tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De afgelopen jaren werd de markt voor gebruikte voertuigen met bijzondere problemen geconfronteerd, omdat de aanbodcrisis van halfgeleiders de aankoopketen ernstig had getroffen en uiteraard ook Corona een groot probleem was. Veel fabrikanten waren van mening dat de problemen hun hoogtepunt hadden bereikt en dat 2022 zou kunnen worden gebruikt om terug te keren naar het niveau van vóór de crisis. Deze plannen zijn echter gedwarsboomd door de Russische invasie van Oekraïne, waardoor de auto-industrie met een nog grotere crisis wordt geconfronteerd die veel moeilijker op te lossen zal zijn. Matas Buzelis, expert in de auto-industrie en hoofd communicatie bij het voertuigdatabedrijf carvertical, geeft inzicht in de huidige situatie.
vernietigde toeleveringsketens
De deskundige wijst erop dat, hoewel de Russische motorvoertuigenmarkt niet de grootste is, deze een belangrijke rol speelt in de toeleveringsketens van de auto-industrie. Titanium, ijzer en palladium komen bijvoorbeeld vanuit Rusland naar Duitsland. Bovendien is Rusland de vijfde grootste ijzerertsproducent ter wereld met 108 miljoen ton geproduceerd ijzererts in 2021. Het levert aan Europese staalproducenten, die nu te maken hebben met hogere prijzen en mogelijke moeilijkheden bij het betrekken van metaal uit andere landen. En de Russische invasie heeft ook gevolgen gehad voor de Oekraïense auto-industrie. Duitse autofabrikanten als BMW en Volkswagen gebruiken kabelbomen van een grote Oekraïense leverancier. Bovendien is Oekraïne de derde grootste producent van nikkel en aluminium, twee uiterst waardevolle grondstoffen die nodig zijn voor batterij- en EV-componenten. Ten slotte produceert Oekraïne bijna 70% van het neongas in de wereld voor componenten zoals microchips, waar nu al een tekort aan is.
Het wordt steeds moeilijker om een goede gebruikte auto te vinden!
Een tweedehands auto kopen was in 2021 al lastig en duur, en het lijkt erop dat dit in 2022 nog moeilijker gaat worden. Terwijl de markt voor gebruikte voertuigen blijft groeien, worden dealers geconfronteerd met een tekort aan voertuigen. Een van de belangrijkste redenen voor de huidige situatie is de crisis op de markt voor nieuwe auto's. Fabrikanten beginnen de productie van voertuigen steeds meer te beperken om de productie laag maar stabiel te houden. En veranderingen in de voertuigconstructie vertragen de stroom voertuigen naar de markt voor gebruikte auto's. Geïnteresseerden stellen de verkoop van hun auto’s uit of verkopen ze helemaal niet.”Degenen die geïnteresseerd zijn in de aankoop van een gebruikt voertuig, kiezen nu uit een uiterst beperkt en duur aanbod op de markt voor gebruikte auto's. Het beperkte aanbod van gebruikte voertuigen betekent echter niet dat kopers opties ter bescherming tegen fraude moeten missen. Integendeel, geïnteresseerde partijen moeten de geschiedenis van het gebruikte voertuig controleren, aangezien de selectie beperkt is.” – zegt Buzelis. Zoals het hoofd communicatie bij carVertical verder uitlegt, kopen dealers van gebruikte auto's momenteel vrijwel alles wat ze kunnen krijgen, met minder aandacht voor de staat. Het risico dat u een gebruikt voertuig in slechte staat ontvangt, kan daardoor aanzienlijk groter zijn dan een jaar of twee geleden.
Onvoorspelbare prijzen voor gebruikte auto's!
In 2021 hadden de prijzen van gebruikte voertuigen al een recordhoogte bereikt. Hoewel ze zich stabiliseerden en tegen het einde van het jaar zelfs daalden, heeft de Russische invasie van Oekraïne een ongekende situatie gecreëerd op de Oost-Europese markt voor gebruikte auto's. Kopers van gebruikte voertuigen uit Oekraïne stromen al jaren massaal naar Polen, Litouwen, Slowakije en Hongarije. Terwijl er op de binnenlandse markten van het land meer vraag was naar nieuwere voertuigen, kochten de Oekraïners veel auto's die ouder waren dan tien jaar, vooral auto's met zuinige en zogenaamd 'vuile' dieselmotoren. Aan de andere kant zal de verminderde klantenstroom ook de markt voor gebruikte voertuigen in de buurlanden van Oekraïne veranderen. De prijzen voor oudere motorvoertuigen zullen hoogstwaarschijnlijk dalen omdat dealers hun verliezen willen beperken om zich aan de huidige situatie aan te passen.
De invloed van brandstofprijzen!
De brandstofprijzen hebben in veel Europese landen de kritische grens van 2 euro per liter overschreden, waardoor er belangstelling is ontstaan voor het veranderen van dagelijkse gewoonten. “Stijgende brandstofprijzen zullen ervoor zorgen dat minder mensen pendelen. Zij zullen hun jaarkilometers deels terugdringen door gebruik te maken van het openbaar of ander alternatief vervoermiddel. En minder kilometers leiden ook tot minder ongevallen, wat resulteert in een besparing op de bedrijfskosten“, – zegt de carVertical-expert. Deze situatie zal het totale aantal voertuigen op de wegen verminderen. En hogere brandstofprijzen vergroten ook de belangstelling voor efficiëntere voertuigen. Dit betekent dat voertuigen met dieselmotoren belangstelling kunnen trekken vanwege hun onverslaanbare brandstofverbruik, vooral op de snelweg. Deze trend zal zich echter alleen beperken tot landen waar brandstof niet wordt belast met een hoge CO₂-uitstoot. Hogere brandstofprijzen zullen mensen waarschijnlijk aanmoedigen om in gebruikte brandstof te investeren elektrische voertuigen investeren. Ondanks de stijgende energieprijzen zijn de exploitatiekosten van elektrische voertuigen momenteel lager en kunnen ze bijvoorbeeld nog verder dalen zonne-energie wordt gebruikt voor het opladen. Er wordt geschat dat opladen met zonne-energie geld bespaart 600 800 Euro- per jaar.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
