Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Tutorial over het installeren van deurslotpinnen in BMW!

Leestijd 3 Min.

Tutorial over het installeren van deurslotpinnen in BMW!

Een succesvolle look maakt geen verschil deur pinnen stopt, maar gaat bijzonder gedetailleerd verder. Hoewel deurpinnen in nieuwe voertuigen zijn uitgestorven, zijn miljoenen oudere auto's er nog steeds mee uitgerust. En sommige huidige voertuigen zijn er nog steeds mee uitgerust. Bijvoorbeeld voertuigen van het merk BMW. Het in München gevestigde bedrijf is een van de weinige fabrikanten die ze nog steeds gebruikt. En nu heeft BMW een video uitgebracht over hoe je de standaard pinnen vervangt M Performance-branding kan vervangen. De pinnetjes maken deel uit van de uitgebreide catalogus met M-accessoires, waarvan de meeste ook geschikt zijn voor niet-M-modellen. Ongeacht of ventieldopjes of LED-deurprojectorenAls u wilt, kunt u uit vele opties kiezen om uw eigen voertuig individueel uit te rusten.

Installeer M Performance-deurpinnen

En hoe dat er precies uitziet in het geval van de deurslotpinnen, zie je in BMW's 'How To'-serie op YouTube. In de video ziet u hoe u de M Performance deurpinnen installeert. info: De pinnen zijn niet universeel compatibel met alle modellen en de installatiemethode kan ook variëren van model tot model.

De eerste taak is het verwijderen van de in de fabriek geïnstalleerde pinnen schoon en dan degene die werd aangeboden Griptape stok en de pinnen losschroeven. Afhankelijk van het model kunnen ze eenvoudig tegen de klok in worden losgeschroefd. Trek vervolgens eenvoudig aan de deurgreep om tegendruk te creëren en plaats de M Performance deurvergrendelingspennen van geanodiseerd aluminium klaar!

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veelvoorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd en ook uitgelegd hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering De kosten van de komende reparatie worden vermeld. Het doel van onze subcategorie “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en u kunt kleine dingen mogelijk zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Er zijn alle voorgaande instructies:

Zo krijg je mieren uit je auto!

Tutorial over het installeren van deurslotpinnen in BMW!

Maak de binnenkant van de auto schoon: kunststofverwerking!

Tutorial over het installeren van deurslotpinnen in BMW!

Droog autowassen: zo doe je dat!

Tutorial over het installeren van deurslotpinnen in BMW!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert