tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Ook als u geen autospecialist bent en absoluut geen kennis van techniek heeft, zijn er een aantal punten waar u rekening mee moet houden als het om motorvoertuigen gaat. Dit omvat ook het regelmatig vervangen van de distributieriem. Al verleiden de hoge brandstofprijzen ons wel tot uitstel van onderhoud geen goed idee. Voor slijtdelen die noodzakelijk zijn voor de veiligheid tijdens het rijden zou dit sowieso geen optie zijn. Er moet echter ook rekening worden gehouden met de vervangingsintervallen van de distributieriem, want als de distributieriem defect is, kan het te lang uit laten staan ervan leiden tot aanzienlijke schade aan de motor (tot en met grote motorschade) ontwikkelen. In contrast met V-snaar, wat nodig is voor de dynamo en andere hulpeenheden, moet de distributieriem zorgen voor de roterende beweging van de krukas op de nokkenas. Hierdoor worden de kleppen geopend en ook gesloten. Een gescheurde tand of een compleet gescheurde distributieriem zorgt ervoor dat de zuigers goed op de kleppen aansluiten botsen.
Belangrijk voor kilometerstand
De vervangingsintervallen voor de distributieriem worden afhankelijk van het automodel door de fabrikant bepaald voorgeschrieben. De gebruikelijke verandering wordt meestal uitgevoerd bij 60.000 tot 250.000 kilometer. Indien de kilometerstand nog niet is bereikt dient de distributieriem alsnog vervangen te worden. Dit komt doordat de riem van speciale kunststoffen met materialen van staalkoord en glasvezel veroudert en daardoor poreus wordt. Het wordt daarom aanbevolen om in ieder geval een regelmatige controle (visuele inspectie) uit te laten voeren in een gespecialiseerde werkplaats. In principe dient de eerste riemvervanging uiterlijk te gebeuren zes jaar gemaakt zijn.
De prijs is afhankelijk van het automodel!
Net als de wisselfrequentie is ook de prijs afhankelijk van de riem en het model. De gemiddelde kosten bedragen 300 naar 1.000 Euro. Met een kostenraming kunt u prijzen en kwaliteit tussen producten en werkplaatsen vergelijken en kosten besparen. Bij het kopen van een gebruikte auto is het verstandig om het serviceboekje en de bijgevoegde facturen nader te bekijken om de toekomstige investeringskosten te kunnen inschatten en extra kosten te voorkomen.
Waarschuwingssignaal voor ratelen als de ketting defect is!
Als er in de auto een distributieketting is geïnstalleerd in plaats van de distributieriem, betekent dit: in geen geval functionaliteit op lange termijn. Ratelende startgeluiden of een ratelend geluid bij stationair draaien kunnen duiden op een zwakke ketting. Ondanks het ontbreken van testspecificaties (verander interval) van de fabrikant moet u bovendien de distributieketting regelmatig laten controleren, afhankelijk van de kilometerstand. Naast het controleren is ook het smeren met motorolie cruciaal voor de conditie van de ketting. De exacte periode vanaf welke de olieverversing plaatsvindt en de nauwkeurige afweging van het te gebruiken type olie zijn essentieel.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
