Vrijdag 3 mei 2024
Menu

KTM 450 Rally Replica 2025: (bijna) alles nieuw op de offroadfiets!

Leestijd 3 Min.

De KTM 450 RALLY-REPLICA 2025 is klaar om de rallywereld te veroveren. Voor 2025 presenteert de KTM zichzelf met de grootste update tot nu toe, die hem nog dichter bij de KTM fabrieksracefietsen brengt. De nieuwe werkt in het hart 450cc-motor met een state-of-the-art brandstofinspuiting. En een belangrijke innovatie is deze SOHC-cilinderkop, ondersteund door A versterkte koppeling en een robuust exemplaar versnelling. De combinatie belooft veel prestaties en betrouwbaarheid. En voor één efficiëntere koeling bieden nu twee afzonderlijke radiatoren, bevestigd aan een handgelast frame gemaakt van de KTM Motorsport. De 34,5 liter brandstof zorg ervoor dat de langste rallyetappes geen obstakel vormen. De moderne tankconfiguratie met aparte brandstofpompen maakt flexibel mogelijk Brandstofbeheer.

KTM 450 rallyreplica 2025

En ze zijn ontworpen om de rijdynamiek te vergroten WP Pro-componenten de nieuwste generatie geïnstalleerd. Aan de voorkant verbetert men WP XACT PRO 7548 vork met een CNC-gefreesde vorkbrug de algehele stijfheid, terwijl aan de achterzijde de beproefde WP XACT PRO 7750 schokdemper voor een speciale afstelling zorgt. En qua uiterlijk was er ook geen besparing. De scherpere, agressievere lijnen van de kuip en een speciaal ontwikkelde Koolstof navigatietoren optimaliseer de aerodynamica. Een nieuwe LED-koplampen verhoogt bovendien de lichtopbrengst met 33%. Met nog maar 100 stuks over KTM 450 RALLY-REPLICA 2025 echter een exclusief aanbod. Vanaf 24 april 2024 kunnen bestellingen worden geplaatst bij geautoriseerde KTM-dealers.

KTM 450 Rally Replica 2025: (bijna) alles nieuw op de offroadfiets!

de details van de KTM 450 Rally Replica 2025:

  • motor: Opnieuw ontworpen 450cc met brandstofinjectie
  • cilinderkop: Nieuw ontwikkelde SOHC
  • Koppeling en versnellingsbak: Versterkt voor meer veerkracht
  • Koelen: Twee aparte koelers, verbeterd rendement
  • Rahmen: Handgelast in KTM Motorsport, uit lasergesneden en hydrogevormde segmenten
  • vleugel: Nieuwe achterbrug van hol gegoten aluminium, geoptimaliseerd voor stijfheid en minimaal gewicht
  • Brandstof capaciteit: Totaal 34,5 liter, verdeeld over een 16 liter zelfdragende achtertank en twee voortanks (9 en 9,5 liter)
  • Voorvering: WP XACT PRO 7548 gesloten cartridge-vork, 48 mm, met CNC-gefreesde drievoudige klem en 23 mm offset
  • Achtervering: WP XACT PRO 7750 schokdemper, volledig aanpasbaar
  • Navigatie toren: Gemaakt van lichtgewicht koolstofvezel, verbetert de aerodynamica en minimaliseert turbulentie
  • verlichting: Nieuwe LED-koplamp, geïntegreerd in koplampmasker, 33% hogere lichtopbrengst
  • instrumentenpaneel: Nieuw ontwerp, lichter en slanker, met geïntegreerde alarmknipperlichten
  • Gereedschapsvak: Geïntegreerd in de motorkap, gemakkelijk toegankelijk
  • Productiefaciliteit: Exclusieve productie in de KTM Motorsport-fabriek in Oostenrijk
  • Beperkte hoeveelheid: Slechts 100 exemplaren beschikbaar
  • bestelling beginnen: Vanaf 24 april 2024 bij geautoriseerde KTM-dealers

Wij kennen onze weg in motorfietsen en tuning. Wil je alle berichten hierover zien? Klikken HIER en controleert alle bromfietspalen.

thematisch passende berichten

KTM RC 8C 2024 Limited Edition – nieuwe droom voor raceliefhebbers!

KTM 450 Rally Replica 2025: (bijna) alles nieuw op de offroadfiets!

Brabus 1400 R-serie: luxe motorfietsen op maat voor 2025!

KTM 450 Rally Replica 2025: (bijna) alles nieuw op de offroadfiets!
KTM 450 Rally Replica 2025: uitgebreide update gepresenteerd
Fotocredit/bron: KTM
tuningblog.eu – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert