tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Bij motorvoertuigen treedt slijtage op aan veel onderdelen als gevolg van mechanische slijtage, en niet alleen tijdens het rijden. Ook een lange levensduur kan tot dergelijke schade leiden. Eerst en vooral zijn de afgelegde kilometers een belangrijk criterium bij de aan- en verkoop van een auto. Over het algemeen geldt: hoe lager de kilometerstand, hoe hoger de verkoopprijs. Maar ook hier moet je voorzichtig zijn. Niet noodzakelijkerwijs vanwege Fraude door gemanipuleerde snelheidsmeters, maar er kan ook een technisch probleem ontstaan door overmatige downtime. Je kunt het gezegde dus gebruiken “Wie rust, zal roesten” neem het bijna letterlijk. En dat geldt ook voor je eigen auto, die mag helemaal niet verkocht worden, maar alleen”in de mottenballen" is. Er kan bijvoorbeeld schade ontstaan Feuchtigkeit, verschijnen. Let bij het kopen van een auto op het volgende, vooral bij voertuigen met een lage kilometerstand typische staande schade om op te letten.
Rem vastgelopen
De remmen van het voertuig zijn een kritisch punt; deze kunnen snel gaan roesten als ze tijdens het rijden worden blootgesteld aan weersinvloeden zoals regen, modder en zout. Als u lang blijft staan, kan dit tot problemen leiden. Vaak kan dit Handrem roest en kan niet meer verplaatst worden. En dat kan bij hen ook gebeuren rem zuiger het geval zijn. In dit geval remmen ze voortdurend omdat de rem niet meer loslaat. Dit defect wordt een “vastzittende rem” genoemd. Als u uw voertuig in een droge garage parkeert, kunt u deze tegen deze schade beschermen.
Meer tips over standschade vindt u HIER
Ook "Droog remmenvoordat parkeren helpt. Dit doe je met een paar remmen op een zo droog mogelijke baan. U kunt ook voertuigen gebruiken waarmee al een tijdje niet meer is gereden.Gratis remmen“. Dit proces verwijdert ten minste een deel van de roest en het vuil. Dit moet echter voorzichtig worden aangepakt, omdat het volledige remeffect vaak nog niet kan worden bereikt. Bovendien hoeft de handrem in de garage niet per se aangetrokken te worden. Als er niets verbetert, is een reparatie noodzakelijk.
platte banden
De banden kunnen beschadigd raken als het voertuig langere tijd op dezelfde plaats staat zonder te worden verplaatst. Hoe minder opgepompt de banden zijn, hoe waarschijnlijker dit is Schade aan banden. Daarom moet vóór langere perioden van stilstand de bandenspanning worden gecontroleerd zo erhöhen. Het is ook zinvol om het voertuig af en toe naar voren of naar achteren te duwen. Dit betekent dat hetzelfde deel van de banden niet altijd onder spanning staat.
Slijtage van rubber
Niet alleen de banden zijn van rubber gemaakt. Er zitten er veel in elk voertuig zeehonden, manchetten en andere onderdelen van rubber. Je moet niet alleen regelmatig zijn emotioneel maar ook gepflegter. Als dit niet het geval is, kunnen ze voor langere tijd blijven staan Verharden. Ze worden poreus, kunnen breken of zelfs ontbinden. Dit kunt u voorkomen door de rubberen onderdelen af en toe te controleren behandeld met vet of met een siliconenspray. Dit beschermt tegen veroudering. Ook af en toe rijden kan helpen.
Let op benzine en diesel
Brandstof die al jaren in de tank zit, kan ook verouderen. Ze verliezen stap voor stap hun vermogen om te ontbranden. Het resultaat van overtollige brandstof kan Ontstekingsproblemen en prestatievermindering zijn. Als de tank niet helemaal vol is, kan het ontstekingsvermogen worden verbeterd met verse brandstof. Ook hier geldt één ding regelmatige lichaamsbeweging van het voertuig tegen schade. Eén keer per week is ideaal. Maar de auto zou dat wel moeten doen minstens een keer per maand over een bepaalde afstand verplaatst worden. De motor zou er moeten zijn bedrijfs- bereiken zodat het water in het uitlaatkanaal verdampt. Wie bij Natuurbeschermingsreizen Als u te weinig rijdt, riskeert u typische staande schade.
Schimmelvorming in het interieur
Met name op vochtige plaatsen kan dit zowel in het interieur als in de kofferbak voorkomen Schimmel formulier. Om te voorkomen dat u vast komt te zitten in bijvoorbeeld textiel of onder de hemelbekleding, moet het voertuig regelmatig worden schoongemaakt geventileerd worden. Als vervolgens de airconditioning wordt ingeschakeld, wordt het drogen van de lucht in het voertuig versneld. Als het voertuig lange tijd geparkeerd staat, helpt dit luchtontvochtigers of als er niets anders beschikbaar is, ook één kom met rijst. Schimmelbesmetting kan meestal worden gedaan met alleen de Auge en door de Geruch worden herkend.
lege batterij, problemen met de radio
Als de batterij langere tijd niet wordt gebruikt, raakt deze na enige tijd volledig leeg. Dit effect heet “diepe ontlading" toegewezen. Vaak raakt de substantie van de batterij beschadigd en bestaat het risico dat deze volledig uitvalt. Als dit niet het geval is, dan daalt in ieder geval de capaciteit en zijn de gevolgen dat ook Moeilijk starten. U kunt uzelf hiertegen beschermen als u de batterij vervangt Verwijderen of tenminste Loskoppelen. Een lading met één Druppellader (batterij monitor af. Batterij-pulsgever) kan zelfontlading compenseren/voorkomen.
Vooral bij moderne auto's kan een lege of losgekoppelde accu voor verdere problemen zorgen. In eenvoudigere systemen kan de radio zichzelf bijvoorbeeld resetten en is voor het opnieuw opstarten vaak de radiocode vereist. Meestal vindt u dit in de gebruiksaanwijzing. Op sommige radio's is het uit te lezen via een QR-code op de radio. Bovendien komt het vaak voor dat andere elektronische systemen moeten worden bijgesteld of omgeschoold. Daarover Comfort-functie van de raammechanisme. Vervolgens moet u, afhankelijk van de auto, de ruit helemaal naar beneden bewegen en vervolgens weer helemaal naar boven. Soms zijn echter complexere componenten zoals servomotoren en koplampen vereist compleet nieuw Wees getraind.
de airconditioner
Het wordt aanbevolen om airconditioningsystemen meerdere keren per jaar te gebruiken. Ze zijn bijzonder gevoelig voor schade veroorzaakt door langdurige perioden Niet-gebruik ontstaan. Dit is zelfs het geval als u regelmatig een auto gebruikt zonder dat de airconditioning is ingeschakeld drijfveer. Er kan corrosie, lekkage of schade aan de compressor van de airconditioning optreden. Een lekkend airconditioningsysteem kan later niet meer eenvoudig weer in gebruik worden genomen. Dit kan de waarde van de auto verminderen of resulteren in een dure reparatie. Dat kan ook Bacteriën of schimmels op vochtige plaatsen formulier. Dit kunt u voorkomen als u kort voor het einde van de reis de airconditioning uitzet schakelt uit. Hierdoor kan er geen condenswater ontstaan.
Motorolie kan verouderen
In de regel zijn de voorgeschreven intervallen van verversen van de olie niet in acht nemen als het voertuig langere tijd stilstaat. Dit kan leiden tot één Veroudering van de olie leiding. Het kan klonteren, afzettingen vormen en aandrijfonderdelen verstoppen. Moderne oliën zijn meestal met additieven verrijkt. Deze verliezen na verloop van tijd hun effectiviteit en kunnen zelfs leiden tot Ontleding van in olie opgeslagen componenten komen. Bovendien trekt olie zich terug uit de cilinderwanden, ongeacht de leeftijd. De motor heeft dan geen goede smering meer. Een start kan de motor zwaar belasten en er kan vaak blijvende schade ontstaan motor schade het gevolg. Bij oudere auto's kan het helpen Koppel de Hall-sensor los. Het wordt door de motorregeleenheid gebruikt om de cilinders te herkennen. Als de regeleenheid geen signaal ontvangt, wordt er geen brandstof ingespoten. In dit geval moet u de starter draaien totdat er oliedruk is opgebouwd. Vervolgens kan de motor gestart worden.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
