Autobelettering/fabrikantnaam verwijderen? Onze instructies!

Leestijd 5 Min.

Voor een beetje meer understatement wilden we de modelnaam die de achterkant van onze BMW M550i (G30) siert, van ons voertuig verwijderen. De plakletters zijn niet onze smaak en niet iedereen hoeft te weten welk model en welke motor we rijden. Hieronder vindt u een lijst met gebruikte materialen kan, maar niet noodzakelijkerwijs gebruikt müssen. Het hangt altijd af van de modelnaam, de fabrikant en uw eigen vaardigheden. Er zou scheurbestendig naaigaren zijn (alternatief garen of viskoord), handschoenen, allesreiniger of teer- en lijmverwijderaar, microvezeldoekjes, polijstpad, polijstmiddel/wax en een föhn (Föhn of heteluchtdroger).

eerder controleer hoe de letters/cijfers zijn bevestigd

Voordat u dit doet, moet u dit zeker controleren wie de letters/cijfers zijn op het voertuig bevestigd. Zijn ze echt alleen maar gelijmd of zijn ze wellicht ook gemarkeerd met “Borgpennen/borgpennengeplaatst en vastgezet. Als ze zijn aangesloten, is er achteraf uiteraard een gat zichtbaar. Deze moet worden gevuld met tin, stopverf, enz. en het gebied moet opnieuw worden geverfd. Als alternatief zijn er ook verschillende doppen om de gaten af ​​te dekken. Maar ziet het er dan beter uit? U kunt dit controleren door de achterklep te openen, het paneel te verwijderen en in de buurt van de letters/cijfers te kijken. Als alternatief kunnen de grote zoekmachines helpen.

Het proces met naaigaren

1. Verwarm de lijm en letters/cijfers met een föhn. (lichtjes verwarmen)
2. Knip een stuk naaigaren af. (als het niet stabiel genoeg is, kun je het twee keer gebruiken)
3. Nu is het tijd om de eerste letter/cijfer aan te pakken.
4. Plaats het naaigaren hinter het cijfer/letter en verwijder de lijm door voorzichtig te zagen (op en neer, wij raden dikke handschoenen aan, anders snijdt het garen recht in je vingers)
5. Je kan nu voorzichtig Verwijder de letters/cijfers uit de verf.
6. Er blijven slechts een paar stukjes lijm over.
7. Ga zo verder met de andere letters/cijfers. (het proces wordt herhaald totdat alle letters/cijfers zijn verwijderd)
8. Ga nu verder met de lijmresten en probeer deze te verwijderen. (Probeer het voorzichtig met je vingers, eventueel er doorheen Rol/schuif)
9. Als het niet zo eenvoudig is, verwarm de lijm dan opnieuw leicht met een haardroger voordat u het afpelt/afrolt. (Als dat niet werkt, gebruik dan de spiritus- of lijmverwijderaar volgens de instructies)
10. De lijmresten werden verwijderd.
11. Vaak zie je ze nog Contouren de letters op de verf.
12. Nu neem je je toevlucht tot een verfreiniger/polijstmiddel.
13. Maar spoel stof en vuil eerst af met water.
14. Herinneren handschoenen dragen!
15. Verdeel de lak royaal over het oppervlak en volg de instructies van de lakfabrikant. (Het kan ook nodig zijn dat er meerdere passen nodig zijn)
16. Er zou nu niets zichtbaar moeten zijn.
17. Verwijder eventuele polijstresten met een handdoek en het gebied opnieuw met voertuigwas verzegelen
18. Done!

Dit is natuurlijk maar één benadering, er zijn zeker verschillende manieren om de letters en cijfers te verwijderen. Er leiden immers vele wegen naar Rome. Uiteindelijk is het het resultaat dat telt.

Tekenreeks verwijderen alleen met behulp van een haardroger

1. Opwarmen leicht de verf: daar hebben wij er één voor kanon van de hitte gebruikt. (Je moet altijd met je hand voelen of de afstand tot de verf groot genoeg is en hoe warm deze wordt?)
2. Scheid de letters van de verf. We hebben geen nylondraden gebruikt, alleen vingers.
3. Het gevaar van lettertype pauze Hoewel deze groter is, bestaat het risico dat de verf per ongeluk wordt “afgezaagd”. minder.
4. Lijmresten verwijderen: Je kunt de lijm proberen alleen verwijder met uw vingernagels/vingers. Afhankelijk van de leeftijd van de brieven/voertuig zou dit ook kunnen werken
5. Het is beter om de restjes te proberen"wegrollen".
6. Gebruik eventueel op het einde wat lijm-/alcoholrestenverwijderaar. en de lak zoals uitgelegd in de paragraaf hierboven.

info: Bij oudere voertuigen is het onwaarschijnlijk dat lijmresten gemakkelijk kunnen worden verwijderd. Deze zijn meestal verhard en daardoor lastig te verwijderen. Maar het is zeker te doen! En nog een stukje informatie, afhankelijk van de fabrikant niet alleen de modelnaam is erop geplakt, maar ook dat Fabrikantlogo. Dit is vaak het geval bij Audi, Seat en Mercedes op de achterklep. Vervolgens worden de logo’s en de belettering verwijderd. Maar hier geldt ook: zeker vooraf prüfen, of het nu geplugd of gelijmd is!

Trefwoorden over het onderwerp: Auto-embleem-belettering verwijderset, auto-embleem verwijderset, autobelettering verwijderen, embleem verwijderaarset, embleem verwijderset, fabrikantnaam verwijderen, model- en motornaam verwijderen, belettering verwijderen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Repareer de achterruitverwarming eenvoudig met geleidend zilver!

Cabrioletkap repareren? Ook mogelijk voor leken!

Alles wat u moet weten over oliefilters! Onze informatie…

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.