Als bij toverslag: de parkeerstuurassistent achteraf inbouwen?

Leestijd 5 Min.

Parkeerhulpsystemen vind je in moderne, vooral dure of goed uitgeruste auto’s. De systemen zijn duidelijk anders dan andere parkeersensoren onderscheiden. Andere parkeerhulpmiddelen kunnen de bestuurder helpen bij het inparkeren door middel van akoestische signalen of camera's. Deze actieve parkeerhulpmiddelen zijn nuttig en vind je al in kleine en middelgrote auto's. Parkeerstuurhulpsystemen reageren daarentegen actief op de parkeersituatie. De systemen grijpen in en kunnen de auto zelf besturen. Hoe dit werkt en of een dergelijke parkeerstuurassistent achteraf kan worden ingebouwd, wordt hieronder uitgelegd.

Parkeerassistent – ​​hoe werkt het?

De parkeerassistent is meer dan alleen een actieve parkeerhulp. Het assistentiesysteem stuurt zichzelf en parkeert de auto. Dit is al bekend bij auto's uit de hogere klasse en wordt daar af fabriek gebruikt. Ook voor het tuninggebied is de parkeerstuurassistent interessant. Parkeerstuurassistenten voorzien de auto van intelligente meetsensoren en grijpen in op de elektromechanische stuurbekrachtiging tijdens het parkeren. Afhankelijk van het systeem moet de parkeerplaats eerst via a achteruitrijcamera doelgericht en geselecteerd. Nadat de parkeerplaats is geselecteerd en gevonden met behulp van een camera, kan de parkeerstuurassistent de parkeerplaats meten. Dit gebeurt met behulp van sensoren die dwars op de rijrichting kunnen meten en op het voertuig aanwezig zijn. De parkeerstuurassistent kan melden of de parkeerplaats geschikt is voor het betreffende voertuig of niet.

de parkeergarage parkeert zichzelf

Als de parkeerplaats groot genoeg is, kan de bestuurder zo dicht mogelijk bij de parkeerplaats stoppen en de auto achteruit zetten. Als de achteruitversnelling is ingeschakeld, moet het gaspedaal lichtjes of voorzichtig worden ingetrapt. De parkeerstuurassistent neemt vervolgens het parkeren over. Als de auto op de parkeerplaats staat, kan de bestuurder zichzelf corrigeren door vooruit te rijden of de parkeerstuurassistent de auto vooruit laten rijden. Of een parkeerstuurassistent parkeercorrecties kan uitvoeren, is afhankelijk van het systeem. Er zijn zelfs systemen op de markt die specifiek zijn ontworpen voor voertuigen Anhänger ontwikkeld en kan hem perfect parkeren. Er zijn ook systemen die de manoeuvre bij het parkeren meerdere keren kunnen corrigeren. De functies zijn eigenlijk alleen afhankelijk van de fabrikant en je portemonnee. En over het algemeen moet de bestuurder op elk moment in het systeem kunnen ingrijpen. De bestuurder is verantwoordelijk en moet altijd de omgeving in de gaten houden.

Parkeerstuurassistent achteraf in het voertuig inbouwen

Voor bepaalde voertuigtypen kan de parkeerstuurassistent achteraf worden ingebouwd. De retrofitsets zijn in de handel verkrijgbaar. Ze mogen echter alleen bij speciaalzaken worden gekocht en door specialisten of ervaren tuners worden geïnstalleerd. Het systeem grijpt immers direct in de besturing in en heeft soms zelfs volledige controle over het gas en de remmen. De inspanning is navenant hoog en je moet zeker overwegen of de kosten de baten dekken. Ook zijn er verschillende systemen waarbij de bestuurder bijvoorbeeld nog steeds het gaspedaal moet intrappen omdat de parkeerassistent alleen de besturing overneemt. De voorwaarden voor de parkeerassistent kunnen afwijken. Een bekende autofabrikant uit Stuttgart noemt het systeem ‘Parktronic’. Andere autofabrikanten noemen het parkeerassistent of “Park Assist”. Of een auto geschikt is voor het achteraf inbouwen van een parkeerstuurassistent, hangt af van het voertuigtype en de beschikbare ombouwsets. Geïnteresseerde autobezitters kunnen hulp vinden in een tuning- en gespecialiseerde werkplaats. De goedkeuringsmodaliteiten moeten ook vóór de aankoop worden verduidelijkt.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Parkeerstuurassistent (Verdere namen/trefwoorden: automatisch parkeren, parkeerassistent) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Veiligheid voor de kleintjes – het kinderzitje in het voertuig!	Ramen gesloten met één druk op de knop dankzij handige sluiting!	Retrofit Isofix – de beste grip voor het kinderzitje!
De elektriciteitscentrale in de auto – het aanpassen van de dynamo	Bas, we hebben bas nodig! Het geluidssysteem in het voertuig!	Muziek van je smartphone in de auto? Bluetooth maakt het mogelijk!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.