Zondag 28 april 2024
Menu

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 oktober 2018 om 07:35 uur

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

In de StVZO definieert de typegoedkeuring de toelaatbaarheid van voertuigonderdelen voor de afgifte van de algemene exploitatievergunning (ABE). De EU-conformiteitsbeoordeling en de ECE-regelgeving hebben hetzelfde belang.

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Wettelijke basis voor typegoedkeuring

De wettelijke basis voor de typegoedkeuring wordt gevormd door artikel 22a StVZO. Het bepaalt dat apparaten moeten worden geïnstalleerd op voertuigen met een specifiek, officieel goedgekeurd ontwerp, ongeacht of deze registratieplichtig zijn of niet. De lijst met deze voorzieningen is lang en omvat onder meer extra verwarming, banden, antislipvoorzieningen, verijdelen, frontbeschermingssystemen, oploopremmen, trekhaken en rails, extra koplampen en andere verlichting, een aangepaste claxon, aangepaste stoel gordels en bevestigingsmiddelen voor kinderen. Voor dergelijke onderdelen is een goedkeuringsprocedure vereist overeenkomstig artikel 22a lid 2 StVZO overeenkomstig de bepalingen van de FzTV (Regelgeving voor voertuigonderdelen). Volgens artikel 1 lid 1 FzTV kunnen voertuigonderdelen worden gebruikt binnen de ABG (Algemene typegoedkeuring) in serieproductie of goedgekeurd door een EBG (individuele goedkeuring). Na goedkeuring zijn de ABG-onderdelen voorzien van een officieel keurmerk. Alleen dan kunnen ze worden geïnstalleerd en verkocht. De EBG-onderdelen worden geïdentificeerd door een goedkeuringscertificaat dat de bestuurder bij zich moet hebben. Ze worden vermeld bij de toelating.

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

De keuringsmerken en keuringscentra van de typegoedkeuring

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?De Federal Motor Transport Authority, die soevereiniteit heeft over de algemene typegoedkeuring, geeft keuringsmerken uit die bestaan ​​uit een golvende lijn van drie punten, een of twee codeletters en een cijfer. In sommige gevallen zijn er extra karakters. De codeletters staan ​​voor de bijbehorende voertuigonderdelen, bijvoorbeeld D voor veiligheidsglas of folie, E voor tachograaf, L voor antislipvoorzieningen enzovoort. Er zijn twee codeletters als voertuigonderdelen van verschillende typen tegelijkertijd worden goedgekeurd. Er zijn ook internationaal overeengekomen keurmerken. Deze beginnen met een E en een kleine 1 (voor de Bondsrepubliek Duitsland) in een cirkel, daarna volgt de codeletter buiten de cirkel. Testinstanties voor typegoedkeuring zijn de technische diensten die erkend zijn overeenkomstig artikel 30 van de EG-verordening inzake de goedkeuring van voertuigen, d.w.z. TÜV, KÜS, DEKRA, GTÜ enz.

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & CoHet volgende is een fragment uit de laatste rapporten:

Tuning en het effect van een grotere intercooler

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Elektrische LED-treeplanken – waar gaan ze eigenlijk over?

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Efficiënter? Ga naar de regenpijp.

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Meten en verbeteren van de asgeometrie

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Informatie over de algemene exploitatievergunning (ABE)

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

Auto aangepast? Wanneer is acceptatie van wijzigingen vereist?

Toegestaan ​​of niet? §22a StVZO en de typegoedkeuring?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert