Een revolutie in reis-enduro? Moto Guzzi V85 TT & Strada 2024

Thomas Wachsmut 8. November 2023 Moto Guzzi, Motor-/scooternieuws en tuning

Leestijd 4 Min.

2024 markeert een keerpunt voor de Moto Guzzi V85TT, een fiets die fans van enduro-reisfietsen sinds de lancering in 2019 in verrukking heeft gebracht. In het nieuwe modeljaar overschrijdt de V85 TT niet alleen de hindernis Euro 5+ standaard, maar sets met één Performance Tuning auf 80 PS bij 7.750 tpm nog één. Dit is een flinke stijging ten opzichte van de 76 paarden van zijn voorganger. Tegelijkertijd verbetert het koppel iets 83 Nm bij 5.100 tpm, wat betekent dat 90 procent van het koppel al beschikbaar is bij 3.500 tpm. Belangrijk als u waarde hecht aan snelle acceleratie en krachtige voortstuwing. De technische innovatie komt ook terug in de moderne cockpit 5 inch TFT-kleurendisplay en nieuw Schakelaar op het stuur.

Moto Guzzi V85 TT & Strada

Een hoogtepunt is de implementatie van Ride-by-wire, waarmee de bestuurder kan schakelen tussen verschillende rijmodi – Weg, sporten en Regen - kiezen. Dit is bijzonder interessant Offroad-modus, die beschikbaar is voor zowel de V85 TT als het goed uitgeruste exemplaar V85 TT Reizen is beschikbaar, terwijl de Travel zelfs een extra, individueel configureerbare modus heeft. En de veiligheidsvoorzieningen zijn ook goed: een moderne 6-assige sensortechnologie maakt een betrouwbaar mogelijk ABS in bochten, aangevuld met A remsysteem, die uit één bestaat 320 dubbele schijfremmen voorzijde met radiaal gemonteerd Brembo monoblock-remklauwen en een 260 schijf aan de achterzijde. Het aanpassen van de snelheid op de route wordt verder bereikt door een eenvoudig te gebruiken cruise control vergemakkelijkt, die wordt geactiveerd via het stuur.

V85 Strada als basisvariant

De Moto Guzzi V85 TT heeft een geoptimaliseerd systeem voor langeafstandsrijders Aerodynamisch pakket met een handleiding verstelbare voorruit en bredere handbeschermers wat het rijcomfort verbetert voorruit toename. En de tankdeksel is ook nieuw om de luchtstroom rond de bestuurder te optimaliseren. Moto Guzzi brengt ook de nieuwe mee V85 Strada uit, die als een basisvariant wordt beschouwd en waarop zich richt minimalisme is ontworpen. Interessant is dat hij dankzij de gegoten aluminium wielen ca. 4 kg lichter dan het zustermodel V85 TT. Ze rolt op Wegbanden en heeft een lagere Voorwielafdekking, wat de straatoriëntatie onderstreept.

in “Nero Isola” en “Grigio Brera”

De Strada is in de kleuren “Nero Isola” en “Grigio Brera” beschikbaar en wordt meegeleverd ABS in bochten en veervoorspanning toeslag. De Standaardversie van de V85 TT blijft trouw aan het karakteristieke ontwerp, aangevuld met een nieuw exemplaar Motorbeschermingsplaat en Handgrepen sowie tubeless banden in de maten 19 inch aan de voorkant en 17 inch aan de achterkant. Het kleurenschema met de rood geschilderd frame is te danken aan de nieuwe tweekleurige lak “Rosso Fuji” en “Grigio Tambora” aangevuld. En voor reizigers die niets willen missen aan comfort, is dit de V85 TT Reizen voorbestemd, degenen met uitgebreide windbescherming, verwarmde handvatten, Een verwarmde bestuurdersstoel en zijkoffers wacht.

Smartphone-connectiviteit via een app

Zij heeft er ook een Smartphone-connectiviteit via de ‘Moto Guzzi MIA’-app. Concluderend kan worden gesteld dat de Moto Guzzi V85 TT voor 2024 niet alleen wint qua prestaties, maar ook qua Veiligheid, Comfort en connectiviteit stelt nieuwe normen. Met de introductie van de V85 Strada levert Moto Guzzi een basisversie voor puristen en prijsbewuste kopers die hun droom van een individueel configureerbare reisenduro willen waarmaken. De prijzen zijn nog in behandeling, maar de verwachtingen voor het nieuwe modeljaar zijn hooggespannen.

Het is een feit dat u zich geen zorgen hoeft te maken.

Details over Moto Guzzi V85 TT & Strada:

Moto Guzzi V85 TT 2024: 80 PS bij 7.750 tpm (voorheen 76 pk)
Euro 5+ standaard
Drehmoment: 83 Nm bij 5.100 tpm, 90% vanaf 3.500 tpm
ontvankelijkheid: duidelijk verbeterd
Cockpit: 5 inchTFT-kleurendisplay, nieuwe schakelaars
Smartphone-connectiviteit: Alleen voor reisversie
Rijmodi: Road, Sport, Rain, Offroad (alleen TT en TT Travel), Custom (alleen TT Travel)
Veiligheid: ABS in bochten dankzij 6-assige sensoren
remsysteem: 320 mm dubbele schijf voor, 260 mm schijf achter
cruise control: Standaard op alles
Vering: 170 mm veerweg, verstelbare veerbasis achter (standaard/reizen)
bodemvrijheid: 210 mm
aërodynamica: Geoptimaliseerd, 5-voudig verstelbaar windscherm, bredere handbeschermers
Moto Guzzi V85 Strada: Basisvariant, puristisch uitgerust
Strada-extra's: Optioneel en tegen betaling (bijv. ABS in bochten, offroad-modus)
Gewicht: V85 Strada 4 kg lichter door gegoten aluminium wielen
Kleurvarianten Strada: “Nero Isola”, “Grigio Brera”
Moto Guzzi V85 TT standaard: Nieuwe skidplate, handgrepen, tubeless banden
Framekleur standaard: Rood (“Rosso Fuji”, “Grigio Tambora”)
Moto Guzzi V85TT Reizen: Extra windbescherming, verwarmde handgrepen, verwarmde bestuurdersstoel
Reisopslagruimte: Zijkoffer met een volume van 37 l en 27,5 l
“Moto Guzzi MIA”-app: Navigatie, telefoongesprekken, muziek (alleen reizen)
Reiskleurvariant: “Bronzo Deserto”
Prijzen 2024: Nog niet bekend