Durch sterven Voertuigidentificatienummer, kortom END (Engels VIN / voertuigidentificatienummer), kan elk voertuig duidelijk geïdentificeerd worden. Dit nummer wordt door alle fabrikanten gebruikt en vervangt het vorige sinds 1981 Chassis nummer. Maar wat is het VIN eigenlijk en waarvoor wordt het gebruikt? Vóór 1981 was het 'ID' van een voertuig meestal het Chassis nummer. Omdat dit meestal op een plaatje in de motorruimte stond, was het heel eenvoudig om dit te vervangen. Daarom is sindsdien de standaard vastgesteld dat een VIN in de plaat (metaal) gestanst. wordt. Dit maakt namaak moeilijker en het verkopen van gestolen voertuigen wordt ook moeilijker. Bovendien is de term nauwkeuriger, aangezien de meeste auto's sinds de jaren dertig een zelfdragende carrosserie hebben geen extra onderstel meer hebben.
Waar kan het VIN van het voertuig gevonden worden?
Er zijn verschillende opties hier. Zij is in kentekenbewijs (kentekenbewijs deel I) en in het kentekenbewijs (deel II). Fysiek bestaat het vaak meerdere malen bij het voertuig, - vandaar het oude chassisnummer – bijvoorbeeld tussen de voor- en achterdeuren op de B-stijl van het deurkozijn, in de motorruimte en kofferbak, in de bestuurdersdeur, op het dashboard en onder de motorkap. Bij motorfietsen staat het VIN vaak op de vork achter de kuip of op het balhoofd.
- Elke personenauto en motorfiets heeft een specifiek chassisnummer
- Het nummer vindt u op het voertuig zelf en op het kentekenbewijs
- Het serienummer bestaat uit 17 cijfers en bestaat uit drie blokken
Hoe is het VIN opgebouwd?
Het bestaat uit 17 posities, te weten: verdeeld in drie blokken Zijn. De drie eerste plaatsen (WVW) zijn de “Wereldfabrikantcode“ en laat in dit voorbeeld zien waar het voertuig vandaan komt BMW werd gebouwd in Duitsland. De Posities 4 tot en met 9 beschrijf het voertuig, d.w.z. serie, model, motor en voertuigtype. De Posities 10 tot en met 17 zijn specifiek voor de fabrikant en bevatten verschillende informatie. De fabrikanten hebben de details. waarschuwing: Bij het doorverkopen van een voertuig wordt vaak gefraudeerd, vooral als het gaat om leeftijd, eventuele ongelukken en kilometerstand.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
Banden sealen: de perfecte vulling en nooit meer lekke banden? |
Controverses en hevige concurrentie: is de F1 eindelijk weer spannend geworden? |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.