Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

Leestijd 3 Min.

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

Een van onze lezers stelde ons onlangs de vraag: Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt? We kunnen stellen dat dit meestal het geval is voor voertuigen die “normaal” in het verkeer rijden niet nodig. Het is echter ook niet schadelijk om de remschijven af ​​en toe te gebruiken.gratis te boren“of met behulp van perslucht”vrijuit kunnen blazen“. Als bijvoorbeeld een compleet remblok en de schijven opgebruikt zijn, zullen de gaten achteraf hoogstwaarschijnlijk sterk verstopt zijn. Zodat de functie van de gaten (Warmteafvoer, beter remgedrag op nat wegdek, omdat de door de hitte gecreëerde waterdampen geen druk kunnen opbouwen tussen remschijf en remblok, etc.) is gegarandeerd, handmatig reinigen kan geen kwaad. Ook kan de kans op het optreden van hittescheuren als gevolg van de gesloten gaten worden geminimaliseerd. Als u besluit schoon te maken, moet u dat doen, vooral als het gaat om “doorborenZorg ervoor dat u een kleinere boor gebruikt. Absoluut niet Er mag materiaal van de remschijf worden verwijderd.

Maak gaten in geperforeerde remschijven schoon

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

Er zijn er ook enkele staalborstels voor de boor, die precies in de gaten in de schijven passen. Toch kan gesteld worden dat het schoonmaken van de gaten technisch niet nodig is voor wegvoertuigen. In principe voorkomen de gaten alleen “aquaplaning” van de remblokken op de schijven. De overige functies (bijv. Verspreiding van warmte) is procentueel verwaarloosbaar. En normaal gesproken verdwijnen de remstofpluggen vanzelf als u de volgende keer in de regen rijdt “uitgeschoten”. Trouwens, als de remschijven koolstof/keramische remschijven zijn, moet je uit de buurt van de boormachine blijven en deze idealiter gebruiken Perslucht/perslucht set. Als je de boor nog steeds nodig hebt, volstaat het om hem gewoon met je vingers te draaien en de gaten schoon te maken. En dat kan ook met de normale stalen remschijf met gaten. In de regel duwt het remstof zich door de gaten naar binnen en vliegt weg. Onze conclusie: Kan gedaan worden, hoeft niet!

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Geen tuning door derden op de nieuwe Ford Mustang (S650)?

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

Porsche 911 GT3 RS (992) rondt de ring af in 6:49,328 minuten!

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

Premio Tuning gaat naar de Essen Motor Show

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

Motorproblemen bij de fabrikant BMW? Deze motoren zijn getroffen!

Moeten gaten in geperforeerde remschijven worden schoongemaakt?

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert