Zaterdag 4 mei 2024
Menu

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 11:25 uur

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

De winter begroet ons momenteel met temperaturen die soms extreem onder nul liggen. Een reden waarom er 's ochtends veel voertuigen zijn niks gebeurtwanneer u de contactsleutel omdraait. Daarom kom je hier 5 vermijdbare fouten bij het omgaan met de accu van de auto. Veel mensen kennen immers de vervelende situatie wanneer de accu van de auto plotseling niet meer werkt. Bij zware lading In de koude seizoenen komt het vaker voor dan de accu armzalig. Door versterkt Werking door gebruik van Verwarmde stoelen, verwarmd stuur, verlichting enz., de capaciteit van de batterij raakt veel sneller uitgeput. Er zijn een paar punten die u moet... er rekening mee gehouden moeten wordenom een ​​vroege te krijgen Batterij dood vermijden. Beste Voorzorgsmaatregelen nemendan dat je later diep in je zakken moet graven en ergens met een defect voertuig moet staan! Hier komen ze vijf meest voorkomende fouten bij het omgaan met auto-accu's.

1. Continu korte afstanden

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

Niet voor hen Omgeving slecht: Korte afstanden zet er een enorme last voor de accu van de auto. De accu is nodig om de motor te starten de meeste kracht en wordt geladen naarmate de reis vordert gebruikelijk een back-up maken. Als de auto echter slechts een korte afstand aflegt en vervolgens weer geparkeerd wordt, is de accu dat wel niet genoeg tijdom de verloren energie te ‘herstellen’. Als het in de winter is, dan extra Radio, stoelverwarming en Licht loopt, bereikt de batterij snel zijn limiet. Als korte ritten niet te vermijden de batterij kan ook met één worden gebruikt Lader in rekening worden gebracht. Deze is verkrijgbaar in elke speciaalzaak. (Hier staat meer over het onderwerp Batterij-pulsgever, batterij monitor en hoe je een nieuwe kunt krijgen Batterij leert.)

2. Spontane langere stilstandtijden

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

Als de auto verschillende weken de accu van de auto zal geleidelijk ontladen, zelfs als dat wel het geval is alle consumenten zijn uitgeschakeld. Het is daarom gesloten aanraden, de batterij aan Lader met een zgn Conserveringsfunctie verbinden. Dit zorgt ervoor dat geen elektriciteit verloren gaat en de auto terugkrijgt na terugkomst van vakantie zuverlässig begint. Het voertuig staat stil beschermd en veilig kan ook over nagedacht worden Alarmsysteem of startonderbreker zu deactiveren. Bij veel voertuigen is dit mogelijk door nogmaals op de vergrendelknop te drukken. Dit kan ook elektriciteit besparen!

3. Lichten blijven branden!

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

Veel mensen hebben dit probleem vast wel eens gehad: je staat ergens heel lang en zo Radio loopt en misschien de verwarmde zetels onopvallend 1 podium. De auto start niet meer. Of dat buitenverlichting bleef gewoon staan ​​– Batterij leeg. bei moderner Auto’s doen doorgaans hun verlichting aan en, indien nodig, ook alle andere consumenten automatically weg. Veel externe verbruikers werken echter rechtstreeks via de accu van de auto en zorgen ervoor dat de stroomvoorziening ook blijft draaien als de motor is uitgeschakeld, bijvoorbeeld klassieke exemplaren marter traps. Als je er zeker van wilt zijn dat de auto de volgende ochtend weer start, is dat beter tweemaal controleer of alles uit staat.

4. Neem waarschuwingssignalen niet serieus

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

De batterijdood komt zelden uit het niets. Maar als je weet waar je op moet letten, kun je de signalen herkennen en deze tegengaan voordat er iets gebeurt. Flikkerende koplampen of moeilijk starten van de motor bij het starten is een veel voorkomend probleem indicatie daarom accumulator verzwakt. Om te controleren of de batterij echt de trigger is, is hier een handige Tip: Bij ingeschakeld contact branden de dimlichten inschakelen. Als het licht schijnt Schwächer Dit is een indicatie dat de batterij snel leren is. De oplossing hier is altijd: herladen.

5. Het verwaarlozen van het onderhoud van de batterij

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

Ja, dat heb je goed gehoord. Ook een auto-accu moet worden schoongemaakt en gepflegter worden! Vooral als het niet in een droge kofferbak wordt geïnstalleerd, maar eerder weinig beschermd in de motorruimte. Door vochtig vuil kann Stroom geregisseerd worden. Zogenaamde Lekstromen ontstaan ​​en afgevoerd de batterij via één langere periode. Vooral de verbindingen en CONTACT zijn voor zulke aarde onhandig. Dit betekent: Wanneer u uw auto regelmatig wast, opent u eenvoudigweg snel de motorkap en laadt u de accu van de auto op (niet mit dem Hogedrukreiniger, maar met één Doek/doek/staalborstel) schoon. Het kost niet veel tijd, maar bespaart letterlijk alleen elektriciteit!

Meer tips voor een gezonde autoaccu:

  • regelmatig spanning Messen: Bij een spanning van onder de 12,6 volt de batterij moet dringend opgeladen worden. Met een batterij tester dit kan heel eenvoudig worden gecontroleerd.
  • Verbraucher stilgelegd: Om de belasting van de accu te verminderen, kunt u op korte ritten gewoon standaardaccu's gebruiken Verbraucher, zoals Radio of verwarmde zetels, worden kwijtgescholden.
  • Desulfatering: Wanneer de spanning voortdurend te laag of De batterij is ernstig ontladen, stelt de Sulfatie één en beïnvloedt de hoedanigheid dynamische Batterijen. Specifiek Chargers een remedie creëren.
  • Vergeet niet op te laden: spanning op bepaalde tijdstippen Messen en desnoods hetzelfde herladen!
  • Batterij niet de Friera verlof: Er zijn voor koude seizoenen Accu-afdekplaat voor de accu, die in het voorjaar wel Absoluut wieder afgelegen zou moeten zijn. Koude trekt zich terug het batterijvermogen.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

SL-BMS: Accubeheer voor de scooter!

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

Veiligheid & comfort: verbind uw smartphone met de auto!

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

Ford presenteert nieuwe anti-diefstal “Guard Mode”!

De 5 belangrijkste ‘no-go’s’ als het om autoaccu’s gaat!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert