagere motorremwerking. Dit neemt toe naarmate u het midden van de curve nadert. De grootste motorremwerking ontstaat op het moment dat dit het meeste bijdraagt ​​aan het vertragen van de motorfiets en een strakkere lijn. Dankzij deze strategie, die zorgt voor een evenwichtiger ingrijpen van de motorrem in elke rijfase, vermindert het systeem het blokkeren van de achterwielen in de harde remzones, waardoor de rijstabiliteit en precisie in bochten worden verbeterd.

nieuwe strategie voor de Ducati Quick Shift

De Panigale V4 2023 krijgt er ook één nieuwe strategie voor de Ducati Quick Shift (DQS), wat de schakelprocessen bij verschillende gasklepstanden verbetert. Er zijn verschillende strategieën voor gedeeltelijk gas en vol gas. Bij het schakelen bij halfgas, waarbij het systeem voorheen de ontsteking onderbrak, wordt het effect nu bereikt door het ontstekingstijdstip te vertragen, waardoor de schakelprocessen bij rijden op de weg vloeiender worden dankzij het ontbreken van motoruitschakeling. Bij het schakelen met de gashendel volledig open, een rijsituatie die typisch is voor het racecircuit, blijft het systeem de ontsteking onderbreken. De rijstabiliteit kan worden verbeterd door het koppel zachter te gebruiken. Het resultaat zijn betere rondetijden.

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

Naast deze wijzigingen is er nog één nieuwe strategie voor de fan, wat een beter beheer van de bedrijfstemperaturen en een groter thermisch comfort voor de bestuurder mogelijk maakt, zelfs bij normale rijsnelheden. Deze nieuwste update vermindert ook de typische warmteontwikkeling na gebruik op het circuit. De updates voor modeljaar 2023 worden verzorgd door VVerbeteringen aan de Ducati Traction Control (DTC) en het Ride by Wire-systeem aangevuld.

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

Eerstgenoemde is verder ontwikkeld om de werking van de tractiecontrole afhankelijk van de hellingshoek nog preciezer te maken, terwijl laatstgenoemde de aansluiting tussen het door de bestuurder gevraagde koppel en het daadwerkelijk geleverde koppel verbetert. Deze verbeteringen volgen de filosofie van Ducati, die zorgt voor regelmatige productontwikkeling om altijd het hoogste niveau van prestaties, bruikbaarheid en comfort te bieden.

voor alle Panigale V4-, V4 S- en V4 SP2 2023-modellen

Deze updates, beschikbaar voor alle Panigale V4-, V4 S- en V4 SP2 2023-modellen, zullen vanaf eind juli 4 ook beschikbaar zijn voor alle eigenaren van de Panigale V4, Panigale V4 S en Panigale V2 SP2022 2022 via een eenvoudige interventie op Ducati Service kan worden uitgevoerd. De Panigale V4 is een motorfiets die net zo goed werkt in de handen van professionals als in die van amateurs en die vaak wordt gebruikt door Ducati Corse-rijders tijdens trainingen. Het is geen toeval dat deze motorfiets samen met de Panigale V2 deelnam aan de “Lenovo Race of Champions“ zal op zaterdag 23 juli worden gebruikt als onderdeel van de Wereld Ducati Week 2022 plaatsvindt en waarbij 21 Ducati rijders uit de MotoGP, Superbike Wereldkampioenschappen en Supersport Wereldkampioenschappen zullen strijden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

verdere thematisch relevante artikelen

Ducati aan de macht: het MotoE-prototype uit 2023!

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort 

Offroad-koning: het gloednieuwe Ducati DesertX-model 2022!

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

Kan alles beter: Ducati Panigale V4 & V4 S (2022)

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

Extreem elegant: de Ducati Streetfighter V4 SP (2022)!

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort

Ducati Panigale V4 2023: elektronica-updates voor meer prestaties en comfort
Photo credit: Ducati
tuningblog.eu - over het onderwerp auto- en motortuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede auto's en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert