Onlangs bijgewerkt op 4 december 2020 om 07:40 uur
Boze tongen zouden zeggen dat dit een typisch Google-probleem is: drie verschillende apps voor één doel. Gebruikers zijn overweldigd door de vraag of ze de Assistent-rijmodus, Maps-rijmodus of Android Auto moeten gebruiken. In principe mag u uw mobiele telefoon in principe niet gebruiken tijdens het rijden. Deze regel bestaat al net zo lang als mobiele telefoons zelf en overtreding wordt bestraft met hoge boetes. En terecht.
De mobiele telefoon en het wegverkeer
Moderne smartphones kunnen tegenwoordig voor meer worden gebruikt dan alleen bellen. U kunt ze gebruiken om berichten te verzenden en te ontvangen, naar muziek te luisteren, enz Internet surfen, spelen Merkur Casino's, foto's opnemen en nog veel meer. Als het om de auto gaat, is vooral de navigatiefunctie interessant, omdat je hierdoor een duur navigatiesysteem voor de auto kunt besparen. Het probleem is echter dat om deze functie te kunnen gebruiken de mobiele telefoon bediend moet worden en er min of meer ingewikkelde houders geïnstalleerd moeten worden, wat door het kleine lettertype en de kleine iconen niet echt bevredigend is en veel in beslag neemt. van onnodige aandacht. Dit is precies waarom Google een paar jaar geleden Android Auto uitbracht. Hier kan het smartphonescherm worden gespiegeld als hub voor oproepen, media en navigatie - u ziet alleen de belangrijke dingen en hoeft zich geen zorgen meer te maken over het lezen van onnodige berichten die in kleine letters zijn geschreven.
Rijmodi van de Google Assistent
Nu heeft Google voor een aantal geselecteerde gebruikers ook de zogenaamde Driving Modes van de Google Assistent uitgebracht. Android Auto is sinds Android 10 stevig verankerd in het besturingssysteem en wordt geactiveerd door verbinding te maken met de auto of via spraakopdrachten – de dienst herkent dit automatisch. Alleen geselecteerde vergrote knoppen zoals de huidige navigatie of de muziekspeler worden weergegeven, de ongewenste rest blijft zoals gezegd verborgen. De aangeboden modi verschillen echter qua functies die ze bevatten, zo is het in een bepaalde modus niet mogelijk om Waze te gebruiken voor navigatie. De introductie van rijmodi sluit het gebruik van Android Auto echter niet uit. Android Auto bestaat nog steeds en vertegenwoordigt een alternatief voor iedereen die de afleiding die een smartphone anders creëert wil minimaliseren om zich zo goed mogelijk te kunnen concentreren op het autorijden.
Google Assistent/Google Maps naar rijmodus?
Zoals eerder vermeld is het probleem echter het gebrek aan duidelijkheid bij Google. In de toekomst zul je blijkbaar echter toegang krijgen tot de Rijmodus via zowel de Google Assistent als Google Maps, wat wenselijk zou zijn omdat het het probleem zou oplossen van drie apps die slechts één doel dienen. We kunnen alleen maar hopen dat de functie van toegang tot de Drive-modus via Google Maps binnenkort voor alle gebruikers mogelijk zal zijn. Als je echter naar de eerdere testruns van Google kijkt, lijkt het niet onrealistisch dat het nog wel even zal duren: het duurde ruim een jaar voordat de functie eindelijk voor alle gebruikers beschikbaar kwam.
We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:
Juridisch: Osram biedt nu H7-lampen met LED-technologie aan! |
Uw klassieke auto upgraden? Onze veiligheidstips voor de klassieker! |
Echte autoliefde loont: word een reclamester met CosmosDirekt |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.