Vrijdag 3 mei 2024
Menu

2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie!

Leestijd 2 Min.

2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie!

De CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie voor 2024 is momenteel het hoogtepunt in het Honda-portfolio en alleen 300 exemplaren wereldwijd beperkt. Met hun exclusieve Mat parelmoer Morion zwart Schilderen en onderdelen Carbon Fibre - zoals kuip, aero-winglets en wieldoppen - zet de editie de norm op het gebied van exclusiviteit en prestaties. Voor 32.100 EUR (plus 590 EUR vracht) krijg je niet zomaar een motor, maar een stukje autosportgeschiedenis, gemarkeerd door een Speciale plaquette. Wees erbij 218 PS (160 kW), 200 kg rijklaar gewicht en een topsnelheid van 299 dingen. Verbeteringen voor 2024 omvatten onder meer een geoptimaliseerde cilinderkop, krukas, Pleuel en Overbrengingsverhoudingen, evenals een elektronisch gasbeheer.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie

Andere kenmerken zijn onder meer een Titan Akrapovic sportuitlaat, het vervullen van de Euro 5+ emissienorm, een gewijzigde Frameflexgedrag en Öhlins Smart Electronic Control (S-EC 03) veerelementen. De Brembo Stylema R-remklauwen met vier zuigers, geoptimaliseerd Aero-vleugeltjes en een verbeterde zitplaats verhogen ook de sportieve prestaties en rijervaring nog verder. De CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie Naar onze mening combineert hij op perfecte wijze de typische Honda-racetechnologie met een zeer exclusief ontwerp om een ​​onvergelijkbare rijervaring te creëren.

2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie!

Kenmerk Details
Leistung Verbeterde acceleratie en prestaties bij gemiddelde tot hoge snelheden
motortechnologie Opnieuw ontworpen cilinderkop, geoptimaliseerde compressie, klepbediening, lichtere krukas en drijfstang, geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen
Beheer van de gasgreep Throttle by Wire met twee gasklepactuators
Snelheidsbegrenzer Regeling afhankelijk van de bedrijfstemperatuur
uitlaatsysteem Titan Akrapovic 4-2-1 met extra dempervolume (+1 liter)
Geluidsemissies Verminderd met 5 dB(A); Stilstaand geluid 96 dB(A), rijgeluid 75 dB(A)
Abgasnorm € 5+
Frameflexgedrag Aanpassingen voor meer stuurprecisie en tractie
veer elementen Öhlins Smart Electronic Control (S-EC 03) met schuifkleppen
remmen Brembo Stylema R-remklauwen met vier zuigers
Aero-vleugeltjes Aangepast voor 10% verminderd giermoment
zitplaats Geoptimaliseerd; Stuur hoger en inkepingen lager
ABS in bochten Met extra race-instelling
Batterijen Lithium-ion
sensor doos Bosch 6 assen; Individueel regelbare rijassistentieprogramma's
Snelwisselaar Instelbaar op 3 niveaus
Achterbrug en stuurdemper Unit ProLink in RC213V-S-stijl, HESD-stangstuurdemper 3-traps verstelbaar
Noodremsignaal Functie geïntegreerd in richtingaanwijzers
Slim sleutelsysteem geïntegreerde

Wij kennen onze weg in motorfietsen en tuning. Wil je alle berichten hierover zien? Klikken HIER en controleert alle bromfietspalen.

thematisch passende berichten

Honda-motorinnovaties 2024: technologische vooruitgang ontmoet design!

2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie! 

2024 Honda CRF1100L Africa Twin en avontuurlijke sporten!

2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon-editie!
tuningblog.eu – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert