Zondag 28 april 2024
Menu

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 januari 2022 om 10:19 uur

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

[Advertentie]

Ruim drie weken lang is de thermometer nauwelijks onder de 30° buitentemperatuur gekomen. Onze VW Phaeton erkent dit met een abnormaal verwarmd interieur dat dankzij het ontbreken van airconditioning slechts 2° kouder aanvoelde als de ramen open stonden. Sinds de aanschaf van het voertuig vorig jaar is de airconditioning defect en tot nu toe hebben we alleen maar aan onze luiheid te danken gehad dat we eenvoudigweg een storingsanalyse hebben laten uitvoeren. Vrij toevallig werden we door de fabrikant ANCEL gevraagd of we hun ANCEL VD500 VW OBD2-diagnoseapparaat wilden testen. Wij hebben uiteraard direct ingestemd en een foutuitlezing uitgevoerd met degene die destijds ook werd getest Carista Bluetooth-OBD2-adapter niet had gewerkt.

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

De Phaeton is “enigszins bijzonder” en VW wil waarschijnlijk niet dat iedereen jaren later nog toegang heeft tot de boordelektronica van de Wolfsburg. Tot onze vreugde kreeg de ANCEL VD500 volledige toegang en liet ons met foutcode 00229 zien dat de koelmiddeldruk te laag was. Ons daaropvolgende bezoek aan de jongens uit Speciale concepten bleek dat er nauwelijks koudemiddel meer in het aircosysteem zat en daarom werd de aircocompressor helemaal niet gestart. Het airconditioningsysteem werd snel bijgevuld en onder onderdruk gezet en tegelijkertijd werd er contrastmiddel toegevoegd. Het contrastmiddel zorgt ervoor dat eventuele lekkages in het systeem zichtbaar worden, wat gelukkig niet is bevestigd. Het airconditioningsysteem koelt nu weer uitstekend en het foutgeheugen kan met de VD500 eenvoudig worden verwijderd. In ons geval verdween de foutmelding na het vullen vanzelf. Beoordeling: aanbevolen!

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

het proces

LET OP: Wij willen de foutselectie alleen voor u illustreren, maar wij willen u erop wijzen dat wij geen aansprakelijkheid aanvaarden voor de juistheid ervan. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor de actualiteit en juistheid, noch voor de volledigheid of kwaliteit van de aangeboden informatie. Aansprakelijkheidsclaims tegen ons voor materiële of immateriële schade die kunnen ontstaan ​​als gevolg van het gebruik van de informatie in dit rapport zijn in het algemeen uitgesloten voor zover de wet dit toelaat.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere producttesten, hieronder een klein fragment:

NASIOL NL272 Keramische coating

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

Een auto verkopen? Maak je foto's met de YI Discovery 4K

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

Tutorial: Goedkeurbare 3D-kentekenplaten in de test (2018)

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

Bandenstickers / bandenstickers van Tire-Style in de test

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

2018 VW Touran met Solarplexius zonwering

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

Houd ook de garage in de gaten – YI Dimo ​​1080p bewakingscamera

Airconditioning defect – ANCEL VD500 OBD2-scanner wist waarom

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert